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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-08-2011, 20:55
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#176
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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io rimango dell' idea che la moto si è impuntata d'avanti per qualche motivo, catapultando il nostro povero amico c'è da considerare (anche) che l'ammo posteriore del gs fa veramente schifo di per se e se già pinzi con l'anteriore un po di più l'effetto catapulta è garantito perchè il posteriore della moto si alleggerisce repentinamente già in una condizione normale di frenata appesantendo così l'anteriore questo potrebbe aver accelerato il sobbalzo a quel pericolosissimo gradino del ponte.
la perizia BMW mi sembra abbastanza fantasiosa e non corrispondente con quella che è l'evidenza del filmato comunque molto poco chiara come immagini.
L' uff. tecnico di quel posto al muro subito.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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04-08-2011, 23:17
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#177
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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scusate. il diretto interessato ha raccontato cosa è avvenuto.
ancora qui a fare ipotesi ?
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04-08-2011, 23:32
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#178
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: santarcangelo di romagna
Messaggi: 303
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Se ha mollato prima il perno del telelever, alla minima pinzata, la ruota potrebbe arretrare fino a bloccarsi contro il carter del monobloco?
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agobest - ci sono solo due modi di vivere: quello con la moto e quello senza.
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04-08-2011, 23:40
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#179
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: Forte dei marmi
Messaggi: 3.297
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Belin, no dai ragazzi...per piegare due steli così ...e di quel diametro deve aver preso qualcosa per forza.
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Mamba è un vero poeta...un grande :)
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05-08-2011, 00:00
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#180
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.743
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in bocca al lupo per la convalescenza all'amico infortunato, spero riesca a non farsi il sangue marcio che sicuramente mi farei io nei suoi panni.
sulle varie domande e dubbi sorti, il ponte in oggetto non è la sopraelevata (che a parte i guardrail troppo bassi non ha particolari problemi di manto), ha un paio di giunti metallici trasversali che non sono niente di preoccupante per un gs, ci passano sopra migliaia di scooter e moto senza problemi. Il giorno dell'incidente (ci son passato vicino in tarda mattinata) non ricordo ci fossero buche dossi o cunette di particolare profondità (percoro il ponte dalle 2 alle 7-8 volte al giorno da almeno 15 anni con il sole, la neve, il ghiaccio e il vento), certo che è strano che il giorno dopo lo abbiano riasfaltato in fretta e furia (coda di paglia "preventiva" del comune?)
devo dire che sulle le strade genovesi c'è ben di peggio rispetto a quel ponte. io propenderei per un problema della moto più che per un ostacolo sulla strada.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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05-08-2011, 00:08
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#181
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2006
ubicazione: valtellina
Messaggi: 1.964
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sarò orbo, ma stava sorpassando un'auto in 3à corsia
guardando a più riprese arriva troppo veloce per essere già d'avanti a quell'auto
si vede che (forse) essendo in accellerazione e rientrando bruscamente ha perso il controllo ed ha impattato violentemente
anche se ha l'abs per mè ha frenato di botto, guardate le auto d'avanti cosa fanno.
a mè sembra che girando si è impuntata più di una volta
non si capisce se è un riflesso o una specie di sfiammata di metallo che gratta
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05-08-2011, 01:41
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#182
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
Messaggi: 6.389
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Se NON c'era il telelever, come sarebbe andata??
Certo che la subitanea riasfaltatura del comune fa ulteriormente pensare male...un avvocato americano ci andrebbe a nozze
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05-08-2011, 08:23
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#183
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
Messaggi: 9.718
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Quote:
Originariamente inviata da bikelink
scusate. il diretto interessato ha raccontato cosa è avvenuto.
ancora qui a fare ipotesi ?
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Premesso che, nel massimo rispetto altrui e del regolamento, in un forum pubblico ognuno scrive ciò che più gli aggrada, credo a ciascuno degli intervenuti interessi molto capire ed approfondire, dal momento che si parla di una moto che abbiamo in molti e di un (presunto) cedimento strutturale assai inquietante, se comprovato ...
Mi sembra banale che, pur nella vicinanza con il nostro sfortunato amico, l'ipotesi di un errore umano o di una causa esogena farebbe tirare un sospiro di sollievo a parecchi ...
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BMW HP2E '05
HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
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05-08-2011, 09:07
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#184
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2011
ubicazione: Santo Stefano Ticino
Messaggi: 134
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aggiungo, che si il diretto interessato ha risposto proprio in questo thread, però anche lui non ha chiaro cosa sia successo...
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F800GS
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05-08-2011, 15:37
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#185
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Kappista in attesa di nick
Messaggi: 3.414
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al di là di tutto, bene che sei in piedi!
Vorrei sinceramente sapere che casco avevi...
auguri per la causa!
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K100RS 16v abs 1991
YZF R6 '04
*La moto logora chi non ce l'ha*
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05-08-2011, 19:18
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#186
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2007
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 474
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Condivido la dinamica, provata personalmente in un tornante sul passo rolle, scivolata e poi la ruota che si impunta contro il muretto e gli steli si piegano. Io però ho piegato anche il cerchio
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R 1250 GS Rallye, R1200GS MY 2015, R1200GS 2009, R1200GS 2007, R1100S
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05-08-2011, 21:37
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.297
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In bocca al lupo al ns amico prima di tutto!!
A me sembra che poco prima di cadere l'anteriore sialleggerisca a causa del piccolo dosso, in quel momento evidentemente il conducente ha notato l'auto erma ed ha accennato la frenata, purtroppo con l'anteriore scarico di peso, ha bloccato la ruota che a riprendendo contatto ha perso aderenza, la caduta poi e' la classica da bloccaggio il posteriore che tende a superare l'anteriore, il danno agli steli credo, e ripeto credo perché il filmato e' di difficile lettura, sia dovuta alle carambole sulle auto. Il cedimento strutturale lo escluderei, complice l'angolo di inclinazione del cannotto la forcella avrebbe dovuto piegassi aprendosi tipo chopper e non verso l'interno, secondo me
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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06-08-2011, 00:41
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#188
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: genova
Messaggi: 236
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Ciao a tutti
Visto che ne sono state dette di tutti i colori, metto anche il mio parere.
Dopo aver visto il filmato svariate volte, direi che sono daccordo con ET57.
1) in quell'attimo non c'era motivo di frenare in quella maniera
2) non vedo il minimo impatto con vetture, anche perchè con la moto sdraiata in terra semmai si
sarebbe incastrata sotto più che impattare
3) anche guardando le foto si notano i paraolio rimasti in una posizione anomala, che fa subito
pensare ad una stranezza.
Io chiderei spiegazioni a mamma bmw per vedere cosa ne pensa.....
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06-08-2011, 01:30
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#189
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2006
ubicazione: valtellina
Messaggi: 1.964
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
In bocca al lupo al ns amico prima di tutto!!
A me sembra che poco prima di cadere l'anteriore sialleggerisca a causa del piccolo dosso, in quel momento evidentemente il conducente ha notato l'auto erma ed ha accennato la frenata,
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allora ci vedo ancora..
comq probabilmente ha colpito la gomma di una delle auto essendo con lo sterzo girato è stato fatale
impuntata in una cunetta buca strano perchè lascerebbe qualsiasi traccia sulla gomma di abrasione
non sono un perito, ma un pò di asfalto come tutti l'ho misurato.
la colpa in primis mi sembra la velocità
se l'auto bianca andava in seconda corsia la tamponava
gli altri veicoli invece si sono fermati 1 km prima
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06-08-2011, 09:58
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#190
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
......... ma un pò di asfalto come tutti l'ho misurato.
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parla per te ZK .... sgratt sgratt ....
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06-08-2011, 10:10
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#191
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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hedonism:
Quote:
ripeto credo perché il filmato e' di difficile lettura, sia dovuta alle carambole sulle auto. Il cedimento strutturale lo escluderei
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La penso come te...; dal filmato sembra che l'impatto con le auto ci sia stato.
Secondo me.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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06-08-2011, 10:12
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#192
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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anche io la penso nello stesso modo
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06-08-2011, 11:15
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#193
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
Messaggi: 3.834
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ho seguito tutto leggendo con interesse tutti, sono contento per Te che stai bene .
Guardando il filmato mi sento di dare la colpa alla mancanza dell'abs e alla velocità, si vede che la moto arriva in frenata sul dosso e appena tocca terra scivola probabilmente per il blocco della ruota anteriore. Se la moto era dotata di abs al passaggio sul dosso mollava la frenata allungandola ,è un mio parere ovviamente.
P.s. la manovra dell'audi una bella porcheria
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R1150 GS ADV .........
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06-08-2011, 12:11
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#194
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2011
ubicazione: Santo Stefano Ticino
Messaggi: 134
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
parla per te ZK .... sgratt sgratt .... 
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sai come si dice...
i motociclisti si dividono in due categorie.... quelli che son caduti e quelli che devono ancora cadere
(io faccio parte dei primi...)
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F800GS
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06-08-2011, 12:27
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#195
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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06-08-2011, 12:28
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#196
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
Messaggi: 2.364
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Balle, le categorie sono tre: quelli che sono caduti, quelli che devono ancora cadere e quelli che non cadranno mai !
Tiè !
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06-08-2011, 12:50
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#197
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.827
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Quote:
Originariamente inviata da biwu
Balle, le categorie sono tre: quelli che sono caduti, quelli che devono ancora cadere e quelli che non cadranno mai !
Tiè !
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Ne aggiungo un'altra... Quelli che menano sfiga!
Dpelago Supertenere 1200
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06-08-2011, 13:22
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#198
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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echecazzzzz uno deve cadere per forza ?????? vabbè mi metto in cornetto ...... non so dove ma lo metterò ......
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06-08-2011, 13:28
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#199
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2011
ubicazione: Santo Stefano Ticino
Messaggi: 134
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dai su è per sdrammatizzare un poco
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F800GS
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06-08-2011, 14:01
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#200
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Italia
Messaggi: 1.134
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Hedonism: MI HAI LETTO IL PENSIERO!!! CONDIVIDO APPROVO...E SE L'AUTOMOBILE BIANCA CHE CAMBIA CORSIA HA LA STRISCIA CONTINUA, HA ANCHE TUTTA LA COLPA!! PER IL CAMBIO DI CORSIA NON AMMESSO!!!!!
p.s.:...e sempre secondo il mio modestissimo parere...se avesse avuto l'abs molto probabilmente non sarebbe caduto!
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...con un cacciavite in mano fa miracoli...
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