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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-06-2011, 15:36   #151
pericleromano
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Certo la H1500 nn era un riferimento, ma è ben controbilanciata dal resto della compagnia.... :-)
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Vecchio 14-06-2011, 16:18   #152
nicola66
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A parte che ti assicuro che la F800GS non "dondola" affatto a 130 Km/h, provata da solo, in due, carico, scarico e come vuoi tu; x avere una 21 e 230mm di escursione all'anteriore ha una stabilità strabiliante.

scusa ma tu dove giri? In Sicilia?
Vieni giù in discesa dalle Alpi Svizzere, che poi quando avrai ripreso fiato ne riparliamo.
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Vecchio 14-06-2011, 16:24   #153
nicola66
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non è questo il punto nicola
la foto è stata messa come a dimostrare la tua abilità, e non la dimostra
magari vai fortissimo, ma da quella foto non si vede
T'é capì?

parlane con quello che l'ha messa.
io + di querelarlo non posso fare.
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Vecchio 14-06-2011, 16:39   #154
pericleromano
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Ora abbiamo il leghista su due ruote che scende dalle alpi svizzere facendo lo iodlee....

A parte che in Sicilia c'è l'etna che è una meravigliosa palestra....
cmq parlavi di oltre 130 km/h..... a quanto scendi dalle alpi svizzere?
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Vecchio 14-06-2011, 16:51   #155
dario_spa
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A parte che in Sicilia c'è l'etna che è una meravigliosa palestra....
cmq parlavi di oltre 130 km/h..... a quanto scendi dalle alpi svizzere?
nicola se ti trovi di passaggio..2 tornanti sull'Etna falli...meritano davvero!! tra strada e panorama!

io se devo scendere...scendo a motore spento..in folle...così consuma anche meno!! altro che 130 km\h !!
è la salita quella più divertente!!


comunque vi devo dire grazie...avevo da perdere un'oretta...e leggendomi tutto il 3d ne ho persa una e mezza!
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Vecchio 14-06-2011, 19:00   #156
1Muschio1
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Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
infatti. una eccezione: la AT è una vecchia moto di merda...............


ero stato troppo buono.......................
Sante parole iscariota! Hahaha! Davvero per tenerezza potrei mettermela in casa ... Ma poi fa la fine del simpatico Dominator ... Ignorato ... E venduto. Poi ci monti sopra dopo Un SD... E la bruci! Hahahaha !
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2011, 19:34   #157
Zel
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Originariamente inviata da Specialr Visualizza il messaggio
la foto è stata messa come a dimostrare la tua abilità, e non la dimostra

magari vai fortissimo, ma da quella foto non si vede
mica è nicola quello lì. quello è uno che va bene, mica un cane cacante, scusa.

comunque la strada dritta non è come l'ha messa giada.

e ho l'impressione che taluni di voi non abbiano idea idea di come stanno piegate alla stessa velocità della stessa curva due moto una con 1207017 e 1805517 e una con 909021 e 1408017, per di più la seconda con un baricentro di sistema moto-pilota più alto mediamente di 25 cm.

allo stesso IDENTICO ritmo che una a.t. è così, una stradale appare praticamente sdraiata.

poi se specialr non ci crede, sticazzi... e co sticazzi, sticazzi pure del nonno di sticazzi

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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
ma infatti posso dire che quello che stava davanti era molto + piegato di me alla stessa velocità.
te chi? sei ubriaco?

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vengo pure io, non vi da' fastidio se intanto con la mano sinistra faccio foto al panorama e con la destra mi fumo una siga vero?
giusto roberto, quest'anno dobbiamo farlo: poi chiamiamo ferdinando che viene a farsi due risate, complessivamente, sull'intero cucuzzaro. titolo del docudrama: la pena del pene.

special, quella telecamera fa le ondine, vero.
quel video non è su internet. è la strada da pontedecimo (genova) su a campomorone, capanne di marcarolo e piani di praglia. belle curve medie e mediolente molto lunghe, dove ci si diverte a velocità civili.

se tra tutto riesco ad avere su una moto in alt'italia e poterci andare, facciamo il trenino dei celolunghisti con pernacchia finale e focaccia al formaggio, sbronza di vino in spiaggia favoleggiando di scintille seminate nelle pieghe di quattro continenti. rutto libero poi tutti a mignotte.

dicevo.

tanta gente gente avventuratasi a criticare snapshot di filmati presi all'improvvisata, o i filmati stessi, ho poi visto piangere metaforiche lacrime amare alla prova della strada a ritmi non superiori a quelli sbeffeggiati malcautamente in precedenza. sicuramente nessuno di voi sarà mai tra questi, su qde c'è un filtro automatico che non li fa entrare

nicola invece ce l'ho in video pubblicati a ritmi buoni solo a spizzichi e bocconi; per es. puoi vederlo esprimersi su ritmi circa suoi qui da 4:47 a 5:15; prima e dopo lo rallento io con la inadeguatezza grave della mia guida nella variante della penultima release, oggi parzialmente corretta.

in ogni modo con me nicola dice che la f800 va che è un gioiello. a me motore a parte invece mi fa cagare, ma è colpa mia che non l'ho ancora capita.
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Ultima modifica di Zel; 14-06-2011 a 19:37
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Vecchio 14-06-2011, 19:53   #158
pacpeter
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a me mi non si dice.....................

qualcuno dimentica che le moto da sole non piegano? che chi ci sta sopra e come si muove influenza non poco il mezzo?


comunque ribadisco: io ce l'ho talmente lungo che lo devo lasciare a casa altrimenti mi sbilancia se si muove.


tiè
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Vecchio 14-06-2011, 20:03   #159
Specialr
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Fischio meno male che l'f800 dondola, quest'africa twin è tutto un serpeggiare A 6.26 sembra addirittura che gli parta un derapone esagerato

Cmq lo ripeto anche a te, quella "foto" non da l'idea di uno che in moto pesta. Non contesto l'efficacia cronometrica, ma quella estetica ci sono binomi enduro stradale-pilota parecchio più sdraiati.

Già vedere il video è un'altra cosa: nel tratto indicato con il bisonte probabilmente avrei sudato per tenere il passo.

Con un f800 invece sarei passato all'esterno in ogni curva

marcarolo l'ho fatto in vespa, in moto mi manca, quindi spero al più presto!

ho capito ora qual'è la strada e il famoso baretto finale, pensa che l'avrò fatta almeno 50 volte in discesa e mai in salita..ho fatto un anno di uni a genova e facevo su e giù da pavia tutte le settimane ma sempre infrasettimanale con il 1100s. uno sballo. però in discesa imho è meno godibile, sei sempre sull'anteriore..
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Ultima modifica di Specialr; 14-06-2011 a 20:07
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Vecchio 14-06-2011, 20:04   #160
pericleromano
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Zel in altri "lidi" hai definito la F800GS come una Transalp con un pò di carne attaccata all'osso, più altre definizioni non certo lusinghiere verso questo prodotto (DR400 + boxer etc.).

E' notoria la tua avversione verso la F800GS, accomunato in questo dal giudizio di molti puristi del boxer (senza x questo volerti accomunare a questo o quell'altro o incasellarti in alcunchè).

Ho una certa esperienza ed il mio parere su questa moto è entusiastico.
Siccome il tuo giudizio è drastico (fa cagare...), Vuoi cortesemente spiegarci cosa non Ti è piaciuto?.
L'hai provata a sufficenza?
x carità non è che debba piacere a tutti o che debba convincere qualcuno; solo che mi piace discutere con persone sensate che magari utilizzano giudizi drastici (anzi li preferisco....) ma con cognizione di causa.

Il bici parallelo che equipaggiò una serie di vecchie Ducati fa cagare, il 4 four Benelli (imitazione Honda) fa cagare e via dicendo...
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Vecchio 14-06-2011, 20:07   #161
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Bravo Pac..... poche musse.

Adesso fuori con le foto delle testimonianze







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del 21' che non piega... dai su, che avevi capito?
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Vecchio 14-06-2011, 20:11   #162
Zel
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io ce l'ho talmente lungo che lo devo lasciare a casa altrimenti mi sbilancia se si muove.
tiè
io ti credo. secondo me certe volte mandi direttamente in giro lui e tu stai giustamente a casa a riposare.
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Vecchio 14-06-2011, 20:15   #163
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E' notoria la tua avversione

L'hai provata a sufficenza?

Il bici parallelo

notoria? mi ti rivolgi come se fossi un ministro... di me, NULLA ahimè è notorio. per adesso

2) no. e ho io stesso attribuito a ciò il mio negativo giudizio. parto dal POSTULATO che tutte le moto vanno da dio e solo che qualcuno non ne capisce qualcuna. io non ho capito questa.

3) il motore dell'f800 è una figata galattica, l'ho scritto 800 volte di cui 798 in risposta ate altrove, fatti un bel paio di occhiali. potessi averlo su una ciclistica da naked giapponese qualsiasi, tipo fz6, o su una con telelever e interassi CORTESEMENTE SOTTO L'1,51, GRAZIE, farei la firma.
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Vecchio 14-06-2011, 20:23   #164
Zel
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Con un f800 invece sarei passato all'esterno in ogni curva
verresti a farmelo vedere una volta? ma guarda non serve passarmi, mi basta che mi stacchi fino al penultimo dritto. non ti sarà difficile, potendo passarmi in esterna hai ogni curva 35% di percorrenza in più, sul dritto poi non ne parliamo con gli stessi cv e 80 kg in meno: quindi il distacco finale dovrà pur parlare chiaro, giusto? una quindicina di secondi tutta, proprio per restare timidi. da boasi, esclusa ne', che io in paese passo a 50.

ovviamente in corsia: se vai di là la storia è chiusa, altro che 35% usando tutta la strada....
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Ultima modifica di Zel; 14-06-2011 a 20:30
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Vecchio 14-06-2011, 20:25   #165
Specialr
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vengo in vespa (non fraintendere prego ) e ti do il 37% lordo
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Vecchio 14-06-2011, 20:31   #166
Zel
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ottimo.
ma di interesse?
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Vecchio 14-06-2011, 20:35   #167
slint
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Originariamente inviata da Zio Erwin Visualizza il messaggio
E torniamo sempre al solito discorso....
Quando uno dice "fuoristrada" con una moto da quasi 300 kg + il pilota cosa intende veramente?
Il problema è tutto qui, ci sarà mica qualcuno che crede che il GS sia stato concepito per saltare i fossi....?
va be' che il gs a secco pesa 223!ordine di marcia 256,ma quando vado in sterro non faccio certo il pieno! http://www.bmw-motorrad.it/it/it/ind...html&notrack=1

ma con questa 800 che sembra di parlare di uno "scricciolo" che alcuni dicono che portano su strade di tutti i colori! con peso in ordine di marcia a 207 io credo che devi stare moolto attento a dove vai!
http://www.bmw-motorrad.it/it/it/ind...html&notrack=1

avra' sicuramente l'impostazione piu' enduristica,ma per come la vedo io rimane limitata.
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Vecchio 14-06-2011, 20:39   #168
lucar
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Ora metto un pó di benzina sul fuoco ;-)
A me fa divertire di più il motore della versys di mia moglie piuttosto che quello dell'800..
:-)))
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Vecchio 14-06-2011, 20:44   #169
doic
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la Giada si deve procurare un metro microscopico da usare con una bella lente d'ingrandimento.......... ziokan son tutti fenomeni della guida ...ahahahahahah
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Vecchio 14-06-2011, 20:45   #170
nicola66
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io mi chiedo cosa aspetti kawasaki a metterlo su una moto che riprenda lo schema della KLE500.
Se lo facessero , gs 800, transalp, triumph800xc possono anche smettere di farle.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2011, 20:46   #171
nicola66
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Originariamente inviata da doic Visualizza il messaggio
la Giada si deve procurare un metro microscopico da usare con una bella lente d'ingrandimento.......... ziokan son tutti fenomeni della guida ...ahahahahahah
qual' è il tuo giorno libero?
ma basta mezz'ora.

per un caffè.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2011, 20:48   #172
doic
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se bravo......la bmw vende comunque,ha la patacca adesiva giusta.

guarda Nicola......da quando son qua non credo di aver mai scritto di guidare meglio di qualcun'altro semmai scrivo che scelgo con chi andare a spasso e ripeto a spasso perchè per me la moto è e resta un passatempo , quando trovi le persone con lo stesso stile di guida difficilmente ti metti a vedere chi va di più

a proposito di te dicono tu sia un paracarro con una vecchia moto del menga però non si capisce se è per colpa del pilota o della moto

Ultima modifica di doic; 14-06-2011 a 20:57
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Vecchio 14-06-2011, 20:50   #173
nicola66
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si ma qualcuno comincerebbe ad accorgersi che 3.000€ li sta tirando fuori solo per quella.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2011, 20:53   #174
Zel
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alt, la versys è un altro discorso. a pari manico le asfalta tutte e quattro come ridere sulla ferriere-boasi-scoffera. certo poi occorre il pari manico.
comunque al tuo giro in vespa vengo con la giada dietro, special.
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Ultima modifica di Zel; 14-06-2011 a 20:55
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Vecchio 14-06-2011, 20:54   #175
GHIAIA
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Tanto per tirare su la discussione.
Ma voi che siete più datati di me... ve lo ricordate quanto 'aspita costava l'africatwin appena uscita?! Mica te la tiravano dietro..... tutt'altro.

Infatti mi pare di capire che qua ci siano arrivati tutti di seconda mano...... (Compresa la sottoscritta).

Forse che la GS800 tra 10 anni e a 4.000 euro diventerà una grande moto?
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