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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-10-2011, 14:56   #351
Superteso
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Ciao Roberto,

Mi han detto che si gira molto bene nel campo carristi di Bellinzago...
Sai dov'è...?
con la velocità che tieni..... sarai un bersaglio perfettooooo

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58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea  
Vecchio 25-10-2011, 16:21   #352
mengus
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ricordate il 1200? inizio vendite aprile 2004, all'eicma 2003 non c'era.

io lo ordinai a scatola chiusa in gennaio 2004 e tuttora non sono intervenuto nemmeno a serrare un bullone.

penso che la centralina collegata all'europassistance sia superflua.

comunque cosi' mi e' stato riferito, esattamente come fu nel 2004
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
mengus non è in linea  
Vecchio 25-10-2011, 17:06   #353
Jack!
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nessuno si è posto la domanda più importante.




Ce l'ha il supporto per l'ipod di serie?
E il picnic-in-a-box (alu)?
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*La moto logora chi non ce l'ha*
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Vecchio 25-10-2011, 19:24   #354
Roberto Caverzasi
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si zio ci giravo quando correvo con le jeep
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Vecchio 25-10-2011, 19:55   #355
marchino m
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non la vedo cosi rapida la soluzione,fabbrica per il motore appena acquisita,tutto da preparare,trasporti,pezzi tutti nuovi,macchinari,vedo tutto pronto per fine 2012,mentre i manichini quelli si che sono già definiti!
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Vecchio 25-10-2011, 22:12   #356
Zio Erwin
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si zio ci giravo quando correvo con le jeep
Allora organizziamo.....!
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Vecchio 26-10-2011, 10:31   #357
r850gs
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devo rimettere i tasselli all'HP2????
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e .... Gilera RC600
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Vecchio 30-10-2011, 21:59   #358
Zio Erwin
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Mi sembra che l'interesse per il post sta calando.....
Devo pubblicare qualche foto.......????
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Vecchio 30-10-2011, 22:01   #359
marchino m
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mi sà che è ora.... anche per chè l'eicma si avvicina e anche se la moto non ci sarà ,il motore non mancherà o mi sbaglio?
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Vecchio 30-10-2011, 22:05   #360
wedgetail
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Piu' che altro mi piacerebbe sapere come va'.. visto che l'hai provata.
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Vecchio 31-10-2011, 08:54   #361
PHARMABIKE
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I conce negano tutto .... Strtegia vendere al più presto quelli ad aria
con sconti ecc... E poi lanciare in corsa la nuova a sorpresa
come se nulla fosse !!!!
PHARMABIKE non è in linea  
Vecchio 31-10-2011, 09:53   #362
vitoskii
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credo che molti di noi per semplice sfizio, o stufi del gs attuale siano ad un bivio : cambio modello (sempre bmw) o cambio marca (yhamaha, ducati, triunph).
se si deve attendere un altro anno per il nuovo modello addio gs.......
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Vecchio 31-10-2011, 10:44   #363
Ducati 1961
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A me hanno detto che uscirà nel 2013 ....
 
Vecchio 31-10-2011, 10:44   #364
frezzy
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Se va avanti così ritornerò al Fifty 50
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Vecchio 11-11-2011, 21:56   #365
Zio Erwin
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Ieri all' Eicma ho parlato con il mio amico collaudatore....
Mi ha confermato che la nuova GS sarà presentata a Garmisch per il raduno e noi la vedremo all'Eicma del prossimo anno....
Siccome tutto è slittato a Luglio (io ho sperato fino all'ultimo che la presentassero all'Eicma) non posso ancora pubblicare foto....
Portate pazienza.....
In compenso in Husqvarna hanno cominciato a produrre la nuova Nuda che a quanto pare è un successo incredibile, sono pieni di prenotazioni......!!!
Sta già girando camuffata la nuova enduro 650 che sarà presentata tra un anno.....
Il concept molto probabilmente sarà messo in produzione perchè pare che ci sia molto entusiasmo da parte del pubblico.....
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Vecchio 12-11-2011, 03:49   #366
okpj
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x fortuna! la sertao è un cesso e la g 650 gs non convince... potevano fare un moto buona e ne hanno sbagliate due, tra l'estetica oscena della meravigliao e i cerchi in lega della g-gs...

il motore sarà sempre il solito monospompo di prima?

quelle potenze non sono più sufficienti per il mercato di oggi, se il peso si aggira intorno ai 200 kg.

e da cliente - non talebano -bmw dico:accetto un alto prezzo per un prodotto che si distingue da tutti gli altri sul profilo tecnico, e con ciò porta un'ottima resa alla guida dela moto.
ma pagare 9000 € x una moto normale, con lo stesso motore che monta la tenerè e con una tecnica simile, a questo punto restano poche freccie all'arco della mono bmw.

la strada x spuntare nel mercato con questa moto è abbassare il prezzo, improbabile da una casa come bmw, allora la strada è migliorare la moto:
- più leggera, che già basterebbe per migliorare molti punti eventualmente non modificati
- componentistica migliore
- aspetto aggressivo, magari dakar
- motore con 4-5 cv in più (ma questo se il peso è contenuto si può evitare)
- ovvia vocazione turistica bmw

e così glielo metti in saccoccia a ktm che se vendesse una 690 adventure su base 690 enduro ammorbidita andrei a prenderla al volo (anzichè partorire i duke 200...)
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Vecchio 12-11-2011, 07:38   #367
chuckbird
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Dimentichi che la G650GS e' la moto di gamma piu' bassa di BMW. Hai provato a dare un'occhiata alle moto piu' basse di gamma degli altri produttori?

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Vecchio 12-11-2011, 15:11   #368
Zio Erwin
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Okpj, nel caso a Monaco avessero bisogno un genio del marketing te lo farò sapere....
Però se gli altri chiudono mentre BMW si può permettere di ritardare di un anno il lancio di una moto che è già pronta da almeno un anno un motivo ci sarà....
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Vecchio 12-11-2011, 16:13   #369
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Certo che vende tanto ( solo il GS ) . Fino a qualche anno fa non aveva concorrenza .
Vedrai che dal prossimo anno venderà di meno .
 
Vecchio 12-11-2011, 17:47   #370
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Mi ha confermato che la nuova GS sarà presentata a Garmisch per il raduno e noi la vedremo all'Eicma del prossimo anno....
Meno male, ero preoccupatissimo. Ora posso dormire tranquillo, per lo meno sino a luglio.
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Vecchio 12-11-2011, 17:59   #371
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Okpj, nel caso a Monaco avessero bisogno un genio del marketing te lo farò sapere....
Però se gli altri chiudono mentre BMW si può permettere di ritardare di un anno il lancio di una moto che è già pronta da almeno un anno un motivo ci sarà....
di sicuro non è con la g 650 gs che si permettono certi lussi.

tant'è che, se avessi letto bene, non ho screditato la 1200, anche perchè sarei un pirla dato che ne possiedo una

non ho attaccato nè tè ne il post sulla nuova gs, ma ho solo asupicato che prendessero un cambio di direzione x la nuova G
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Vecchio 12-11-2011, 18:02   #372
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Ieri all' Eicma ho parlato con il mio amico collaudatore....
Mi ha confermato che la nuova GS sarà presentata a Garmisch per il raduno e noi la vedremo all'Eicma del prossimo anno....
....
Ho paura che io al momento del raduno di Garmisch del prossimo anno, potrei aver già ceduto alla scimmia che mi sta prendendo, ed essere passato alla concorrenza...magari a Garmisch il prossimo anno ci vado con la Crosstourer!!
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Vecchio 12-11-2011, 18:04   #373
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Dimentichi che la G650GS e' la moto di gamma piu' bassa di BMW. Hai provato a dare un'occhiata alle moto piu' basse di gamma degli altri produttori?
appunto perchè è bmw mi aspetto un prodotto migliore della concorrenza, corrisposto sicuramente da un prezzo maggiore.
non ho preso certo una adventure per risparmiare ma perchè la repoto migliore dei concorrenti diretti, sebbene ciò comporti un bell'esborso!
e con una g 650 messa giù come dico io farei ua scelta simile
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Vecchio 12-11-2011, 18:18   #374
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Infatti a parità di segmento la G650GS è migliore della concorrenza...
Che poi tutta questa gran concorrenza, oggi, purtroppo è quasi sparita...
chuckbird non è in linea  
Vecchio 12-11-2011, 18:28   #375
okpj
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la concorrenza la vedo ridotta alla tenerè 660.. c'è scarto tra le due? mah..

comunque ritornando o.t.: provo tante moto ma nessuna mi soddisfa come la mia adventure 1200.. zio erwin, che sensazioni ti ha dato questa nuova? di un miglioramento globale o di una impostazione differente?
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