Carlo, non so molto piu' di quanto ho gia' detto.
Lessi da qualche parte che BMW cerco' di ovviare alla scarsa durata della cinghia ponendosi l'obbiettivo dei 60mila km con l'adozione della nuova cinghia e della ruota libera nella puleggia. In effetti l'idea e' buona in quanto la ruota libera sgrava la cinghia dal carico quando si rilascia l'acceleratore lasciando l'alternatore correre libero anziche' frenarlo.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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