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Originariamente inviata da mario fiorentino
La prima più corta, con seconda, terza e quarta più ravvicinate...tra l'altro prorio ieri in una partenza da fermo in salita in due, ho notato quanto vada sotto sforzo la frizione...
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figurati se hai le borse e il top case pieni.
quello che non capisco è che visto il tipo di moto nata per viaggiare, in due, che ti "invita" a caricare/starcaricare le borse e che che non ci sono solo autostrade.... ma che bisogna essere scienziati per capire che una prima corta salvaguarda la trasmissione?
mah .... sti tedeschi a volte sono proprio strani.
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