Anche io ho lo stesso problema con il 1100. il klanck è all'ordine del giorno.
L'unico consiglio serio che ho ricevuto, se come nella mia il rumore è a motore caldo, è quello di mettere un olio cambio maggiormente performante alle alte temperature: tipo
75W 140.
tuttavia non ho ancora provveduto alla sostituzione e quindi non posso garantire della bontà del consiglio...
ad ogni modo è sempre preferibile fare un tentativo piuttosto che far aprire il cambio alla bmw! i costi sono sproporzionati!!