Cavoli, mi erano sfuggite le pinze radiali

!!! Rimedio subito con l'elenco aggiornato:
- motore bialbero H2O
- 1000 cc cilindrata
- cardano a sx x frizione antisaltellamento
- mappatura ON 125 CV + OFF 80 CV
- + votata al fuoristrada
- iniettori riposizionati
- scarico stretto
- aumento capienza valige (??)
- pinze radiali
Vedo che molti sostengono un'aumentata attitudine al fuoristrada, ma siamo sicuri che è quello che chiede l'utente medio del GS??
Quanti vanno in fuoristrada (non solo strade bianche, ma sterrati, campi, canaloni, guadi, mulattiere, enduro insomma..) con moto così pesanti e ingombranti, soprattutto con l'Adv?
Io penso che il 95% sia utenza prettamente stradale, quindi ben vengano le pinze radiali, 125 CV ed elettronica a gogo

!
Questa del fuoristrada la vedo come un tentativo di depistaggio ...