Sto per prendere la Tiger 800. Che mi dite?

[Wotan]

Originariamente inviata da Zel

se la dico io è sempre una minchiata. non dovresti perderti in pleonasmi. ti sei giocato un ragno

Adesso che sei già in viaggio per consegnarmi il ragno e quindi non puoi ricattarmi , ti dico che ne penso.
Se tu hai la gomma anteriore che ha poco battistrada ai lati, il problema sta nel fatto che se pieghi troppo, cede l'anteriore, mentre il posteriore ha ancora gomma.
Inoltre, vorrei sapere che intendi per gomma sporca ai lati: incerata? Se è questo, dopo tre pieghe si pulisce, e dove non si pulisce perché prima cede l'anteriore, è irrilevante.

[dado_66]

Io ho provato la 800 stradale alcune settimane fa perchè amici Triumphisti mi avevano vantato il motore; in effetti ha un "schiena" insospettabile, puoi viaggiare tranquillamente in 6a in città e riprendere senza sussulti. Le doti dinamiche sono buone in rapporto al target del mezzo, i freni bisogna strizzarli un pò ma poi frenano (come sulla F800GS), il suono del motore non piace neanche a me, troppo sibilante , ma è questione di gusti.

In complesso mi sembra una moto azzeccata per un uso stradale, il conce mi ha detto nelle vendite si divide a metà con l'XC e, visto che sei alto, puoi accessoriarla con parabrezza e valigie, come in foto sotto (accessori da catalogo Triumph):


By dado_66 at 2011-09-22

Per l'uso in coppia (e relativo bagaglio) x me sarebbe meglio un 1200, se vuoi aspettare dovrebbe uscire la "Adventurer" il prossimo anno . Se invece la è troppo potente, allora ....





...... cedi. Ciao.

[Zel]

Originariamente inviata da Wotan

Adesso che sei già in viaggio per consegnarmi il ragno e quindi non puoi ricattarmi , ti dico che ne penso.

Spiega a questi signori che ci leggono che cosa esattamente succede quando in piega "esaurisci" il battistrada dell'anteriore, perché ciò che ne scrivi è significativamente riduttivo e sbrigativo.
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