Le turbolenze sul casco sono una gran rottura, le peggiori, per la rumorosità sono quelle che vanno sulla visiera o alla base del casco.
Qualche volta, come è successo a me, si risolve abbassando il cupolino piuttosto che alzarlo.
Io tagliai 2 cm al cupolino e risolsi questo problema.
La turbolenza diminui e si abbasso all'altezza della mentoniera.
Certo era un aftermarket givi e non un preziosissimo bmw, e non mi sono creato troppi problemi a tagliarlo.
Comunque immagino che già avrai fatto tutte le prove possibili, alzandoti e abbassandoti sulla sella e usando il palmo della mano come deflettore.
Un'altra cosa di cui mi convinco sempre più, è che tante turbolenze derivino dagli specchietti.
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