Batteria?...una disavventura ad orologeria!!

[Sgomma]

Originariamente inviata da Youzanuvole

A me (R1200GS 08) la batteria comincio a dar segni di cedimento inequivocabili: motore che all'accensione pareva girare a 1.

Portata immediatamente in concessionaria, fatto stress test all'impianto, risultato batteria con elementi "andati"

Sostituita gratuitamente (2 mesi dopo la scadenza garanzia)

Ma per cambiare una batteria dovete tirare in ballo il carro attrezzi od il carrello portamoto?

Come tu dici a te la batteria a dato segni di cedimento, nel mio caso e non solo, non ha dato alcun segno, anzi ero sceso 10 minuti prima e tutto andava ottimamente. E' chiaro che se la batteria avesse dato segni di indebolimento l'avrei sostituita. Trovandomi poi bloccato in cima ad un monte..spiegami tu come fai a portare la moto a casa senza carrello?!

[Youzanuvole]

Bè Sgomma ci vai comunque a riprenderla, con la batteria in mano piuttosto che col carrello.

Certo che se il dubbio è "altro" (ews ad esempio, che però segnala)

[arty]

non capisco perchè BMW non fa montare la Odissey come primo equipaggiamento visto il prezzo della moto ci sta anche una costosa batteria.

[Youzanuvole]

Già m'immagino le funamboliche imprese del prossimo "concept E"

[Mansuel]

Originariamente inviata da arty

non capisco perchè BMW non fa montare la Odissey come primo equipaggiamento visto il prezzo della moto ci sta anche una costosa batteria.

Ahahah

Illuso!

Come anche gli ammortizzatori che sono da buttare dopo 20.000 km
Ma dei begli Ohlins no?
Non dico di serie, mi sarei accontentato anche di averli come optional, con sovrapprezzo rispetto alla moto di serie che così sarebbe stato limitato rispetto a comprarli nuovi oltre alla moto intera

Come anche il kit attrezzi di serie vuoto!

[livelife]

buonasera chiedo scusa ma sul sito della odyssey dice che per il GS 1200 bisogna usare questa batteria....
http://www.odysseybatteries.com/battery/DekaETX14.htm
mi dite qualcosa perchè anche io sono in procinto di rimanere a piedi

[Paolo1973]

Vero, ho controllato pure io, sostituisce l'originale YTX14-BS.

Che c'entra allora la PC 535 che ho trovato nelle passate cordate?

[Mansuel]

Semplicemente quella non è una Odyssey, infatti costa quasi la metà.

Probabilmente la propongono perchè, essendo di dimensioni inferiori alla PC535, entra nella sede originale senza dover apportare modifiche ai cavi.

[ivan.cris]

Ragazzi,
purtroppo sono qui per raccontarvi la mia storia. Ho un GS preso nuovo a Marzo 2011. Il 17 Ottobre, pronto per andare a lavorare, la moto non parte: il quadro si accende ma il motorino di avviamento non va. Riuscita a farla partire con i cavetti, la porto in conce che mi sostituisce la batteria in garanzia. Stamattina, sempre pronto per andare a lavorare, la moto sembra morta: questa volta non si accende neanche il quadro. Non avendo il tempo per portarla in conce mi faccio prestare una batteria da un mio amico (che ha un Ducati Monster) e parte. Ho chiamato in conce che, gentilmente, mi ha invitato a portarla lì (o con quest'altra batteria o con il carro attrezzi) per effettuare una diagnosi. E' possibile che a queste batterie bastino 3-4 giorni di fermo per scaricarsi?
E' successo a qualcun altro?
Ciao ciao

[tiburon]

prova a controllare se non c'è dispersione di corrente, dalla basetta del gps o dai faretti o da qualche altro accessorio, a me è successa la stessa cosa dopo aver montato il gps non bmw ne garmin, dopo 4gg di fermo batteria ko era la basetta del gps che rimaneva collegata al can-bus, ho attaccato tutto direttamente alla batteria e da allora zero problemi anche dopo 10gg...

[Roberto Fiorentino]

Bmw r 1200 gs adv apr. 2008 km 64.000 batteria originale mai sostituita, dopo i soliti 42 km per arrivare in ufficio se ho tenuto accese le manopole riscaldate, quando la spengo e la riacceno subito (il tempo di timbrare l'ingresso) stenta a partire!

E' l'avvertimento che la batteria sta morendo?

O che c'e qualcosa che non va nelle manopole riscaldate?

[tommasoadv]

Originariamente inviata da ivan.cris

Ragazzi,
purtroppo sono qui per raccontarvi la mia storia. Ho un GS preso nuovo a Marzo 2011. Il 17 Ottobre, pronto per andare a lavorare, la moto non parte: il quadro si accende ma il motorino di avviamento non va. Riuscita a farla partire con i cavetti, la porto in conce che mi sostituisce la batteria in garanzia. Stamattina, sempre pronto per andare a lavorare, la moto sembra morta: questa volta non si accende neanche il quadro. Non avendo il tempo per portarla in conce mi faccio prestare una batteria da un mio amico (che ha un Ducati Monster) e parte. Ho chiamato in conce che, gentilmente, mi ha invitato a portarla lì (o con quest'altra batteria o con il carro attrezzi) per effettuare una diagnosi. E' possibile che a queste batterie bastino 3-4 giorni di fermo per scaricarsi?
E' successo a qualcun altro?
Ciao ciao

Mi sa che la moto non vuole andare a lavoro....
Ps si scherza.... Mi dispiace x la tua disavventura!!!

[andreadg]

Sul gs1150, dopo essere rimasto fermo 2 volte, avevo montato la Odyssey. Tutta un'altra storia! Adesso devo fare la stessa operazione sul 1200adv, già rimasto spento dopo 14gg di fermo in garage e rimesso in moto con i cavi. Che 2 palle!


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[ivan.cris]

Ragazzi,
ho appena misurato la tensione sulla batteria (penso defunta): 6V quando normalmente dovrebbe stare a 12.8V. Mi sa che è proprio morta: che ne pensate?

[un ex tk]

Sono 7-anni-7 che seguo il tormentone delle batterie BMW....

Io sono stato tra i fortunati ad avere una Yuasa (mi sembra X14 o giù di lì), dopo 4 anni l'ho cambiata con una Odissey anche se andava bene, continuo a leggere di cose veramente incredibili, non perchè non possono succedere, ma perchè dopo 7-anni-7 sotanzialmente BMW non vuole, ripeto non vuole, prendere atto del problema e risolverlo, come se passare una cosa in garanzia risolva il problema di chi resta a piedi.

Dovessi comprare un nuovo modello oggi, la prima cosa che faccio è montare uno Odissey/Spark, meglio 110 euro che uno domenica o un viaggio rovinato.

Però, ripeto il comportamento di BMW è alla soglia della denuncia.

[Mansuel]

Originariamente inviata da un ex tk

Però, ripeto il comportamento di BMW è alla soglia della denuncia.

Quoto 100%

Dopo 3 batterie cambiate in garanzia ho festeggiato quando mi si è fusa fuori dalla garanzia, così che ho potuto mettere una Odyssey.

Fine del problema.

[ivan.cris]

Circa un'ora fa ho visto partire la mia mucca sul carro attrezzi della Europ Assistance...che tristezza. Aspetto notizie dall'officina.

[ivan.cris]

Ragazzi,
news dal concessionario: il problema è l'ennesima batteria difettosa della BMW. Per fortuna l'impianto elettrico è ok. Domani la vado a ritirare con la terza batteria in un meno di un anno.
Ciao

[Youzanuvole]

Ehm, prima di fare questa affermazione:

Originariamente inviata da ivan.cris

..Per fortuna l'impianto elettrico è ok..

Hai verificato che le due batterie precedenti fossero uguali?

Originariamente inviata da ivan.cris

Domani la vado a ritirare con la terza batteria in meno di un anno.

Mi raccomando, uguale alle altre 2....

[styven]

http://www.ebay.it/itm/Neu-Batterie-...item588fb53581

Messa questa ,finiti i problemi

[andreadg]

Ordinata la PC535 anche io sulla baia questa mattina. 124 euris in totale e arriverà dall'Olanda. Finalmente metto fine alle ansie, non ci si può mica trovare la domenica mattina a cercare di mettere in moto scendendo i 3 piani del parcheggio di slancio (e non riuscirci per poi scendere con l'auto e collegare i cavi).
...batteria messa nuova a fine febbraio 2011 dal conce dal quale ho comprato...
...9 mesi di vita, e dopo 10 gg di fermo moto kaput!


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[andreadg]

motomoto_nl anche io, avevo preso da loro anche quella del 1150


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[tinux]

Finalmente posso dire la mia ...
La mia Pukka dorme in garage. La mattina "stentava" a partire nel senso che non era reattiva al comando d'accensione. A motore caldo spesso accadeva che se mi capitata di spegnerla e riaccenderla avessi dei vuoti pazzeschi che quasi impedivano la messa in moto.
Avevo optato per un mantenitore di carica ma poi mi sono detto ... ogni sera torna mettila sotto carica ... naaaa Sono andato da MarmorataRacing a Roma ed ho preso (montaggio incluso) una spendida 535, se non erro, pagata 155 euro ... risultato ? SPETTACOLARE !!!
la mattina non stenta più e a motore caldo sembra di avere una macchina. Speriamo solo nella durata !

[ivan.cris]

Hai verificato che le due batterie precedenti fossero uguali?

No, non ho controllato ma penso che lo siano.

Mi raccomando, uguale alle altre 2....

Ovviamente, mi devono assicurare che questa nuova duri al massimo 2 mesi...

[feromone]

Qualità totale BMW - che schifo.....e dire che ci vorrebbe poco a cambiare fornitore di batterie.
Difetto stupido, ma voglio vedere quando ti trovi a 500 km. da casa in mezzo ad un bosco.
Mah!

1100 Gs forever