come suggerito da altri, fai un bello spurgo e se non è abbastanza regoli il pistoncino che entra nella pompa tramite l'apposito dado.
un po' di leva lunga dopo il cambio pastiglie è abbastanza normale se hai lasciato i dischi usati e quindicon le fasce frenanti non perfettamente lisce ma leggermente "scavati". le pastiglie nuove quindi sotto la pressione dei pistoni devono adattarsi alla superficie del disco (non perfettamente liscia) e quindi è abbastanza normale una cosa pompa leggermente più lunga.
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TZ (Tolleranza Zero)
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Modalità elencata