un anno con l'ADV 1200, mie impressioni

[Hedonism]

Originariamente inviata da Youzanuvole

Non c'è nulla di male nell'affermare che è un successo anche dovuto ad un ottimo marketing.

siamo tutti d'accordo sul fatto che un ottimo prodotto se non e' promosso da un marketing almeno dignitoso, non uscirà mai nemmeno dai cancelli della fabbrica?

stiamo invertendo l'ordine dei valori, un buon marketing ti puo' fare prendere la "sola" una volta, oggi non so quanto BMW abbiano venduto senza che il proprietario sia passato da questo forum... insomma marketing o non marketing un prodotto scadente non avrebbe resistito così a lungo (non fatemi aggiungere altro o finiso in cantina ) con l'avvento di internet ci sono molti piu' spunti, spesso chi va in concessionaria ne sa piu' del venditore....

c'e' un post recentissimo sull'alpen master, la Gs e' piaciuta come gli altri anni, i proprietari della k6 godono come ricci perche' questa sarebbe andata anche meglio dello stesso Gs

sinceramente se una moto non piace la vendo e bona, non ne faccio un caso. la GS e' un ottima moto. chi afferma il contrario lo fa o per gioco o perchè rosica.

a chi non piace che la vendesse invece di rovinarsi le ferie o i giri in moto

la vera regina del marketing e' la Ducati monster: sono 20 anni che propinano delle moto mediocri, di bassa gamma aziendale, a costi di gran lunga piu' alti delle dirette concorrenti, e c'e' da dire che ultimamente sono migliorati (intervalli di manuntenzione e dotazione) ma fino al pochissimi anni fa, non avevano nemmeno il contagiri (era optional!!)

ti vendono il "sogno Ducati SBK World Champion" su un barattolo, che delle SBK non ha nemmeno l'odore (escluso le SR a prezzi allineati all SBK)

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da Hedonism

siamo tutti d'accordo sul fatto che un ottimo prodotto se non e' promosso da un marketing almeno dignitoso, non uscirà mai nemmeno dai cancelli della fabbrica

No: sei recentemente entrato in un concessionario Aprilia? La differenza con i BMW è abissale.

Prendi l'ottimo motore S1000RR. Ed il suo telaio. E curva.

Poi prova l'RSV4.

La quantificazione dei cavalli è determinante nel marketing.

Ma la qualificazione di un telaio lo sarebbe altrettanto. Ma non si fa oppure si comunica male.

Se RSV4 vende meno non è un problema. E' semplicemente migliore, imho.

[Hedonism]

Originariamente inviata da Youzanuvole

No: sei recentemente entrato in un concessionario Aprilia? La differenza con i BMW è abissale.

Prendi l'ottimo motore S1000RR. Ed il suo telaio. E curva.

Poi prova l'RSV4.

La quantificazione dei cavalli è determinante nel marketing.

Ma la qualificazione di un telaio lo sarebbe altrettanto. Ma non si fa oppure si comunica male.

Se RSV4 vende meno non è un problema. E' semplicemente migliore, imho.

i concessinari son persone..... di conce Aprilia ne conosco due, uno e' un grandissimo testa di cazzo, l'altro e' un amico. stessa cosa per BMW, tanto che le mie (2) le ho comprate a Perugia, invece che a Ravenna

la RSV e' un'ottima moto, ci mancherebbe, ma il fatto di avere un marketing di merda (che poi tutto e' relativo visto che per venderla hanno dovuto rubare un mondiale SBK pagando anche uno stipendiuccio da niente a Max... se non e' marketing questo...) dicevo se il marketing Aprlia ha lavorato meno bene, non fa della RSV una moto peggiore di quello che e', lo stesso dicasi per GS, se il marketing lavora bene, a lungo termine, se il prodotto non avesse soddisfatto le aspettative, non avrebbe retto.

poi per quanto riguarda la S1000RR ti rammento che ha dominato(!) il mondiale SuperStock, quindi senza averla provata, credo comunque che curvi piuttosto bene.

[dEUS]

Originariamente inviata da Hedonism

che poi tutto e' relativo visto che per venderla hanno dovuto rubare un mondiale SBK

questa non la sapevo, la spiegheresti per favore?

[fastfreddy]

io prenderei in considerazione anche la Multistrada