provata V-Strom

[PHARMABIKE]

venduta 2 anni fa per passare alla LT e trovare chissa' cosa.......

tra poco andro' al conce SUZU e mi riprendero ' una gran moto .... finalmente con lì ABS !!!!!!!!

[stac]

A me la V-Strom piace e sinceramente preferivo la precedente versione.
La GS 800 è inguardabile ed è pure triste che porti il nome GS.

[Motospart]

Originariamente inviata da Nano

Motospart, quella in foto è la tua?
Quanto è larga con le trekker montate? hai fatto 46+33?

Si e la mia , ho preso le borse laterali 2 x 33 piu posteriore 46 (adesso Givi presenta Trekker 52 L.)
La differenza di sporgenza degli atacchi dal lato della marmitta è minore della diferenza di profondità tra la borsa 33 e 46 quindi conviene mettere due borse uguali, largezza e 101 cm con 33 montate e gia fuorilegge
qui invece la moto di mia moglie http://www.motospart.net/Travelling%...bum/index.html

[als]

A mio parere, l'aspetto estetico su questo tipo di moto è meno rilevante rispetto ad altre, qua è importante che diano sicurezza, piacere di guida e affidabilità nel viaggiare.
Se poi sono anche gradevoli alla vista non è certo un male ma è, sempre a mio modo di pensare, un di più.
Quando finirò la cinghiala non disdegnerò l'idea di tornare in suzuki, con la millona mi sono divertito assai :-)

ale

[varamukk]

@Motospart: belle foto, complimenti!

[Alvit]

Mi aggiungo ai COMPLIMENTI di Varamukk
Non credo siano foto fatte con una P&S
Veramente BELLE

[MUMU]

davvero splendide, e che profondità di campo!

[-LUIS-]

Belle foto! Hai arricchito i colori in post produzione??

[tommygun]

Originariamente inviata da "Paolone"

non tanto in Italia perchè è una moto troppo intelligente!

E basta co' 'sta storia!

Di V-Stronz ne girano un sacco pure qui.

[TNT650R]

dannazione ho realizzato adesso che cosa sia il gs800...dai su va bene il campanilismo però siamo onesti..qui di strafighe non ce ne sono..solo che una te la fanno strapagare mentre l'altra ha un ottimo prezzo!

[Luigi]

Originariamente inviata da Flying*D

nel caso della V-stromforcella a steli rovesciati.... cambierebbero molto.

Cambierebbe solo il costo della manutenzione, serve solo ad aumentarlo.

[PHARMABIKE]

Il conce Suzu mi aspetta a braccia aperte !!!!!!!
Mi ha fatto una proposta direi irresistibile !!!!!!

[lukinen]

Mi accodo ed aggrego ai complimenti x le foto di Motospart, davvero pregevoli

Il suzukino poi fa una gran bella figura in quella configurazione

[Wotan]

L'ho provata oggi, un po' troppo brevemente per scrivere una recensione completa.

La cosa che mi è piaciuta maggiormente è il motore, brillante, dotato sia di tiro in basso che di allungo, silenzioso e quasi privo di vibrazioni, straccia nell'uso su strada qualsiasi quattro cilindri di pari cilindrata.
Contrariamente a quanto ho letto altrove, i freni mi sono piaciuti, modulabilità non eccelsa, ma potenza notevole e ABS ben tarato.
Ho anche apprezzato qualche particolare secondario, come l'indicatore della marcia inserita, il tasto dell'hazard e le pedane del passeggero montate su supporti imbullonati al telaio e non saldati.
Buona la posizione di guida, con sella piuttosto comoda e quote corrette.
Mi ha lasciato invece un po' perplesso il comportamento dinamico.
L'interasse è lunghissimo, tanto che appena partiti occorre ritarare la sterzata rispetto alle aspettative (e vengo dal K, che ha un interasse chilometrico).
La moto piega con discreta facilità, però ho trovato il molleggio del posteriore troppo turistico (e credo si regoli solo il precarico), non mi dava quella fiducia di cui tutti tessono le lodi.
E neanche la protezione all'aria è granché, il parabrezza lontano e verticale crea una scia sporca, e l'aletta orientabile optional, verticale anch'essa, migliora la situazione solo in parte.

Insomma, questa moto mi ha fatto venire voglia di provare la Gladius.

[Hedonism]

mah... l'ho avuta mi sono trovato bene, ma passando alla breva ero piu' contento, dinamicamente di gran lungo superiore, sarà anche per via della ruota da 17 (breva), secondo me, contrattando la differenza tra le due non fa urlare alllo scandalo.

il v-strom e' sicuramente piu' versatile

[R72]

Originariamente inviata da stac

A me la V-Strom piace e sinceramente preferivo la precedente versione.
La GS 800 è inguardabile ed è pure triste che porti il nome GS.

quoto

[mariold]

Originariamente inviata da Wotan

Contrariamente a quanto ho letto altrove, i freni mi sono piaciuti, modulabilità non eccelsa, ma potenza notevole e ABS ben tarato.

Mah,non discuto sulla efficacia dei freni,ma quella che ho provato io,che aveva 600Km all'attivo,per frenare forte necessitava di 4 dita.
Con il TDM900,o la R1200R che ho ora,bastano due dita per avere la stessa frenata se non addirittura di più.
Questo a me non piace perchè occorre fare troppa forza sulla leva e se al tempo stesso serve manovrare per evitare l'ostacolo diventa difficile gestire bene il manubrio.

[Wotan]

Io ho usato due dita e ho fatto entrare l'ABS.

[mariold]

Allora quella che ho provato io aveva dei seri problemi ai freni.

[Umberto Pantani]

due dita? , quattro dita?? .. no, scusate ma voi il pollice non lo considerate??? no perchè senza la presa del pollice frenare anche con 4 dita diventa un po complicato






























scusate me scappata
un saluto

[patrizio]

non voglio essere scortese con i proprietari e l'adulatori di v-strom,ma provata tale moto sono rimasto un pò perplesso...ovviamento abituato ad un'adv sono sceso quasi subito e non per falsa modestia ma bmw e ktm sono un altro pianeta...v-strom?...ovviamente per chi vuol spendere poco...

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Alvit

Io la Vstrom l'ho avuta e va di molto bene, consuma un c...

Lo scorso mercoledì io e mio cugino siamo partiti in moto da Lecce e siamo andati a Bologna per il SAIE; 830 km di autostrada con due moto.
Io con la mia RT (con borse laterali e bauletto originale grande) e lui con il suo V-strom (non quello appena uscito) con 3 borse givi.
Alle soste benzina lui metteva il 30% in più di me; dove io facevo 20 euro lui ne faceva 26
E' una moto che mi piace molto, ma (almeno in quella configurazione) consuma uno sproposito

[dado_66]

Posso confermare che consuma poco (ho avuto il modello precedente) a patto di viaggiare da solo ed a velocità codice; in coppia, con le valigie e se inizi a tiragli il collo, dato il motore piccolino, il consumo sale ....

[Hedonism]

ci facevo sempre 20km/litro di media, senza ovviamente scannare, pero belli carichi

[pacpeter]

L'interasse è lunghissimo, tanto che appena partiti occorre ritarare la sterzata rispetto alle aspettative (e vengo dal K, che ha un interasse chilometrico).

mi spieghi?

pier: a quanto andavate? non so perché ma credo che il povero 600 ino stesse un pochetto impiccato.........