Rispetto alla vecchia KTM 950 che avevo prima, l'operazione di sostituzione dei lubrificanti sulla GS è talmente stupida e rapida da fare, che quando mi trovo a cambiare l'olio motore all'intervallo dei 5000 scarico anche quello della trasmissione e coppia conica.
Lo so già che è un'esagerazione e che comunque non mi protegge da eventuali rotture dovute a sfiga ma quando metto le mani sulla mia moto mi rilasso e compiaccio per cui cerco di perderci quanto più tempo posso.
Modalità ibrida
