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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-11-2011, 11:47   #1
chuckbird
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http://it.wikipedia.org/wiki/Corradino_D'Ascanio

"L'MP5 non piacque perciò nell'estate del 1945 fu chiamato D'Ascanio che affrontò il problema con una mentalità del tutto nuova. D'Ascanio non amava le motociclette, non se n'era mai occupato dal punto di vista costruttivo e come veicolo non gli piaceva."

Bella roba...
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-2011, 12:27   #2
Dogwalker
Mukkista doc
 
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird Visualizza il messaggio
[I]"L'MP5 non piacque...

Ricordiamo che l'MP5, di Renzo Spolti, anticipò gran parte delle innovazioni che vengono di solito attribuite alla Vespa (scudo frontale, pedana, ruote di piccolo diametro, scocca in lamiera portante...). Per certi versi era anche più moderno (aveva il motore centrale e il cambio automatico). D'ascanio introdusse il pianale continuo e rese più facile cambiare le ruote ed intervenire sul motore.
Certamente la Vespa era un mezzo più adatto alle condizioni dell'Italia del dopoguerra (il pianale serviva per caricare merce, le gomme si bucavano spesso, e quindi era meglio poterle cambiare più facilmente possibile, i motori non erano così affidabili, e quindi era meglio poterci intervenire più facilmente possibile), e questo fu fondamentale per il suo successo, ma si potrebbe comunque dire che il lavoro di D'Ascanio più di rifinitura che di invenzione.

DogW

Ultima modifica di Dogwalker; 24-11-2011 a 12:45
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