E ci credo che andava così male!

[pigreco]

@ nicola66
@Enzino62

Io non ho alcun dubbio che esistano prodotti che puliscono gli iniettori (anzi li uso abitualmente anche sulle mie automobili), ma sono stupito che qualcosa, che non sia il calore, possa far evaporare l'acqua.

Infatti sul link di nicola66 leggo:
Protegge l’impianto dall’acqua di condensa ed evita formazioni acide e non fa evaporare l'acqua.

Non credo nemmeno che l'additivo possa provocare la dissociazione elettrolitica dell'acqua in ossigeno e idrogeno (servirebbe un opportuno circuito elettrico, parecchia energia e sostanze catalizzatrici), quindi, a mio parere, l'unica cosa che l'additivo può fare è appunto proteggere dai danni che l'acqua potrebbe provocare (infatti dice bene la spiegazione "protegge l'impianto dall'acqua di condensa" e non "elimina l'aqua di condensa").

Quindi ribadisco ancora che se tale additivo miracoloso esiste, vorrei proprio sapere come funziona.....

[phantomas]

Abbraccio pure io la teoria di Paolo. Ora, però, devo precisare che non si trattava di acqua, ma di morchie ed impurità di varia natura. In questo momento l'additivo di nicola66mi sembra il più indicato per fare la pulizia delle valvole e delle testate e per vedere se i residui dovuti alla pessima carburazione si possono eliminare. Sennò devo rettificarle o sostituirle se non chiudono bene.

[zerbio61]

ma che quantitativo ha trovato il meccanico ? potrebbero essere la somma di vari rifornimenti

[nicola66]

circa 280kg.
tutta la moto è una morchia.

[Fulch]

Originariamente inviata da nicola66

circa 280kg.
tutta la moto è una morchia.

360kg col pilota:lol :

Scherzi a parte...
1) Non ho mai sentito di incrostazioni tali da impedire la chiusura delle valvole. L'anello esterno del fungo sbatte di continuo contro la sede valvola,e non dà tempo alle incrostazioni di formarsi. Se invece valvola o sede si son rovinate per errata regolazione....la causa non è nelle morchie.
2)L'additivo più che fare evaporare l'acqua dovrebbe far sì che resti in sospensione nella benzina senza separarsi. In tal modo verrebbe fatta passare dalla camera di scoppio ed eliminata dallo scarico senza influenzare troppo la combustione... se le quantità son piccole...

[phantomas]

Originariamente inviata da nicola66

circa 280kg.
tutta la moto è una morchia.

Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

[trottalemme]

Originariamente inviata da robertag

... già, direi da tenerselo stretto, il mecca.... se vuoi una dritta per l'additivo io "lavo" il boxerone periodicamente con il Justice Brothers... per me è uno dei migliori.
http://justicebrothers.com/index.htm

Quale/i usi del listino? Visto che sono ammarikani, dovrebbero funzionare bene.

[robertag]

era scritto nel post sucessivo al link...
comunque clikka questo e scorri fino a "OCTANE BOOSTER"

http://justicebrothers.com/pages/pro...w_products.htm

...dimenticavo; con una piccola ricerca trovi anche la scheda tecnica in pdf ed in italiano....

[trottalemme]

Il prodotto non era specificato. Comunque denchiu!


PS Era il messaggio sotto. Sorry....

[Enzino62]

Originariamente inviata da paolobonato

@ nicola66
@Enzino62

Io non ho alcun dubbio che esistano prodotti che puliscono gli iniettori (anzi li uso abitualmente anche sulle mie automobili), ma sono stupito che qualcosa, che non sia il calore, possa far evaporare l'acqua.

Infatti sul link di nicola66 leggo:
Protegge l’impianto dall’acqua di condensa ed evita formazioni acide e non fa evaporare l'acqua.

Non credo nemmeno che l'additivo possa provocare la dissociazione elettrolitica dell'acqua in ossigeno e idrogeno (servirebbe un opportuno circuito elettrico, parecchia energia e sostanze catalizzatrici), quindi, a mio parere, l'unica cosa che l'additivo può fare è appunto proteggere dai danni che l'acqua potrebbe provocare (infatti dice bene la spiegazione "protegge l'impianto dall'acqua di condensa" e non "elimina l'aqua di condensa").

Quindi ribadisco ancora che se tale additivo miracoloso esiste, vorrei proprio sapere come funziona.....

Paolo,
questi prodotti lavorano con rezioni chimiche,adesso dirteli non lo so'nemmeno io,ma io ti posso assicurare che in una Alfa 75 2400 a gasolio tanti anni fa''lo usai perche'il motore faceva singhiozzi ed era specifico per far evaporare l'acqua dal serbatoio,cambiato filtro gasolio,messo il prodotto il tutto ritorno'al meglio,garantisco che funzionano come del resto tutti gli altri additivi per pulizia e cazzate varie.
Certo qui si parla di condense,che del resto ci sono sempre specialmente nel gasolio da trazione,quantitativi minimi e non di litri di acqua...

Enzo

[topcat]

Originariamente inviata da Fulch

360kg col pilota:lol :

Scherzi a parte...
1) Non ho mai sentito di incrostazioni tali da impedire la chiusura delle valvole. L'anello esterno del fungo sbatte di continuo contro la sede valvola,e non dà tempo alle incrostazioni di formarsi. Se invece valvola o sede si son rovinate per errata regolazione....la causa non è nelle morchie.
2)L'additivo più che fare evaporare l'acqua dovrebbe far sì che resti in sospensione nella benzina senza separarsi. In tal modo verrebbe fatta passare dalla camera di scoppio ed eliminata dallo scarico senza influenzare troppo la combustione... se le quantità son piccole...

quando i 1150 seghettavano (per i depositi carboniosi nella camera di scoppio) Enzo51 inventò l'acquatortura .. (periodo 2000-2004) ante 1200
CHI SE LA RICORDA???? DOVREBBE ESSERE ANCORA NELLE FAQ

in pratica immetteva in un corpo farfallato alla volta, a motore accesso, acqua distillata utilizzando le prese del vacuometro (almeno così ricordo) ottenendo la pulizia della completa camera con vapore - e probabilmente anche delle valvole - poi riallineava i corpi farfallati .....

[Superteso]

ecco l'acquatortura:

http://www.mediafire.com/?tim7clrlnoomcm1

[robertag]

... vero... ho visto diverse volte, ai tempi delle auto a carburatori, versare H2O distillata direttamente dalla presa dell'aria del carburatore tenendo parzialmente accelerato il motore...