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Vecchio 29-09-2011, 19:27   #1
Bert
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Originariamente inviata da gladio Visualizza il messaggio
per motori come il 1200 che fanno 4 giri al minuto mah... che dire basta che filtra.
se moltiplichi i 4giri/min per la quantità di aria aspirata e tieni conto delle pulsazioni indotte dalla cilindrata unitaria , il filtro di una mucca 1200 va a rischio di essere stressato + di quello di una 600 4cil

ciao Bert
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Bert non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2011, 21:30   #2
Electra76
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In effetti anch'io ho pensato alla garanzia........il filtro l'ho comprato di getto quando l'amico che faceva l'ordine in Germania mi ha dato 24 ore per dare un occhiata la catalogo.
Per adesso mi tengo l'originale, poi vedo se al prossimo tagliando dei 10000km riesco a corrompere il meccanico BMW per farmi montare il K&N magari in abbinamento allo scarico Akrapovic......
Grazie a tutti i consigli sul montaggio.
Electra76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-09-2011, 10:15   #3
gladio
Mukkista doc
 
L'avatar di gladio
 
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se deve filtrare piu aria di un 600 o 1000 che girano a 13000 g/m o piu, allora 20000 km mi sembrano un po troppi.
io lo pulisco max ogni 10000 km a volte l'ho fatto ogni 5000 km.
ma qui entriamo nelle fisime personali.
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