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Vecchio 08-10-2011, 17:21   #1
SKA
Mukkista doc
 
Registrato dal: 01 Sep 2006
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Messaggi: 4.530
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...si ma se all' avviamento tiri la frizione su una BMW eviti che il motorino debba trascinare anche tutto il blocco frizione/primario del cambio che è immerso nell' olio freddo, sul libretto di uso e manutenzione consigliano tale operazione per temperature ambiente di 0° o più basse.
__________________
.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
SKA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2011, 18:20   #2
varadero65
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Bracciano (RM)
Messaggi: 328
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Quoto SKA al 100%.
Indipendentemente dall'olio caldo o freddo, frizione a secco o meno, è questione di meccanica. Io la frizione la tiro sempre in accensione (anche nella macchina).
__________________
R1300GS ADV Triple Black
La mia ultima "ex": R1250GSADV Triple Black MY22
varadero65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-2011, 12:30   #3
arty
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Prov. Pavia
Messaggi: 275
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Quote:
Originariamente inviata da SKA Visualizza il messaggio
...si ma se all' avviamento tiri la frizione su una BMW eviti che il motorino debba trascinare anche tutto il blocco frizione/primario del cambio che è immerso nell' olio freddo, sul libretto di uso e manutenzione consigliano tale operazione per temperature ambiente di 0° o più basse.
Bravo SKA Quoto al 100%
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