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Originariamente inviata da tommygun
Non capisco perché tutto questo scandalo.
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E' solo il fatto che, a dispetto della bonta' del mezzo (il GP800 nella sua categoria e' una gran mezzo) e del fatto che e' fuori da almeno 4 anni, non ha venduto un granche', almeno in italia. Quindi suona un po' inutile (almeno per me) la manovra di ribrandizzare lo stesso mezzo con un altro marchio del gruppo.
Da un punto di vista puramente marketing da un aparte hai un mezzo che ha gia' 4 anni, ridipinto, con un lgo diverso e un frontale secondo me piu' brutto, dall'altro avrai un nuovo mezzo col marchio BMW, e infine un TMAX tutto nuovo con cilindrata aumentata. Secondo voi, come andra'?