ma in staccata...

Originariamente inviata da liz

bene, scusate la domanda idiota ma...sto rovinando la trasmissione cardanica? e se si quanto?

87.000Km... gioco sulle crociere...

[liz]

Originariamente inviata da Ricky vierventiler

87.000Km... gioco sulle crociere...

non capisco l'espressione...in che senso?

Originariamente inviata da bioffy

Sbaglio o un colpetto di acceleratore in scalata prima di lasciare la frizione limita il bloccaggio?
(soprattutto alla guida del bicilindrico)

questa la devo provare.

[Muttley]

Il bloccaggio della ruota posteriore in scalata accade su tutte le moto, cardaniche e no. Sulle sportive, ma anche sulla mia Caponord, esistono dispositivi che evitano il bloccaggio del posterore in staccata agendo sulla frizione, sulle mukke nelle staccate "cattive" è buona cosa tenere la frizione leggermente tirata in modo da evitare il fenomeno.

[barbasma]

Originariamente inviata da Muttley

Il bloccaggio della ruota posteriore in scalata accade su tutte le moto, cardaniche e no. Sulle sportive, ma anche sulla mia Caponord, esistono dispositivi che evitano il bloccaggio del posterore in staccata agendo sulla frizione, sulle mukke nelle staccate "cattive" è buona cosa tenere la frizione leggermente tirata in modo da evitare il fenomeno.

la mia ha la frizione antisaltellamento....

[liz]

Originariamente inviata da Barbasma

la mia ha la frizione antisaltellamento....

scherzi o dici sul serio?
Il 950 ADV ha l'antisaltellamento di serie?
E' vero che ha una vita molto più breve rispetto a una tradizionale?

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da liz

E' vero che ha una vita molto più breve rispetto a una tradizionale?

che io sappia non centra, non dovrebbe

l'antisaltellamento è un dispositivo a parte e non sono i dischi a patinare bensì il dorso della campana spingidisco su cui sono posizionati denti che permettono di slittare quando il motore non è in trazione insomma una dentatura con un lato non grippante...

[Muttley]

Originariamente inviata da Barbasma

la mia ha la frizione antisaltellamento....

Per forza Barba.... il tuo motore deriva da quello della Caponord e si è portata dietro il dispositivo PPC che evita l'inversione di coppia tra la ruota ed il secondario del cambio.

Originariamente inviata da Muttley

Per forza Barba.... il tuo motore deriva da quello della Caponord

Ah ecco!

[Muttley]

Ricky il motore della Caponord/RSV è un mulo indistruttibile, in KTM hanno voluto alleggerirlo.... e sono cominciati i guai....

Originariamente inviata da liz

non capisco l'espressione...in che senso?

... Vai a vedere nel Faidate.... smontando la moto per risolvere un problema al cambio... abbiam dato un occhio alla trasmissione...

Ma i K 16V col paralever sono un pò critici come durata delle crociere... non si riesce a superare i 100.000Km (tranne Davidedefe che ne ha 140mila e non ha ancora rotto niente, ma secondo me se smonta il gioco lo trova)

[Bleach]

Originariamente inviata da Ricky vierventiler

... (tranne Davidedefe che ne ha 140mila e non ha ancora rotto niente, ma secondo me se smonta il gioco lo trova)

Davideeeee..... toccati i maroni, vahh..