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Vecchio 18-07-2011, 10:41   #26
FranzG
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La borsa da serbatoio è poco utilizzabile... mutuerò le sempreverdi parole di NICOTACOS: "ha due posizioni, alta e più alta". Rende la moto poco piacevole - e siccome è una moto fatta più che altro per essere piacevole, metterci la borsa da serbatoio è farle un dispetto. E farti un dispetto.

Lo zainetto normale di Decathlon legato dietro con una cinghia da bagagli è più capiente e meno fastidioso. E metterlo/toglierlo prende poco di più, oltre a non dare fastidio per fare benzina.

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 18-07-2011, 10:42   #27
GHIAIA
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Lo zainetto normale di Decathlon legato dietro con una cinghia da bagagli è più capiente e meno fastidioso. E metterlo/toglierlo prende poco di più, oltre a non dare fastidio per fare benzina.
F.
Ah-Ah-Ah...
zainetto di decathlon....

Tutta invidia
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Vecchio 18-07-2011, 10:47   #28
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il 1100S non si tocca è troppo bella. (e si guida benissimo)
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 18-07-2011, 11:02   #29
FranzG
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[...] Tutta invidia
Essessiamofighetti con la tuta coordinata non ti sta bene.

Essenonsiamofighetti senza lo zainetto Dainese con copertura abbinata non ti sta bene.

Cos'è che Le sta bene, Madame?

F.
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Vecchio 18-07-2011, 11:09   #30
GHIAIA
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Cos'è che Le sta bene, Madame?
.
Spiacere è il mio piacere, io amo essere odiato



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Vecchio 18-07-2011, 12:47   #31
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il 1100S non si tocca è troppo bella. ...
Daccordissimo! Io l'ho toccata una volta e non lo farò mai più.
I millecentisti sono dei feticisti. Dippiù, dei necrofili. Dippiù, dei coprofagi.
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Vecchio 18-07-2011, 13:03   #32
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. Sono d'accordo con te Paolo sia la VFR che questa R1200S sono moto di carattere!
se ti capitasse di fare una girata da queste parti - non siamo lontanissimi e le strade che ci collegano sono splendide - avvertimi: te la faccio provare x un bel giro con la sella ribassata (3 cm)
Io sono alto un paio di cm più di te ed ho 48 anni, non proprio di primo pelo, ergo.....
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Vecchio 18-07-2011, 13:11   #33
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Daccordissimo! Io l'ho toccata una volta e non lo farò mai più.
I millecentisti sono dei feticisti. Dippiù, dei necrofili. Dippiù, dei coprofagi.
le sa tutte
sei il re delle perversioni
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Vecchio 18-07-2011, 13:21   #34
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Attualmente ho una fantastica VFR800 Tech con la qule mi trovo benissimo
be non esageriamo -fantastica- !!! ..... mattiamola sul romanticismo và .... diciamo che è stata l' ultima VFR ....

a proprosito sai che l'S (1100) è molto ma molto simile dinamicamente, in più vibra meno ed è molto più silenzioso di meccanica oltre che ssere meno caricato dietro* ....




*
con meno caricato dietro voglio dire (a scanso di equivoci) che è più leggera specie nel retrotreno ...
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Vecchio 18-07-2011, 13:23   #35
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Daccordissimo! Io l'ho toccata una volta e non lo farò mai più.
I millecentisti sono:

1) dei feticisti.
2) dei necrofili.
3) dei coprofagi.
Nico mi fai paura ZK !!!!!
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Vecchio 18-07-2011, 16:16   #36
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se ti capitasse di fare una girata da queste parti - non siamo lontanissimi e le strade che ci collegano sono splendide - avvertimi: te la faccio provare x un bel giro con la sella ribassata (3 cm)
Io sono alto un paio di cm più di te ed ho 48 anni, non proprio di primo pelo, ergo.....
Paolo: è possibile vedere qualche foto dei tuoi semimanubri e sella?
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Vecchio 18-07-2011, 16:17   #37
FranzG
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SKITO, con "meno caricato dietro" vuoi dire quello che vogliono dire tutti, magari anche con più dispiacere, ma non osi ammetterlo.

F.
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Vecchio 18-07-2011, 16:21   #38
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ahahahahahaha ribaltato Franz
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Vecchio 18-07-2011, 17:29   #39
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Paolo: è possibile vedere qualche foto dei tuoi semimanubri e sella?
La sella è indistinguibile dall'originale. Delle foto non vedresti nulla. Il mio sellaio ha fatto un lavoro perfetto (per 15 euro) con l' escavazione di 3 cm per poi rimettere copertura originale.
Dei semi manubri non ho le foto. Li misi per il moto turismo (utilissimi) ma poi li tolsi (vendendoli nel giro di pochissimo tempo) per andare in pista, servendomi una guida più caricata sull'anteriore.
Le foto che avevo le ho gettate; una volta perà le postai sul forum e non è detto che siano state cancellate. I semi manubri sono gli Helibars, sul relativo sito trovi le immagini. Sono - garantisco - davvero belli, ricavati dal pieno.
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Vecchio 18-07-2011, 21:08   #40
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Paolo se capito dalle tue parti ti avviso senzaltro. A Magione è tanto che non ci vengo e la Bocca Serriola l'ho fatta due o tre volte quest'anno quando da Grosseto sono andato a Misano. Bella strada da Città di Castello a Acqualagna.......
Ma questi mezzi manubri Helibars e il cupolino più alto quane cucuzze vengono a costare?
Vivo a Grosseto (d'estate a Castiglione della Pescaia) ma sono orginiraio di Milano.
Ma sulla R1200S si può utilizzare la borsa da serbatoio con i magneti o come altre mucche anche questa ha il serbatoio di plastica?
Confermo la VFR è una gran moto e a differenza della S1100 non beve olio ed ha un cambio perfetto (l'ho avuto la S ma l'ho tenuta solo 4 mesi..........)
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Vecchio 18-07-2011, 21:21   #41
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nien...serbatoio di plastica
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Vecchio 18-07-2011, 21:37   #42
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Paolo se capito dalle tue parti ti avviso senzaltro.
ci conto
Niente borsa con magneti, xchè il serbatoio è in plastica. La borsa originale in effetti è un po altina. Io ho ovviato con una Begstar che già avevo, eccellente lascito della R1100S ed un copriserbatoio della stessa marca, da usare alla bisogna. Possibile che Famsa, che fa ottime borse, ne abbia una adatta alla 1200S, espandibile.
Il cupolino della Isotta viene un centinaio di euro se ben ricordo: qui trovi invece
l'Helibars
http://www.helibars.com/products-by-bike/bmw con tanto di prezzo.
http://www.helibars.com/product/r1200s
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Ultima modifica di paolo chiaraluna; 18-07-2011 a 21:39
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Vecchio 18-07-2011, 22:34   #43
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Paolo come tempi di consegna Helibars come sono messi? 1 mese e arrivano?
sul sito non c'è scritto nulla
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Vecchio 19-07-2011, 02:28   #44
nocturnus
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[...] (l'ho avuto la S [mode correttore bozze off] ma l'ho tenuta solo 4 mesi..........)
ma è proprio per questo che non ne hai un ricordo corretto...come dice il valente Nicotacos occorre essere dei palati fini per apprezzarne le caratteristiche, e 4 mesi non bastano per abituarsi ad un nuovo gusto

ma poi 'sta storia che passati i 50 si ha voglia di moto particolari...sarà...ma ho sempre visto moto ignoranti cavalcate da giovani e/o ignoranti e moto intelligenti guidate da chi non è più di primo pelo (ma normalmente ne ha molti sulla schiena, l'età fa anche questo scherzo)
__________________
Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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Vecchio 19-07-2011, 02:42   #45
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dico la mia, gli helibars servono a poco, ti danno un sollievo minimo, mentre peggiorano parecchio la guida, i semi manubri della S sono cmq poco caricati x essere una sportiva, insomma io 200 euri x gli helibars li spenderei per altro...io sono alto (si fa per dire) 1,75 e ho provato gli helibars di Paolo in quanto mi formicolava la mano dx, bene con gli helibars il problema persisteva peggiorando le mie gia' scarse capacita' di guida
visto che hai la VFR, rispetto alla Honda e' meno comoda, ma la goduria nella guida nel misto e' tutt'altra cosa, sulla 1100 nn mi esprimo nn avendola guidata
ha le sospensioni sicuramente + sportive (ohlins) e quindi meno comode x strada
la borsa da serbatoio come ti hanno detto, nn e' utilizzabile di fatto
il cupolino dell'Isotta e' bello e ben fatto ma caro (oltre a nn essere + in produzione), puoi rilegare sui puig o sugli MRA che costano ca la 1/2
ti direi di provarla prima, in quanto e' una moto particolare, ad es. anni luce distante dalla perfezione un po' asettica della Honda, ma credo che con la tua esperienza nn ti servano + di tanto i miei consigli
buona scelta ;-)
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Vecchio 19-07-2011, 13:33   #46
Hantar
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Dugongo i vostri consigli sono preziosissimi e vi ringrazio molto. Proprio grazie a questi consigli penso di aver capito qualcosa di questa moto che sino ad ora mi aveva colpèito più per un fatto estetico che altro (poi mi sono documentato). E' una scelta difficile perchè trattasi di moto non comune.
Si forse la S 1100 non l'ho tenuta abbastanza ma ripeto che l'ho cambiata più che altro per passare alla RT1150 : una delle migliori moto che io abbia mai avuto (ed in totale tra moto, scooter e ciclomotori ne ho avute 34). Non posso esprimere giudizi sulla "vecchia" S se non che mi sembrava caricasse un po troppo sui polsi.
Nocturnus io penso che sia legato non tanto all'età, ma al fatto che se hai avuto un po di moto è chiaro che ti si è "raffinato il palato" e quindi non vai certo a comperare una CBF600.... le BMW in genere sono moto di carattere, così come le Ducati.
Grazie Paolo per le news e per gli indirizzi web. Il cupolino penso sia un buon acquisto (valuterò ovviame nte anche Puig e MRA) mentre per i manubri ritrengo sia meglio provare prima gli originali.
Se passate da Grosseto o Castiglione della Pescaia fatemi un fischio. Se sono a casa (seguo tutto il mondiale SBK e sono quindi spesso in giro) facciamo due chiacchiere "dal vivo" :-)
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Vecchio 19-07-2011, 13:41   #47
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Grazie Paolo per le news e per gli indirizzi web. Il cupolino penso sia un buon acquisto (valuterò ovviame nte anche Puig e MRA) mentre per i manubri ritrengo sia meglio provare prima gli originali.
i 3 cm scavati della sella aiutano gia da soli
xò non dar retta a Dugongo è anchilosato per natura
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Vecchio 19-07-2011, 13:42   #48
FranzG
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A Grosseto non ci passo mai. A Castiglioni men che meno.

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Vecchio 19-07-2011, 14:24   #49
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Si forse la S 1100 non l'ho tenuta abbastanza ma ripeto che l'ho cambiata più che altro per passare alla RT1150 : una delle migliori moto che io abbia mai avuto (ed in totale tra moto, scooter e ciclomotori ne ho avute 34). Non posso esprimere giudizi sulla "vecchia" S se non che mi sembrava caricasse un po troppo sui polsi.
)
permettimi di dire la mia dopo i primi (bellissimi) 2500 Km percorsi sulla s1100 e di dissentire su alcuni giudizi non solo tuoi. (chiaro scherzosamente)

Premetto che confrontandola con la VFR (quelle vere però) a mio modesto avviso ha molto in comune (ne ho avute 8 dall' 83) insieme al formicolio al polso destro che nel corso della mia modesta carriera motocicliscica ho ritrovato su moto ben più turistiche tipo i vari CB -F, ed F2 e su moto che calibro del GS 1150 o peggio delle varie CBR 900, 1000 ed R1.
Quindi personalmente sono giunto alla conclusione che poco ha a che vedere il formicolio alla mano o polso destro con il tipo di ergonomia della moto.

E' chiaro che se hai due metri cubi di panza la splendida S è scomoda e molto caricata, come anche non ci metti la borsa da serbatoio che io invece ho messo con il copri serbatoio della bagster grigio e zafferano (veramente inguardabile) ma comodissimo, pur avendo delle modeste misure in altezza 178 cm x 18 in s.b. e 21 in allert.
Quindi cerchiamo di non trovare scuse e di mangiare di meno ZK ...
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Vecchio 19-07-2011, 14:25   #50
SKITO
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A Grosseto non ci passo mai. A Castiglioni men che meno.F.
azz una rima sarebbe stata perfetta ....
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