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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-11-2011, 19:13   #1
harry potter
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boh 47cv su una moto del genere son pochini , la versys ne ha 64 e non è proprio un fulmine .

come linea non male , vedremo dal vivo com'è .. e sopratutto quanto costa!
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Vecchio 09-11-2011, 10:32   #2
63roger63
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Originariamente inviata da harry potter Visualizza il messaggio
boh 47cv su una moto del genere son pochini...
Son perfetti...mia moglie vuole cambiare moto a primavera e prendersene una facile da guidare non troppo potente; ora ha un 125.

Quella sopra è la "S", questa sotto è la "X":
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 09-11-2011, 10:42   #3
dEUS
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c'è sempre la Mana se si vogliono più cv.
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Vecchio 09-11-2011, 10:48   #4
Dogwalker
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Son perfetti...mia moglie vuole cambiare moto a primavera e prendersene una facile da guidare non troppo potente; ora ha un 125.
E lo cambia per una moto da 218 kg? Ummmhhh...
La facilità d'uso, specie sulle brevi distanze, è una questione soprattutto di peso ed altezza della sella. L'NC700X è pesante, e non ha una sella particolarmente bassa.

DogW
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Vecchio 09-11-2011, 11:20   #5
branchen
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E lo cambia per una moto da 218 kg? Ummmhhh...
La facilità d'uso, specie sulle brevi distanze, è una questione soprattutto di peso ed altezza della sella. L'NC700X è pesante, e non ha una sella particolarmente bassa.

DogW
A 'sto punto potrebbe pensare alla nuova Nevada, che tra l'altro ha un motore più potente della NC700X.
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Vecchio 09-11-2011, 11:40   #6
Dogwalker
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A 'sto punto potrebbe pensare alla nuova Nevada, che tra l'altro ha un motore più potente della NC700X.
Certo è una moto "classica", ha le marce e non ha il vano portacasco, ma trenta kg in meno di peso e 4 cm in meno di altezza sella credo che, alla fine, "si sentano".

DogW
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