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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-07-2011, 10:35   #76
il piegaz
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agevolo altro vidio per finti fermoni e rosiconi moralisti...

http://www.youtube.com/watch?v=byzO6SrEtEc

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Vecchio 18-07-2011, 10:40   #77
nicola66
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sono sempre loro.
e sono inglesi in Spagna.
forse questo spiega alcune cose.

cmq un incapace sulla moto inferiore contro uno un po' + bravino su una moto superiore non è che dimostri granché.

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Vecchio 18-07-2011, 10:42   #78
lucar
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beato te che scrivi tutti i giorni perle di saggezza...
piegaz non bisogna essere dei geni per capire che la multipla di motore fa il culo a strisce al gs..... questo era il senso della mia risposta ;-) nessun moralismo ma mi stan sul c....o quelli che tagliano
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Vecchio 18-07-2011, 10:44   #79
F.F.
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Beh ma è come paragonare un x5 della bmw con motorizzazione diesel ad una m6... Non si possono paragonare.
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Vecchio 18-07-2011, 10:47   #80
il piegaz
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piegaz non bisogna essere dei geni per capire che la multipla di motore fa il culo a strisce al gs..... questo era il senso della mia risposta ;-) nessun moralismo ma mi stan sul c....o quelli che tagliano
tranquillo...non cè problema il mio post non era sulla capacità di guida di sti due coglioni, ma solo sul confronto che cè anche sul mercato, il fatto è che il multi sta portando via la fetta di smanettoni del gs, per mille motivi è la moto oltre 1000 piu venduta dopo il gs, conosco molte persone che sono passate dal gs al multi ...è cosi punto..quindi a mio parere un confronto ci sta anche se le moto anno 50 cv di differenza.... poi da fiero possessore del cesso a cilindri orizzontali dico anchio che per turismo il gs è il top ma per lo smanettamento ( e fidatevi ne becco piu io di coglioni con il gs che altro)....la multi è il top
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Vecchio 18-07-2011, 10:49   #81
GHIAIA
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Ma provarle le moto invece di postare filmati del caizer?
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Vecchio 18-07-2011, 10:51   #82
blacktwin
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Gran bella strada!!!

Comunque, il tizio in sella al GS non solo non sa guidare, ma nemmeno sa mettere le marce (ha fatto una sfollata in uscita di curva, e il Multi ha allungato...).

E posso tranquillamente affermare che uno come Zergio, in sella alla sua ADV con le borse cariche per una settimana di Mi-Ta, su un misto come questo, a quello della Multi lo umilia in cinque curve... e senza andare mai oltre la mezzeria, che per noi due è un imperativo assoluto.

Quindi alla fine, come si dice da sempre, su strada i CV contano poco... l'importante è guidare bene, e saperlo fare in sicurezza.
Questa è l'unica differenza tra una moto e l'altra...

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Vecchio 18-07-2011, 10:58   #83
il piegaz
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.............................

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Vecchio 18-07-2011, 11:02   #84
il piegaz
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posso mettere una mia foto trita e ritrita giusto per tirarmi un po il culo e farmi fare la festa dai moralisti ?
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Vecchio 18-07-2011, 11:03   #85
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Quella dell'avatar non basta come biglietto da visita?
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Vecchio 18-07-2011, 11:11   #86
il piegaz
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cè di peggio regina della duna... fidati...

p.s non sono io nell AWATER
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Vecchio 18-07-2011, 11:23   #87
feromone
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posso mettere una mia foto trita e ritrita giusto per tirarmi un po il culo e farmi fare la festa dai moralisti ?
http://1.bp.blogspot.com/_IHtJ0WEBLG..._mini_moto.jpg

Mamma mia che impressione!

1100 Gs for ever - non si tagliano le curve, ma neanche le impennate
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Vecchio 18-07-2011, 11:34   #88
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Ha anche gusto nello scegliere i calzini!
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Vecchio 18-07-2011, 11:44   #89
nicola66
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E posso tranquillamente affermare che uno come Zergio, in sella alla sua ADV con le borse cariche per una settimana di Mi-Ta, su un misto come questo, a quello della Multi lo umilia in cinque curve...
oh adesso si che si entra nel campo della fantascienza.
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Vecchio 18-07-2011, 12:10   #90
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Quindi alla fine, come si dice da sempre, su strada i CV contano poco... l'importante è guidare bene, e saperlo fare in sicurezza.
Questa è l'unica differenza tra una moto e l'altra...

condivido in parte. il gusto di avere un motorone è grande....... e te per primo godi quando apri le tue saracinesche..............
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Vecchio 18-07-2011, 12:11   #91
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oh adesso si che si entra nel campo della fantascienza.
non hai idea di quanti forumisti ci sono qui che vanno davvero bene...........
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Vecchio 18-07-2011, 12:14   #92
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Mio cuggino la multi se la beve con un 125 special col leovince e il 19!
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Vecchio 18-07-2011, 12:21   #93
sciante
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bellissima la strada in salita pero'!!
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Vecchio 18-07-2011, 12:39   #94
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non hai idea di quanti forumisti ci sono qui che vanno davvero bene...........
mai io mica mi riferisco alle doti dei forumisti.
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Vecchio 18-07-2011, 14:34   #95
pacpeter
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intendevo forumisti in sella alle adv piene di bagagli............
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Vecchio 18-07-2011, 14:56   #96
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la MultiS è proprio bella, forse la migliore maxienduroturisticasportivaconmappaturavariabile della Ducati ma non cambierei mai la mia mukka.
La Ghisa è la Ghisa
non si scherza
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Vecchio 18-07-2011, 21:40   #97
Solitary Sail
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Anch'io quando vedo una mts negli specchietti mi fermo, aspetto una decina di minuti e se sento la sirena dell'ambulanza torno indietro perché oramai di li' non si passa. Il fenomeno con il multi si deve essere schiantato!
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Vecchio 18-07-2011, 22:53   #98
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intendevo forumisti in sella alle adv piene di bagagli............
in pratica delle carriole.
parliamoci chiaro:
puoi esser bravo finchè vuoi ma la moto + di tanto non è che permetta di fare.
Capisco che può essere una delusione, ma ogni tanto guardatelo il tachimetro.
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Vecchio 19-07-2011, 00:00   #99
Mansuel
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Mio cuggino la multi se la beve con un 125 special col leovince e il 19!
Il 19 si monta sul cinquantino pistolato.
Sul 125 ci vuole il 30, diglielo a tuo cugino
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 19-07-2011, 01:47   #100
Flute
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esco spesso anzi direi sempre con gli amici che con gli anni mi sono fatto in QdE, quasi tutti con il GS... e in particolare tanto per non fare nomi, alemanga (1150), ricciulino (1200ADV) e lolly (1200)... che sono 3 veri manici 8chi li conosce sa quello che dico).

ebbene, se portato con "perizia" il GS (anche il 1150) nel misto stretto (ma anche non troppo) non si lascia assolutamente andar via DALLA MTS (ricordo ai neri bic detti anche i "grandi manici" dei forum che è una LEI, non un LUI ) che invece, ovviamente, se li perde appena la strada inizia a farsi meno tortuosa o con qualche rettilineo decente.

ovviamente tutto ciò a "parità di manico".

quello che invece mi ha stupito, tornando alle forcelle tradizionali dopo 6 anni di telelever, è come quest'ultimo non mi dia più fiducia.

domenica io ed un amico ci siamo scambiati le moto (MTS vs GS ovviamente...) e tornare a portare il telelever non mi dava una bella sensazione; quando ti riabitui alle forche non c'è niente da fare, la strada la senti sulle manopole, mentre col tele ti devi fidare... non pensavo fosse così difficile riabituarsi!
__________________
Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
Flute non è in linea   Rispondi quotando
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