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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-06-2011, 20:59
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#176
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
Messaggi: 5.598
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
Che facendo + dei 200 se dondolasse dopo i 180 non ci sarebbe niente di male. Invece comincia sui 130 ad avere problemi.
Ma per favore.
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sicuro di non avere il parkinson
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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14-06-2011, 20:59
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#177
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
Forse che la GS800 tra 10 anni e a 4.000 euro diventerà una grande moto?
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a 4mila la trovi anche prima dei diec'anni e con chilometraggi bassi.....
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14-06-2011, 21:01
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#178
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Quote:
Originariamente inviata da Zel
comunque al tuo giro in vespa vengo con la giada dietro, special.
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Mi pare il miglior metodo per dover andare in dialisi tutta una vita.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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14-06-2011, 21:11
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#179
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: JN55EA
Messaggi: 1.264
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Ma sto "dondolare" che significa?? Vabbè che io sono una pippa (no, non quella..) e non faccio testo, ma qualcuno me lo spiega ugualmente?
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Diversamente-manico
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14-06-2011, 21:26
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#180
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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vuol dire che quando sei in discesa e freni prima d'impostare una curva stretta o un tornate, poi quando molli la leva non è che la forcella venga su e si stabilizzi. Fa 2 o 3 su e giù prima di decidersi cosa vuole fare.
Idem se fai le esse da cattivo. Quando da un lato la sbatti di colpo dall'altro beccheggia sulle sospensioni. Però questa volta ci si mette anche il dietro, che per invidia con l' affascinante up-side down anteriore pompa però fuori tempo.
Poi alla fine uno ci si può anche divertire a viaggiare su un materasso ad acqua.
Però è un po' caro come materasso.
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14-06-2011, 21:34
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#181
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
Messaggi: 7.136
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Zitti zitti che Nicola non ha ancora detto niente di cattivo sulla vespa, forse forse posso andare in giro con la sua benedizione!
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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14-06-2011, 21:34
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#182
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
Messaggi: 5.598
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Nicola con sto fatto del caro euro ti ci stai trastullando troppo
prendila usata, dai
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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14-06-2011, 22:00
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#183
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Specialr
Zitti zitti che Nicola non ha ancora detto niente di cattivo sulla vespa, forse forse posso andare in giro con la sua benedizione!
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avute una px 125 e poi una 200.
ma son passati troppi anni.
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14-06-2011, 22:22
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
Messaggi: 1.868
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Nicola66
"Poi è vero la BMW è + leggera e va + forte. Però dondola.
Che facendo + dei 200 se dondolasse dopo i 180 non ci sarebbe niente di male. Invece comincia sui 130 ad avere problemi. "
Sempre Lui
"vuol dire che quando sei in discesa e freni prima d'impostare una curva stretta o un tornate, poi quando molli la leva non è che la forcella venga su e si stabilizzi. Fa 2 o 3 su e giù prima di decidersi cosa vuole fare.
Idem se fai le esse da cattivo. Quando da un lato la sbatti di colpo dall'altro beccheggia sulle sospensioni. Però questa volta ci si mette anche il dietro, che per invidia con l' affascinante up-side down anteriore pompa però fuori tempo.
Poi alla fine uno ci si può anche divertire a viaggiare su un materasso ad acqua.
Però è un po' caro come materasso."
Allora con l'Africa Twin IN DISCESA per affrontare una curva stretta stacca a 130 (prima la F800GS non "dondola"......) e poi prende il punto di corda.....
Guarda se Ti presto la mia Bimota o il mio ex CBR1000RR a quanto caxxo scendi?
Non ti pare di essere un po sbruffone quando affermi che con l'800GS ci si solo trastullare a passeggiare "dondolando" e Tu con una vecchia (e gloriosa) AT fai concorrenza a supersport e naked specialistiche?
Di Zel abbiamo capito che ha provato la F800GS poco e male, ma fa cagare....
Non si capisce bene il perchè (mi piacerebbe capirlo per discuterne nel merito), ma fa cagare.....
Va buò Zel mi tengo sta purga..... finchè la m..da che spara la mangia chi sta dietro!!!!
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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14-06-2011, 22:43
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#185
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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secondo me te non hai un'idea di come è fatta certa montagna. Cioè non l'hai mai vista.
Come io non ho mai visto il mare della Sicilia.
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14-06-2011, 22:54
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#186
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: a nord
Messaggi: 134
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cazzo io o il gs800 e un px177 minchiapolini.
in pratica non ho mai capito una sega.
sob.
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F800GS - Vespa P125X '81
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14-06-2011, 22:56
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
secondo me te non hai un'idea di come è fatta certa montagna. Cioè non l'hai mai vista.
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Ha parlato Messner.......
Ma smettilaaaaaa........
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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14-06-2011, 23:00
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
Messaggi: 1.868
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Nicola, non sai con chi parli...... sei un povero cazzaro.
Non c'è passo famoso (motociclisticamente parlando) che nn abbia fatto.
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14-06-2011, 23:12
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#189
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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posso risponderti che non c'è passo famoso che non abbia fatto almeno 3 volte.
Come la mettiamo?
Anche perchè se permetti da dove sono io le Alpi mi sono particolarmente comode.
Ultima modifica di nicola66; 14-06-2011 a 23:26
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14-06-2011, 23:16
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#190
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: a nord
Messaggi: 134
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giuro che flaming così surreale non l'avevo mai letto nemmeno sui forum dei bimbiminchia che giocano con gli exogini
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F800GS - Vespa P125X '81
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14-06-2011, 23:19
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#191
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Cazzo vuol dire.....?
Sei di Mantova.....da quando Mantova è in Montagna...?
Come ci vai tu ci possono andare tutti....
Credi che chi vive in Sicilia non abbia mai visto le Dolomiti....?
Dalla minchia più lunga siamo arrivati ai passi alpini....?
Second il tuo ragionamento (alla cazzo come solito) uno con lo spazzaneve che lavora all'ANAS dovrebbe guidare più forte di Valentino Rossi....?
NIco, facci un piacere.....levati dalle balle che hai stancato....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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14-06-2011, 23:19
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
Messaggi: 7.136
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figa adesso prendo una aprilia red rose e vado ad ingarellarmi col primo t-max che passa su un passo svizzero
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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14-06-2011, 23:44
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#193
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Credi che chi vive in Sicilia non abbia mai visto le Dolomiti....?
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Tipo dalle 2 alle 4 volte all'anno negli ultimi 20 anni?
Scolta novello Magellano spendili 5 euro e compratela una cartina del nord Italia così ti fai un idea di quanto ci può volere da MN ad arrivare a Canazei. E poi fatti una moto che ti permetta d'allontanarti un po' + da casa che ormai sei grande. Il gs800 andrebbe benissimo, dondola un po' ma cavolo se ne fa di km con un pieno.
Ultima modifica di nicola66; 14-06-2011 a 23:49
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14-06-2011, 23:50
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#194
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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bella questa discussione vediamo dove si arriva...
comunque addettomiocuggino che ha fatto da ventimiglia a trieste in monoruota...
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15-06-2011, 00:16
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#195
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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considerato il succo del 3d, ne approfitto per avere un parere aggratis, mi parerizzate la posizione in sella??? Senza rompere le palle con la mezzeria... avevamo bloccato il traffico per fare le foto... (!)
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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15-06-2011, 07:23
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#196
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
Messaggi: 1.868
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Aaa Remooo, occhiooo scenneee a corieraaa
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15-06-2011, 07:52
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#197
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: JN55EA
Messaggi: 1.264
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Non so se con gli anni è stato fatto qualcosa alle sospensioni, ma la mia (2010) questo "dondolare" non lo fa. O probabilmente non me ne sono accorto io (fàcil).
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Diversamente-manico
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15-06-2011, 18:09
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#198
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
Messaggi: 2.792
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Se mentre sta cagando gli arrivi da dietro con un badile lo stendi senza problemi...è un cane mica un panzer....
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quello è Panzerkampf, non Nicola66 
Quote:
Originariamente inviata da Zel
agevolo per esercitarti a prendere la mira 
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quello è Nicola ? 
bella postura-impostazione !!! 
ultra-LOL !!! 
p.s. Mi è caduto un mito! 
Quote:
Originariamente inviata da Tric
comunque addettomiocuggino che ha fatto da ventimiglia a trieste in monoruota...
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pure la mia prozia, però sulla ruota anteriore, pure tuo cugggino ?? o lui sulla posteriore, perchè è più facile  
tornando seri, al giretto che fo domenica per ora c'è solo un ragazzo di QdE che viene, Edo, e su K1200R, quindi a lui    , e il resto, concordo sul motto di Pacifico
Quote:
Originariamente inviata da SteMN
...
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essendo pure tu di mantova, contatta Nicola e fate lo scambio di moto così provi una moto vera, una Africa Twin !!! e vedi le sospensioni serie vere come vanno!
io non ci credevo, lui aveva criticato la mia Tiger 1050 alla quale ho messo le scarse Ohlins, una ditta olandese che non se ne intende, e infatti ho fatto scambio con lui per provare la sua AT e devo dire che in effetti sono di un altro pianeta! per non dire le pieghe! la mia nonostante il cambio di pedane, a confronto di una AT di serie piega la metà.
prova, prova! chiamalo, chiamalo!
Ultima modifica di SUV; 15-06-2011 a 18:23
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15-06-2011, 18:43
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#199
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.297
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Quote:
Originariamente inviata da SUV
quello è Nicola ?  
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ripeto che è uno meglio di nicola. che con quella impostazione o qualunque altra, lascia entrambi voi, te e nicola, indietro quando vuole. se vuole.
p.s. remo, la posizione è perfetta, stradale. certo, volendo, in una foto posata come mi pare di aver capito sia quella, uno può anche sporgersi di culo come pedrosa, ma il risultato è ridicolo e bugiardo, dato che se uno guidasse effettivamente così una F800GS, raddoppia le probabilità di finire nel radiatore di un bus di linea in strade come quelle.
poi ci sarà pure un motivo se i PILOTI nelle S strette e corte escono molto meno che nei curvoni e nelle curve medie più estese... fosse che fosse che su quel tipo di sequenza paga particolarmente poco persino per loro? figurarsi per un dilettante che inventa di quindici metri in quindici metri all'improvvvisata su una pubblica strada a doppio senso di marcia...
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
Ultima modifica di Zel; 15-06-2011 a 18:52
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15-06-2011, 18:47
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#200
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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@Remo: fai cagare.
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