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Vecchio 13-10-2011, 15:52   #1
EnricoSL900
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Ci ho dato un'occhiata, ma le mie competenze continuano a esser prossime allo zero.

Confermami se ho capito bene: oltre al navigatore compro il cavetto Garmin che termina con i due fili scoperti e il cavetto BMW con il connettore maschio da attaccare a quello femmina che ho sulla moto vicino alla batteria e che ho già individuato. Faccio poi un collegamento fra i due cavetti utilizzando i cavi 1 e 3 del cavetto BMW... ma c'è un ordine in cui collegarli con i due fili dell'accessorio Garmin?

In questo modo dovrei avere il navigatore alimentato solo girando la chiave (sempre se non si attiva l'autodstruzione...), giusto?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 13-10-2011, 16:05   #2
willy999
Mukkista doc
 
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ubicazione: stanza 309 - Bari
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Confermo, almeno sulla 1200rt è così. Per il collegamento dell'alimentazione al GPS devi fare attenzione a rispettare la polarità (positivo - negativo). E' spiegato anche nel link:
il filo giallo contrassegnato dal "3" deve essere collegato al positivo
quello con il "1" è il negativo-massa (GND) . Il "2" non deve essere collegato
__________________
Alfredo
Yamaha Tracer 9GT My 2021 (ex BMW R 1200RT - My2008).
willy999 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-10-2011, 22:36   #3
iv@no
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: Novi Ligure
Messaggi: 526
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...dai Enrico...è fatta!
io non avendo il famoso cavetto giallo, sono andato diretto alla batteria!
__________________
F800GS
iv@no non è in linea   Rispondi quotando
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