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			09-04-2010, 09:03
			
			
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			#1
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 21 May 2007 
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				Problemino livello olio computer gs 1200
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			ciao ,  
ho un problemino di piccola entità ( ma sono quelle piccole cose che danno fastidio ) ,   sul computer di bordo della gs 1200 c'è la funzione check olio . 
normalmente dovrebbe a cavaletto alzato , moto dritta , motore a temperatura d'esercizio segnalare una scritta OK ( premetto livello olio è ok ) invece mi indica i 3 trattini consecutivi --- . il  manuale riporta che quando viene fuori questa dicitura c'è qualche consenso che non arriva ( condizioni sopracitate ) , se poi dovesse mancare olio dovrebbe venire fuori anche la spia con il simbolo OLIO . 
insomma a qualcuno è sucesso ??  
il conce mi ha detto magari manca un etto d'olio , volevo saltagli alla gola neanche i manuli leggono .
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			09-04-2010, 09:56
			
			
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			#2
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Aug 2007 
				ubicazione: Milano 
				
				
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			Ti confermo che quando manca l'olio compare l'ampollina sul display. 
I trattini compaiono solo a moto ferma (con motore acceso) e solo se la temperatura di esercizio è bassa. 
Quindi se a te rimangono sempre i --- evidentemente il sensore ha qualche problema.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				la "K”
			 
		
		
		
		
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			09-04-2010, 10:02
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 21 May 2007 
				ubicazione: LUNA 
				
				
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					Originariamente inviata da  HG69
					 
				 
				Ti confermo che quando manca l'olio compare l'ampollina sul display. 
I trattini compaiono solo a moto ferma (con motore acceso) e solo se la temperatura di esercizio è bassa. 
Quindi se a te rimangono sempre i --- evidentemente il sensore ha qualche problema. 
			
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 come ben pensavo adesso devo convincere il service BMW . se potessi tornare indietro mi terrei il mio fifty  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-04-2010, 10:05
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Jun 2008 
				ubicazione: orzinuovi 
				
				
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			non ti preoccupare, anche a me succede cosi, ogni tanto c'è ok ogni tanto i trattini vuol dire che c'è una condizione non soddisfatta per effettuare la regolazione... comunque quando è basso anche in movimento ti si accende l'ampollina.... e ricordati che nel boxer è meglio stare sotto la metà del vetro che sopra...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-04-2010, 10:09
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 21 May 2007 
				ubicazione: LUNA 
				
				
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			grazie lucar , ma poi quando ti compaiono dopo quanto ritorna all'indicazione corretta 1/2/3 settimane /ore ??
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-04-2010, 10:12
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 05 Jan 2010 
				ubicazione: varese 
				
				
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					Originariamente inviata da  lucar
					 
				 
				non ti preoccupare, anche a me succede cosi, ogni tanto c'è ok ogni tanto i trattini vuol dire che c'è una condizione non soddisfatta per effettuare la regolazione... comunque quando è basso anche in movimento ti si accende l'ampollina.... e ricordati che nel boxer è meglio stare sotto la metà del vetro che sopra... 
			
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 Susa la domanda c'è un perchè è meglio stare sotto la metà?
  
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			09-04-2010, 10:12
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Jun 2008 
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			bo magari più volte nello stesso giorno non è questione di tempo :-) ma non farti paranoie per ste cazzata... (senza offesa chiaramente) ;-)
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-04-2010, 10:18
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Jun 2008 
				ubicazione: orzinuovi 
				
				
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			se hai molto olio il consumo è più alto, ti si sporcano incrostano le valvole e un consiglio ai nuovi mi raccomando per controllare l'olio bisogna che la moto prima di essere spenta deve essere in temperatura con la valvola del radiatore aperta in modo che l'olio possa defluire, poi aspettare almeno 10 minuti...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-04-2010, 10:34
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 17 Jun 2009 
				ubicazione: Milano 
				
				
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			anche sulla mia ADV 2006 succede che quando mi fermo,che so, dopo  un oretta di autostrada,mi vedo apparire la scritta "oil ok" ,beh allora rispondo " grazie"!!  
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			09-04-2010, 10:38
			
			
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			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 21 May 2007 
				ubicazione: LUNA 
				
				
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  lucar
					 
				 
				bo magari più volte nello stesso giorno non è questione di tempo :-) ma non farti paranoie per ste cazzata... (senza offesa chiaramente) ;-) 
			
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 ma figurati niente pippe mentali , è che a me scassano i coglioni sul lavoro x un inezia e qui con 16 e passa mila euro di roba non dovrei trovare ste minkiate .
 
tutto li . comunque grazie mille   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			10-04-2010, 22:03
			
			
		 | 
		
			 
			#11
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 26 Dec 2009 
				ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono 
				
				
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			ti capisco , anche a me rode non poco quando qualcosa gira "STORTO" e faccio di tutto per risolvere il problema.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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- Honda Goldwing 1800 
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			11-04-2010, 11:56
			
			
		 | 
		
			 
			#12
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 25 Mar 2009 
				ubicazione: a scandicci in sella all'ammiraglia gialla e nera 
				
				
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					Originariamente inviata da  lucar
					 
				 
				se hai molto olio il consumo è più alto, ti si sporcano incrostano le valvole 
			
		 | 
	 
	 
 mah!! fra la meta' dell'eblo' e pieno, ce 100 -150 ml di olio,io ho verificato il contrario ,il conce mi aggiunse l'olio quando era a meta' oblo' fino all'ultima riga rossa verso l'alto e ho notato che ne consuma molto meno e' una vita che non riabbocco,premettendo che io uso solo e sempre agip blu super..
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				cos'e il genio? e' fantasia,intuizione,colpo d'occhio e velocita' di escuzione (da amici miei)
			 
		
		
		
		
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			12-04-2010, 10:28
			
			
		 | 
		
			 
			#13
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 21 May 2007 
				ubicazione: LUNA 
				
				
					Messaggi: 261
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			12-04-2010, 11:10
			
			
		 | 
		
			 
			#14
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista logorroico! 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 11 Aug 2002 
				ubicazione: Monca l'ieri 
				
				
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	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			devono essere soddisfatte TUTTE le condizioni scritte nel manuale di uso e manutenzione, controlla bene. 
A memoria mi pare di ricordare: 
- motore caldo (oltre 4 tacche) 
- moto in piano 
- moto in folle.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
			 
		
		
		
		
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			12-04-2010, 11:22
			
			
		 | 
		
			 
			#15
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 20 Jun 2008 
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			non è detto...a me funzionava anche con tre tacche di temperatura.  
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				TZ (Tolleranza Zero)
			 
		
		
		
		
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			12-04-2010, 11:34
			
			
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			#16
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Lo svalvolato 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 29 Oct 2008 
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	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			Anche a me gs 2007
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			19-09-2011, 16:17
			
			
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			#17
			
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			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Aug 2011 
				ubicazione: VERBICARO 
				
				
					Messaggi: 1
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Scusate, ho la mukka da 3000 km. Ma si può circolare se il livello a freddo è tra il minimo e metà livello sull'ampolla??? la sorsa volta non mi sono accorto e ho camminato con il livello sulla riga rossa del minimo, ma il computer mi diceva OK. Poi tra minimo e massimo non ci vanno 500ml, bensì 250.... In concessionaria non capiscono granchè....
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			19-09-2011, 16:35
			
			
		 | 
		
			 
			#18
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Jun 2008 
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			vai tranquillo meglio andare al minimo che al max....  
rileggiti questo 3d i cui ti sei accodato 
 
e dopo ti consiglio pure questo ;-)
 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=229514
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			19-09-2011, 18:39
			
			
		 | 
		
			 
			#19
			
		 | 
	
 
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 11 Nov 2009 
				ubicazione: Carpaneto Piacentino 
				
				
					Messaggi: 1.724
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			In 25000km l'ho visto andare(cioè scrivare ok) ferse 3 volte!!!!!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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