Come guidi quando vuoi risparmiare benzina?

[Mansuel]

Originariamente inviata da varamukk

il motore nel suo range ottimale di rotazione

È proprio questo il busillis

Qual'è il regime ottimale per consumare meno?

Difatti il regime di coppia massima è quello col miglior rendimento, ossia miglior rapporto tra potenza e consumo.
Ma in questo topic cerchiamo il minor consumo, anche a discapito della potenza

La risposta è dentro di te,
peccato che...

[Wotan]

Vedo che, come al solito, l'identità di vedute regna sovrana.
Uno di questi giorni mi deciderò a postare un sondaggio tipo "quanto fa 16 x 16"? Sono sicuro che una discreta fetta risponderà "196", a meno di non barare con la calcolatrice.

[varamukk]

non so dirti di preciso Mansuel, col mio Vara di solito faccio quasi 20 Km/l.
se mi metto a correre ne faccio meno...

[biwu]

Che sia perchè la risposta alla domanda è molto più articolata delle opzioni proposte ?

[varamukk]

delle 4 la più vicina al vero secondo me è la terza, ma mi sembrava incompleta...

[dr.Sauer]

Tanti anni fa, quando ho preso la patente, c'era una indicazione per consumare poco in auto:

guidare come se ci fosse un uovo tra il piede dx e l'acceleratore.

in moto, per consumare poco faccio lo stesso.

[Wotan]

Originariamente inviata da biwu

Che sia perchè la risposta alla domanda è molto più articolata delle opzioni proposte ?

Mica tanto...

[Merlino]

Originariamente inviata da Wotan

Mica tanto...

Se guardi dal tuo punto di vista, che tra l'altro con quella benda...

[lgs]

Originariamente inviata da biwu

Cioè ? Per risparimiare carburante dovrei girare costantemente a 7500 giri a 200km/h ?

Non è così, almeno per la mia ( e quella che la ha preceduta).

L'attuale da' la stragrande maggioranza della coppia tra i 4500 e i 5000, che anche in VI, è un regime di giri che corrisponde ad una velocità di 130-140.

Inoltre la risposta che ho scelto è formulata da quel furbacchione del prof in maniera ineccepibile nelle sue parti:

il più possibile dando poco gas....

Ripeto, non vorrei aver sbagliato per anni, anzi decenni.


PS: è ovvio che se sto andando me ne frego del consumo, dati anche gli irrisori consumi del twin fronte marcia, ma a tutti può capitare di dover fare più chilometri possibile con la riserva, sei stato coì quaglione da arrivarci in questo stato (io lo fui e lo sono non raramente).

[Pacifico]

Io vado solo in discesa...

[zangi]

Ho votato la soluzione del piu basso numero di giri........pero giocherellamdo con il bc istantaneo della moto ho notato che bisogna anche evitare i cut-off accompagnare i rallentamenti senza arrivare mai a chiudere completamente il gas.alla riapertura per tanto delicati si sia con il gas lo strumento schizza sempre per un attimo a valori alti.
Ha un senso indubbiamente visto che i consumi inferiori si ottengono con la costanza di regime basso.naturale che il bc calcola pure una distanza kilometrica,infatti al minimo ma fermi va su con i litri.

[bmwfranco]

Andatura tranquilla con il minimo uso del freno, motore tra i 3000 e i 3500 giri, Così si fanno anche 21 Km/l.

[harry potter]

dentro marce e regimi bassi in sottocoppia con gas pelato

se devo sorpassare scalo...

il cambio l'han mica inventato per quello?

[centauro stradale]

ho armato la mia a sloop
io più dei 16 km/l non riesco a fare. ci provo ad andare col vento ma non ci riesco...ogni tanto qualche tiratina e poi faccio molta salita in quanto abito in collina

[camelsurfer]

Il consumo minimo dovrebbe ottenersi in prossimità del picco di coppia massima.

[zerbio61]

cerco di mantenere un numero di giri costante , senza dare gas violentemente, e usando la marcia piu' indcata alla velocita' che faccio, quindi non necessariamente la piu' alta

[Pacifico]

Faccio benzina e poi scappo senza pagare...

[Mansuel]

Originariamente inviata da camelsurfer

Il consumo minimo dovrebbe ottenersi in prossimità del picco di coppia massima.

Al post #26 c'è un esperto che spiega il contrario.

[Merlino]

Mi tocca dare ragione a Mansuel, il miglior regime corrisponde a Prestazioni/consumi

Ma se vuoi risparmiare sottocoppia devi stare...

[lgs]

Originariamente inviata da Mansuel

Al post #26 c'è un esperto che spiega il contrario.

Lo conosci? C'è da fidarsi?

[biwu]

Originariamente inviata da Wotan

Mica tanto...

A me sembra che il test sia più sociologico che tecnico.

La domanda è: "Come guidi quando vuoi risparmiare benzina?" non "Come si deve guidare per risparmiare benzina ?"

Ci viene chiesto come noi "crediamo" che si debba guidare per risparmiare carburante.

In sintesi wotan sa già la risposta (che approssima meglio il comportamento ottimale), vuole solo sapere come la pensiamo noi... quindi ogni risposta è quella giusta... basta essere sinceri .

[camelsurfer]

In effetti l'esperto potrebbe avere ragione in quanto in prossimità del regime di coppia massima i motori endotermici raggiungo un rendimento ottimale. Che non vuol dire che consumano poco. Ma che in rapporto alla potenza sviluppata il consumo è minimo.

P.S.: quoto Pacifico!!

[ettore61]

io non voto.
Non mi interessa quanto consuma anche perchè se me ne rendo conto sto a casa.

[SKITO]

per non saper ne leggere ne scrivere, io spengo il motore a la spingo a mano, al più la lascio sul cavalletto e faccio auto-stop

[SKITO]

Originariamente inviata da camelsurfer

In effetti l'esperto potrebbe avere ragione in quanto in prossimità del regime di coppia massima

in teoria funziona, ma per strada molto meno