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26-10-2011, 13:40
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Quote:
Originariamente inviata da silver hawk
"Tergicristallo liquido" della Arexon
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Suona come una minaccia...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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26-10-2011, 14:28
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Quote:
Originariamente inviata da Peter Paper
OT (ma non tanto)
WE Max, ma su da voi la pioggia ha smesso di far danni ?? 
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Da noi non ne ha fatti, ma da Sestri Levante alla Lunigiana è tutto un casino,
cmq ora c'è il sole, speriamo che duri.
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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26-10-2011, 19:59
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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allora in conclusione?
cosa facciamo quando piove?
Io direi
Parabrezza leggermente basso in modo da passare su'con lo sguardo e quando la visiera e piena di goccioline da farvi vedere macchine doppie tibo mbriachi giu'il parabrezza e sgasata con testa alta in modo che il vento pulisca e poi....e poi fermatevi in un bel bar bevetevi una Waiser media ghiacciata e aspettate che la pioggia maledetta faccia il suo corso..
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Bmw RT 1200 LC My 17
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27-10-2011, 00:09
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Faenza
Messaggi: 246
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Poi c'è sempre il gommino sul dito indice del guanto ...non lo usa nessuno ?
...Con zavorrina a bordo comunque sempre meglio non esagerare con la guida sotto la pioggia e questa credo sia una seconda regola a cui attenersi per evitare che i fulmini ci colpiscano anche dopo il temporale ... magari a ciel sereno ...
Lamps
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Le cose che si cavalcano danno sempre grandi soddisfazioni ...
RT My2009 - RT My2012 - Ora R1200Gs
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27-10-2011, 04:49
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#55
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Tonymanero
Poi c'è sempre il gommino sul dito indice del guanto ...non lo usa nessuno ?
...Con zavorrina a bordo comunque sempre meglio non esagerare con la guida sotto la pioggia e questa credo sia una seconda regola a cui attenersi per evitare che i fulmini ci colpiscano anche dopo il temporale ... magari a ciel sereno ...
Lamps
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e la madonna ...pure i fulmini adesso
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27-10-2011, 09:38
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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A me è successo 2 anni fa, senza potermi fermare, ero in autostrada e non c'erano ponti o altri ripari.
Esperienza "indimenticabile"  mia moglie non ha fatto una piega, probabilmente non si rendeva conto, se mi risuccede mi fermo anche all'aperto.
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27-10-2011, 10:24
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#57
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.732
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Quote:
Originariamente inviata da mauromartino
e la madonna ...pure i fulmini adesso 
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intendeva i fulmini che ti tira la moglie!....che sono i più aguzzi.
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XT600 la Fedele
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27-10-2011, 11:35
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.174
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Ok????????
Quote:
Originariamente inviata da silver hawk
quando piove bene, a parabrezza alzato sopra gli occhi non si vede nulla.
Quindi lo tengo un po' più basso e ogni tanto o sempre se piove bene, lo abbasso così che il vento pulisca la visiera del casco.
I supporti chimici devo provarli.
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Quest'anno, dopo Taranto, in luglio abbiamo preso 15/20 minuti di una pioggia tale che a stento si vedeva il fanalino della moto che c'era davanti. Non ci si poteva fermare perchè non si vedeva il bordo strada e sarebbe stato probabile prendere una macchina nella schiena. Parabrezza tutto basso, assolutamente.
L'acqua è passata ovunque, anche attraverso la tuta impermeabile in plastica. (cuciture).
Grande esperienza, però anche dopo 40 anni di moto, il vento mi fa più paura. Due domeniche fà, tornando da Bordighera sono dovuto uscire dall'autostrada per il vento.
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R1200RT (Pegaso)
Ultima modifica di silver hawk; 27-10-2011 a 11:47
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27-10-2011, 18:35
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Faenza
Messaggi: 246
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Quoto Claudio ... quel tipo di fulmini lì generalmente arrivano dopo l'evento meteo ( che di per sè è gestibile ...se anche ti bagni un attimo poi ti asciughi...) e, data l'imprevidibilità della direzione ... impossibile uscirne indenni !
Ribadisco comunque l'importanza di "gestire " l'evento nel migliore dei modi anche avvalendosi di qualche prodotto che ne faciliti il buon esito, non dimenticando mai che portere una moto sotto pioggia battente e magari anche con raffiche di vento, come dice SILVER, aumente la componente richio in modo esponenziale : meno visibilità, maggiori spazi di frenata, imprevidibilità della guida altrui ... = Se si può, meglio una bella sosta di tipo "ginnico-mascellare " con gambe sotto la tavola + beveraggi appropriati !
Lamps
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27-10-2011, 18:59
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2006
ubicazione: Al molo Ichnusa
Messaggi: 1.389
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Quoto Tony che quota anche Claudio.
Condivido in toto quanto scrive sulll'utilizzo di prodotti specifici e sulla gestione del mezzo quando piove, sarà il buonsenso prima e l'esperienza in seguito, a farci capire quale sarà il ns limite di guida durante un acquazzone.... ricordandoci sempre che in una giornata di sole, chi utilizza una vettura vede (sic!) noi motociclisti un poco trasparenti.... vi lascio immaginare quando piove e hanno i vetri appannati e/o pieni d'acqua...
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Pierus & Elvy
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27-10-2011, 19:19
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: Sud Roma
Messaggi: 44
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Per far scorrere via l'acqua dal parabrezza prendi una patata (il tubero intendo...) la tagli e la passi sul parabrezza a mò di spugna vedrai che piovendo si formeranno piccolissime gocce che si toglieranno velocemente. Anche il prodotto Simpol da lo stesso risultato.
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BMW R 80 G/S Parigi-Dakar GR (in restauro)
Vivi e lascia vivere
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27-10-2011, 19:22
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#62
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.732
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Quote:
Originariamente inviata da KM1500ALGIORNO
... prendi una patata (il tubero intendo...)
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...perchè...cosa si poteva fraintendere??
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27-10-2011, 19:26
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Però, a me l'idea di una ........patata in faccia.............(non il tubero) intendo.....non dispiace.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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27-10-2011, 19:33
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: Sud Roma
Messaggi: 44
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Per Carlo. ma quella supponevo che ce l'avessi ben messa sempre in testa....
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27-10-2011, 19:34
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Ma in testa è.......virtuale!!!!!!!!!
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27-10-2011, 22:02
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Quote:
Originariamente inviata da KM1500ALGIORNO
Per far scorrere via l'acqua dal parabrezza prendi una patata (il tubero intendo...) la tagli e la passi sul parabrezza a mò di spugna vedrai che piovendo si formeranno piccolissime gocce che si toglieranno velocemente. Anche il prodotto Simpol da lo stesso risultato.
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Credenze popolari:
e la mia povera nonna credeva che la patata serviva solo per sfebbrare...che ignoranti che eravamo..  
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Bmw RT 1200 LC My 17
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28-10-2011, 11:26
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.174
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Quote:
Originariamente inviata da Peter Paper
Quoto Tony che quota anche Claudio.
Condivido in toto quanto scrive sulll'utilizzo di prodotti specifici e sulla gestione del mezzo quando piove, sarà il buonsenso prima e l'esperienza in seguito, a farci capire quale sarà il ns limite di guida durante un acquazzone.... ricordandoci sempre che in una giornata di sole, chi utilizza una vettura vede (sic!) noi motociclisti un poco trasparenti.... vi lascio immaginare quando piove e hanno i vetri appannati e/o pieni d'acqua... 
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indossare il gilé catarinfarngente (quello che si tiene in macchina)
In UK , in moto, lo usano sempre tutti, da quanto ho visto.
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R1200RT (Pegaso)
Ultima modifica di silver hawk; 28-10-2011 a 11:29
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28-10-2011, 19:34
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Faenza
Messaggi: 246
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E quì ci sarebbe da aprire un nuovo 3D anche, per esempio, sui colori "fluo" che si cominciano a vedere sui caschi...
Aggiungo che l'idea non mi dispiace, soprattutto quando c'è in ballo la sicurezza; essere visti è un fattore moolto rilevante.
Lamps
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RT My2009 - RT My2012 - Ora R1200Gs
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07-11-2011, 10:52
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#69
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Feb 2007
ubicazione: San Lazzaro (Bo)
Messaggi: 376
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Io il parabrezza lo tengo sempre sotto la linea dello sguardo, mi dà fastidio guardarci attraverso, se piove ancor peggio.
Quanto a esser visto, non volendo cambiare casco, ho acquistato delle strisce riflettenti (eu 24 circa, da Motoaction a Imola) che non danno fastidio:
http://gallery.me.com/paolo2145#1005...&bgcolor=black
paolo
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paolo2145
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07-11-2011, 16:26
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: roma
Messaggi: 802
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Quote:
Originariamente inviata da dosa
quando piove il parabrezza lo tengo in modo che l'acqua non si accumuli e scivoli via anche dalla visiera del casco......... quindi non tutto alto
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è l'unico sistema!!
anche lavare la moto ogni tanto aiuta a vedere meglio di notte
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"Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood)
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08-11-2011, 00:04
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Frangatto
anche lavare la moto ogni tanto aiuta a vedere meglio di notte
Non mi è chiaro il concetto, io guardo cmq sempre sopra il bordo del parabrezza il quale peraltro quando piove si lava di per se
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08-11-2011, 00:04
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Faenza
Messaggi: 246
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Azz... Paolo ! non c'era un giro più corto per provare le striscie ?! hahahaha
Quasi, il prossimo anno le vado a comperare anch'io quelle striscie lì...
Lamps
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08-11-2011, 16:21
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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In alcuni paesi europei(se non erro Austria e Germania)i motociclisti usano obbligatoriamente i gilet alta visibilita'ed èffettimavente quando li vedi nel Trentino in fila indiana spiccano,in Italia lo hanno reso obbigatorio per le bici di sera....questa la dice lunga sulla stima che hanno per i motociclisti!!!
Sarei daccordo a portare sia il corpetto o gilet e anche il casco fosforescente,piu'ci vedono e meglio è.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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08-11-2011, 16:27
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Sarei daccordo a portare sia il corpetto o gilet e anche il casco fosforescente,piu'ci vedono e meglio è.
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Ti quoto ed aggiungo che se i costruttori facessero dei fari sopratutto posteriori decenti e non come moccolotti, sarebbe molto meglio; qualche spooter li ha decenti ma le moto con condizioni non perfette sono quasi invisibili
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08-11-2011, 17:17
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#75
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 393
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Ho ritagliato della pellicola catarifrangente 3m e applicato su quei piccoli spazi sotto le pedane,sarà anche poca cosa ma mi dicono che effettivamente di notte si notano
le consiglio anche per il retro del casco
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..sii folle per essere normale poichè è la tua normalitÃ* che ti ha portato alla follia..R1200rt '07
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