metti un tester sui poli della batteria (sulla moto), se è tutto normale, dovrebbe segnare 12,6\12,8 Volt
poi, metti in moto e se l'alternatore carica bene, a 3000 rpm, dovrebbe segnare almeno 13,8 Volt...e non più di 14,5V.
metti un tester sui poli della batteria (sulla moto), se è tutto normale, dovrebbe segnare 12,6\12,8 Volt
poi, metti in moto e se l'alternatore carica bene, a 3000 rpm, dovrebbe segnare almeno 13,8 Volt...e non più di 14,5V.
Già fatto 12,8 e a motore avviato 14,2
Domani vado a comprare una Odyssey
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.....Più Km meno stress..... R 1200 GS - R 45
Modalità ibrida
