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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-08-2011, 17:46   #51
lucar
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Certo che qua cercare di fare un discorso serio risulta sempre più difficile ....
la mia risposta era serissima! l'ho pure scritto...
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non capisco perchè adirarsi od averne a male...
serio: o trovi un appassionato o la mandi all'estero....
io al mio primo gs il conce mi disse guarda il tuo varadero con quasi 100k km lo do ad uin commerciante tanto vale che glielo dia tu.....
non mi incazzai ma apprezzai la schiettezza..... la misi su moto.it e furono i commercianti a contatttare me.....
se ti interessa ti do un link pagamento sull'unghia e radiazione per esportazione....



ps: poi prenditi una multipla ;-)

in ultimo aggiungo che quando ho preso adv lo std l'ho svenduto da me sempre su moto.it.... ed ho preso comunque 1000 euro di quello che mi passava il conce chiaramente a parità di sconto....

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Vecchio 31-08-2011, 17:53   #52
Zio
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bhe, di RT direi che ce ne sono parecchie, considerando il prezzo ed il tipo di moto.
Ma non ho dati alla mano quindi non insisto.

Ebbi la tua stessa esperienza nel 2007: a Vigevano il conce mi disse che non avrebbe ritirato il k1200rs anche a fronte dell'acquisto di un GS nuovo.
Semplicemente mi spostai, mi ritirarono il K, acquistai il GS (inizio 08) e mi trovai tanto bene da acquistarci anche la RT ad agosto 2010.
Non tutti i mali vengono per nuocere!
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tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
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Vecchio 31-08-2011, 17:55   #53
WALTERBART
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il mio codice fiscale termina con D612...
Per la precisione.

Lapo
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K1200GT 03 squintini? eh? PUPPA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 31-08-2011, 18:06   #54
Ducati 1961
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Zio la RT mi sembra una gran moto . Io a giorni dovrò provarla . Secondo me e' meno commerciale del GS anche se non capisco perché . Fra l' altro il GS Full optional costa più della RT verificato ieri dal conce ...
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Vecchio 31-08-2011, 18:07   #55
Ducati 1961
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Lapo
Sara' il caldo ma non ho capito la battuta ...
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Vecchio 31-08-2011, 18:26   #56
1Muschio1
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... Seriamente ... Quoto lo Zio! Hahaha! Ducati fatti un giro di telefonate e sonda la ricettività dell'offerta .... È semplice ... Qui ormai si è detto tutto.
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 31-08-2011, 18:36   #57
langs
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Ahimè come ti hanno già detto, la serie K non è mai (salvo l'anno di prima uscita quelle gialle e scacchi bianco/neri) stata un successo commerciale.
E sì che è una gran moto: io col K1200RS ho fatto 80.000km. girando tutta l'Europa senza mai un problema (a parte il mini porta pacchi posteriore nel quale si svitavano spesso le viti di fissaggio).
Ma per venderla c'ho messo due anni!
anno 2005 il conce di TV: "una moto con oltre 50.000km. è come un'auto con 100.000 invendibile: quindi se la venda Lei privatamente "
anno 2006, contatto altri conce: a PD almeno sono onesti e mi mostrano che ne hanno già in carico due, appena ne vendono una mi chiameranno per ritirare la mia (ma non li ho più risentiti )
anno 2007, a Pasqua devo partire per un tour in Francia ma sono oramai "stufo" della RS (anche perchè la voglia di bicilindrico e manubrio alto oramai è irrefrenabile), provo a passare dal Conce di Mestre dove non solo mi ritirano la RS ad un prezzo equo ma addirittura mi fanno lo sconto sulla nuova RT ; in buona sostanza lunedì sono dal Conce e giovedì già ritiro la nuova moto!!!

Azz. ma che fatica! Alla faccia del principio che i Conce "devono" ritirare le moto della stessa marca (e ancora di più quello che te l'aveva venduta!).

Io comunque non credo sia questione di "educazione", ma di "situazione contingente": nel senso che quel Conce che ha già "piazzato" gran parte del nuovo o che ha già il magazzino pieno di usati, non è disponibile a permute.
Se invece capiti nel momento che ha "bisogno" di vendere (per raggiungere volumi oppure perchè la differenza sulla permuta sono, comunque, liquidi , vedrai che ti accoglieranno a braccia aperte
Certo, al giorno d'oggi una qualche "organizzazione" per la vendita dell'usato sarebbe necessaria (senza limitarsi allo "stanzone" sul retro della vetrina delle nuove): anche perchè se uno ci sa fare, si possono avere buoni margini di guadagno ...
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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
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Vecchio 31-08-2011, 18:45   #58
mangiafuoco
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Piuttosto la seziono e la vendo a pezzi ....
Infatti, quella secondo me è la soluzione migliore, salvo la rottura di palle.
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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 31-08-2011, 22:22   #59
Superteso
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Ogniuno ha detto la propria.....


La verità è un'altra..... era a conoscenza del tuo nick


Se tanto mi da tanto...... Ducati?
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58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-08-2011, 23:27   #60
EnricoSL900
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Meglio venderla come rottame a 0.2€/kg.
Considerato il peso vien sempre fuori una bella cifra...
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2011, 10:05   #61
Lapo
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Registrato dal: 22 Jan 2003
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WALTERONE:
SMETTIAMOLA DI FAR SEMPRE POLEMICA GRATUITA
...si si.. scusa.
Non lo faccio piu'!!!

Lapo

ps Preciso che D612 codice belfiore di Firenze G999 di Prato..
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GliUominiSonoDavveroIncoerenti:ReclamanoLeLibertÃ*CheNonHannoENonApprofittanoDiQuelleCheGiÃ*Possiedono
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Vecchio 01-09-2011, 10:11   #62
SKITO
Rimasto solo
 
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Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Siamo il paradosso di Conce BMW che non ritira BMW in permuta ..
i conce japp sono anni che non ritirano più niente, paradossalmente le BMW si però!
__________________
BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 01-09-2011, 10:24   #63
alejean
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Dipende molto dalla situazione del concessionario, sui siti internet di gs ne trovi a scatafascio, però per il cambio con la r1200r nuova a Firenze hanno ritirato la mia gs standard del 2006 (quindi no esa) con 40.000 km, tagliando da fare, paraolio da cambiare gomme al 80% a 9.000 €. Tenuta MOLTO bene

ci sono passato 2 settimane dopo proprio nel momento in cui il nuovo proprietario la ritirava...:

Io sono stato ovviamente contento del trattamento e anche il concessionario penso che non ci abbia rimesso....
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R 1200 R 2011 :le ex:R 1200 GS '06 Scarver '02 R850R '96 Kawa GPz 500 s '93 Gilera ER 125 '87
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Vecchio 01-09-2011, 10:27   #64
eliKoalotto
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Originariamente inviata da mangiafuoco Visualizza il messaggio
Affonderebbe il traghetto per il troppo peso, con conseguenti beghe legali.
Meglio venderla come rottame a 0.2€/kg.
ROTF, ribaltato....

Eh, la ns betoniera (piena di cemento, s'intende...)....
__________________
Ex: Kappista sogliolato
ora: Suzuki GSX1250FA (El Toro Loco)
eliKoalotto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2011, 10:36   #65
er-minio
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Certo che ognuno a casa propria puo' fare ciò che vuole , ma io prima di dire ad un possibile acquirente di una moto da 20k€ che il mio usato non lo ritira , avrei fatto una offerta simbolica che so di € 2000 !
Fammi capire, preferivi che ti prendesse per il culo invece che dirti chiaramente come stavano le cose?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 01-09-2011, 10:36   #66
eliKoalotto
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O una Guzzi ....
Hei Paolo!! Come va?

La vuoi dare via la Kappona..? Da un lato ti capisco, avessi gli skei lo farei pure io....
Invece ho fatto un atto di fede, speriamo non di dolore...la tengo finche va, dopo passo, BMW ha già reso, prima ed ultima moto...

Di alternative migliori = molto più serie ce ne sono a volontà in giro...

Sai bene poi qual'è la spada di Damocle che pende sulla testa dei biemmevuisti dal 2003 fino al 2006, ILLO, l'innominato...

Comunque bella la nuova Norge, umana, in tutti sensi, pesante il giusto, avvolgente, bella sensazione, anche se solo messo su, da fermo.
Mi piacerebbe provarla...

Mi rivolgo a voi forumisti che sapete meglio di me come gira il mondo....

La mia auto, presa a Bo, unica conce Ford, veniva di listino 22.800 euri.
Io l'ho avuta per 16.000 e non ho nemmeno contrattato tantissimo...

Perchè questa scontistica (rapportata, ovviamente) non è nemmeno lontanamente immaginabile sulle moto...?

Ah, per favore, non ditemi che una moto ha dei costi superiori, è una presa in giro alla vostra intelligenza...

Attendo numi...
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ora: Suzuki GSX1250FA (El Toro Loco)
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Vecchio 01-09-2011, 11:00   #67
fastfreddy
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La mia auto, presa a Bo, unica conce Ford, veniva di listino 22.800 euri.
Io l'ho avuta per 16.000 e non ho nemmeno contrattato tantissimo...
il prezzo finale dipende da tanti fattori ..campagne in corso, scontistica media della casa, benefit di fine anno, incentivi del governo a vario titolo, acqua alla gola

devo averlo già scritto, ma a me su una Z1000SX nuova ritiravano senza battere ciglio la mia R1200S alla cifra esatta che avevo "uscito" per comprarla un anno prima
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> 58
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Vecchio 01-09-2011, 11:06   #68
MrStanleySmith
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La mia sarà un K usato....




i beta test fatti...

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Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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Vecchio 01-09-2011, 11:08   #69
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devo averlo già scritto, ma a me su una Z1000SX nuova ritiravano senza battere ciglio la mia R1200S alla cifra esatta che avevo "uscito" per comprarla un anno prima
non me lo dire che c'ho la scimmia.
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Vecchio 01-09-2011, 11:36   #70
fastfreddy
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bella motina personalmente non apprezzo molto, ma sulla moto niente da dire ...vai, uccidi la scimmia
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Vecchio 01-09-2011, 11:38   #71
Tricheco
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mah.............
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Vecchio 01-09-2011, 12:12   #72
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[QUOTE=eliKoalotto;6053251]Hei Paolo!! Come va?

La vuoi dare via la Kappona..? Da un lato ti capisco, avessi gli skei lo farei pure io....

Ciao Eliko tanto per chiarire la mia posizione sulla K che ritengo una gran moto come comodità. , motore spettacolare , cambio migliore di tutte le BMW che ho provato , tenuta di strada eccellente . Ha solo un difetto ( per me ) .
E' TROPPO pesante e non mi sento padrone del mezzo soprattutto da fermo ed a pieno carico . Inoltre la posizione un po' troppo vincolata delle gambe mi provoca forti indolenzimenti sull' esterno coscia già dopo pochi Km .
Peccato perché ci ho speso un bel po' di quattrini per farla come dico io e adattarla alle mie esigenze ......
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Vecchio 01-09-2011, 16:23   #73
mangiafuoco
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Originariamente inviata da fastfreddy Visualizza il messaggio
...vai, uccidi la scimmia
ho lo stesso problema (moto) di Ducati1961....
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