In più rispetto ad un normale tagliando (olio motore, cambio/coppia conica, filtro olio e aria, controllo ed eventuale registrazione valvole, cambio dot4, sincronizzazione corpi farfallati, registrazione gioco leva frizione ecc.) c'è la sostituzione del filtro benzina (di solito ai 40.000), che si trova dentro il serbatoio, il controllo cinghia alternatore (la sostituzione è prevista ai 60.000).
Altro al momento non mi viene in mente.
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r100gs
r1100r
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Modalità elencata