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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-11-2011, 20:15
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#51
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Mukkista doc
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Mariob
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Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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07-11-2011, 20:41
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
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Quote:
Originariamente inviata da Krauser
Se vuoi rifare anche la frizione aggiungi un centinaio di euro al conto.....non capisco che bisogno hanno avuto di aprire la moto...mi sembra una furbata....
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un centinaio di euro per i pezzi frizione ( non e' solo il disco... tanto che si fa si cambia tutto)non penso sia possibile
io difatti avendo consegnato il mezzo un po troppo ripulito gli ho invitati a provarla per qlc km....ma cosi evidentemente non e' stato...le sono saltati addosso subito come ad una vergine
i furbi pero' fanno una brutta fine con un rompicoglioni ....
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07-11-2011, 20:44
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
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vedi a non usarla cosa succede???? PAOLINO...........
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07-11-2011, 20:49
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
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Quote:
Originariamente inviata da smagia
vedi a non usarla cosa succede???? PAOLINO........... 
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e hai pure ragione...ma oramai ho deciso di tenermela e quindi il restauro me la rimettera' perfetta....spero. Poi me la metto in soggiorno su un piedistallo e le faccio la polvere ogni settimana
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07-11-2011, 20:50
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
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juri come mai sei diventato cosi lento a montare....i pezzi? e' l'eta' che avanza?
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07-11-2011, 21:16
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
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ma che età e età..........non la sto montando io.....ma il mio amico Guido che mi ha sistemato il cardano
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07-11-2011, 21:21
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#57
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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esistono dischi frizione (aftermarket, offcourse) per quell'ordine di cifre.
Dovrebbe essere sufficiente sostituire solamente il disco "consumabile" in quanto è quello che, se imbrattato d'olio, causerebbe slittamenti.
Se non fosse sporco non sarebbe nemmeno necessario sostituirlo, ma giustamente lo si fa lo stesso.
Gli altri elementi che compongono la frizione si deteriorano in maniera trascurabile, basta una pulita.
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07-11-2011, 21:36
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#58
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da smagia
vedi a non usarla cosa succede???? PAOLINO........... 
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diccelo Juri che va sempre tenuta lubrificata
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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07-11-2011, 21:46
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
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07-11-2011, 21:49
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#60
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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esatto, tutto ciò che non si usa o fa la ruggine ..... o le ragnatele ...
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07-11-2011, 21:49
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2006
ubicazione: valtellina
Messaggi: 1.964
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Quote:
Originariamente inviata da Krauser
Se non fosse sporco non sarebbe nemmeno necessario sostituirlo, ma giustamente lo si fa lo stesso.
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bè ma lo fai se è imbrattato o se hai 80000km, 40000km sinceramente farei un confronto con uno pari nuovo
ok la precauzione, ma buttare 100 euro per una frizione quando la tua è nuova è un controsenso
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07-11-2011, 22:55
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Con 2000 euro ti compri un signor Kappa a Sogliola, altro che mucche con le coliche o mestruazioni....
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ps.
ma solo loro hanno tutti gli strumenti e la professionalita' per operare sui nostri gioielli .
mica ho capito se devo considerarla una battuta....non so che faccine mettere...
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Ultima modifica di paolo chiaraluna; 07-11-2011 a 22:59
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07-11-2011, 23:39
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2009
ubicazione: Novara,Lombardia-Italia
Messaggi: 2.865
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Dai Paolino.......vedi che per aiutarti ti abbiamo anche fatto risparmiare i soldi della cena di venerdi' scorso.......
Non arrabbiarti......c'est la vie!
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"Siamo quello che siamo" ....Btg. Barbarigo
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08-11-2011, 00:17
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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Quote:
Originariamente inviata da lovpa
sicuramente.... ma di che casa...
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con "altra marca" si intende.
con 500 euro ho trovato un motore intero con 27.000 da tenere di scorta, essendo la mia moto uscita di produzione.
il motore era una moto incidentata di un conoscente. fortuna vuole che a 100.000 non ha ancora avuto bisogno di un intervento.
"qui" inteso come assistenze ufficiali in genere con 500 euro tra un po non ti cambiano manco candele ed olio... ma alla gente pare andare bene così.
si paga e si tace per non sentirsi "barboni". continueranno a farlo.
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08-11-2011, 06:44
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
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Messaggi: 1.369
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Quote:
Originariamente inviata da Barbarigo38
Dai Paolino.......vedi che per aiutarti ti abbiamo anche fatto risparmiare i soldi della cena di venerdi' scorso.......
Non arrabbiarti......c'est la vie!
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grazie paolo....ho apprezzato molto.....le vs telefonate....la seconda (pranzo) che mi hai proposto non sara' piu' cosi' "intima" ho letto
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08-11-2011, 06:51
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
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Quote:
Originariamente inviata da bikelink
... ma alla gente pare andare bene così.
si paga e si tace per non sentirsi "barboni".continueranno a farlo.
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guarda sinceramente non sono andato dal conce perche' e' "in" ma proprio perche' essendo rete ufficiale volevo anche un preventivo abbastanza fedele alla realta'....aspetto il risultato....poi se c'e' da discutere si vedra'.....bravi meccanici su queste moto (e con esperienza di anni)io qui intorno a me non ne conosco. Il tempo libero per portarla chissa dove ( considerando di dover magari ricorrere alla garanzia sul lavoro fatto)non ne ho
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Ultima modifica di lovpa; 08-11-2011 a 06:55
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08-11-2011, 06:56
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
esatto, tutto ciò che non si usa o fa la ruggine ..... o le ragnatele ... 
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ocio quindi ad andare troppo in moto....ahahahahah
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08-11-2011, 07:33
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#68
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
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ciao lovpa, basta un onesto meccanico qualsiasi. Davvero!
Vero Harry Potter, PERSONALMENTE a 40.000 km, già che ce l'ho davanti, lo cambierei.
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08-11-2011, 11:34
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
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Quote:
Originariamente inviata da Krauser
ciao lovpa, basta un onesto meccanico qualsiasi. Davvero!
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grazie....bel consiglio
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08-11-2011, 11:35
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
Messaggi: 1.369
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Quote:
Originariamente inviata da Krauser
Vero Harry Potter, PERSONALMENTE a 40.000 km, già che ce l'ho davanti, lo cambierei.
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scusa ma questa non l'ho capita
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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08-11-2011, 11:41
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#71
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Quote:
Originariamente inviata da lovpa
un altra moto e' un altro paziente....
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Avevo scordato "FUNZIONANTE" il mio era dal rottamaio...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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08-11-2011, 11:47
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
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Quote:
Originariamente inviata da lovpa
guarda sinceramente non sono andato dal conce perche' e' "in" ma proprio perche' essendo rete ufficiale volevo anche un preventivo abbastanza fedele alla realta'....aspetto il risultato....poi se c'e' da discutere si vedra'.....bravi meccanici su queste moto (e con esperienza di anni)io qui intorno a me non ne conosco. Il tempo libero per portarla chissa dove ( considerando di dover magari ricorrere alla garanzia sul lavoro fatto)non ne ho
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non fraintendermi..
molti optano per bmw perchè ha una rete di assistenza ufficiale capillare a destra e a manca.
poi quando c'è da spendere ci si accorge che forse quel meccanico che fa anche altre moto , ma non si fregia dell'insegna prestigiosa , lavora altrettanto bene e a minor costo.
qde point mi pare segua questa direzione..
il tempo. meglio ponderare e dedicare mezza giornata ora che smadonnamenti e ripensamenti e complicazioni dopo.
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08-11-2011, 13:33
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#73
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
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@lovpa
parlavo del disco frizione che, se è imbrattato d'olio va sostituito a prescindere, se è pulito si potrebbe tranquillamente lasciare dov'è.
Hai mai notato slittamenti della frizione, a proposito?
Dato che i tempo di manodopera per "raggiungerlo" è considerevole, una volta che te lo ritrovi comodo potresti pensare di sostituirlo comunque, ma anche no, come ti pare, insomma...
Prima di doverlo sostituire di nuovo saranno certamente passati 40.000 km in più, tutto qui.
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08-11-2011, 13:44
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
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Originariamente inviata da Krauser
ciao lovpa, basta un onesto meccanico qualsiasi. Davvero!
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quoto!! il boxer in se meccanicamente è molto più rudimentale di molti altri motori! per quel tipo di operazioni che devi fare tu non serve una particolare specializzazione ne attrezzature...solo un pò più di tempo per la quantità di pezzi da smontare e rimontare!
Come altri ti avrei consigliato Cremarent il piu vicino dove puoi andare sul sicuro!!
comunque oramai è fatto...facci sapere il conto finale...
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08-11-2011, 14:28
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Considera questo, a parziale consolazione, per due anni, appena troverai una gocciolina di trasudazione vai in concessionaria e ti fari riaprire gratis la moto per la garanzia sulla riparazione... (io al 23mo mese la sporcherei appositamente !!!  )
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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