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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-09-2005, 15:13
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
Messaggi: 13.902
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Quote:
Originariamente inviata da Cimina
Comunque a cadere si impara a andare in moto... eh eh eh
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secondo me, si impara la strada del pronto soccorso....
meno male che non ti sei fatta troppo male, và! auguroni di rapido riassorbimento
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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22-09-2005, 15:19
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
Messaggi: 3.137
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Quote:
Originariamente inviata da Isabella
secondo me, si impara la strada del pronto soccorso....
meno male che non ti sei fatta troppo male, và! auguroni di rapido riassorbimento
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No.... secondo me ha ragione! ... Se interpreti la frase nel senso che la caduta è quasi sempre ingenerata da un errore di valutazione (sui tuoi limiti, sulla strada o sul veicolo) ... dunque se sei caduto e ci rifletti un pò su, puoi comprendere se e dove hai sbagliato o se è stato (come uin questo caso) solo un "incidente tecnico".
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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22-09-2005, 15:40
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#28
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Sputerterminator
Registrato dal: 14 Apr 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.994
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Bah, meno male che l'hai presa bene  e che non ti sei fatta quasi nulla.
In gamba! 
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Per aspera ad astra
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22-09-2005, 16:27
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 3.413
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Quando si cade (anche se e' meglio non cadere) l'importante e' non farsi male, tuttosommato vista la dinamica meglio che sia successo in pista dove ci sono spazi di fuga che consentono di ridurre i danni.
Comunque non deve essere stata una bella sensazione...
Ciao
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Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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22-09-2005, 17:02
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#30
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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comunque mi ricordo che con il GS non era poi sporadico trovare il folle tra la 4a e la 5a...
ma mi è capitato anche con il KTM...
una cosa simpatica quando si arriva in curva belli lanciati...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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22-09-2005, 17:14
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#31
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.147
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Quote:
Originariamente inviata da Cimina
in effetti mi sento un po' come se mi avessero picchiato in 4 o 5...
ma va tutto bene...
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la prossima volta che ti vuoi far picchiare da 4 o 5 chiamami che non voglio mancare ! !!!
Felice che tu stia bene mari
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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22-09-2005, 17:15
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
comunque mi ricordo che con il GS non era poi sporadico trovare il folle tra la 4a e la 5a...
ma mi è capitato anche con il KTM...
una cosa simpatica quando si arriva in curva belli lanciati... 
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Mi è capitato con il KTM 125 di trovare la folle tra 5 e 6 .... solo che stavo facendo un panettone in pista a CARPI .... e ti assicuro che non è stato bello  in pratica per farlo tutto sto benedetto panettone, si doveva tirare la 5 e mettere la 6 poco prima di spiccare il volo .... non entrando la moto mi è venuta giù in picchiata a metà panattone .... nà BOTTA tremenda !!  il mio braccio DX se lo ricorda ancora ....
che sfiga!!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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22-09-2005, 17:38
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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X Cimina: Sembra che V. Rossi e J.Lorenzo in questi giorni fossero a Misano...
Scherzo!!!!!! Perdonami
Ho letto e mi dispiace molto, cmq moltissimi complimenti per la tua attivita'.
Lampssssssssssss.........
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Estremo difensore della K1200LT!
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22-09-2005, 17:42
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2003
ubicazione: pavia
Messaggi: 464
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caspita!
cimina, ma che lavoro fai???
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1150 GS la "bimba" rimasta
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22-09-2005, 17:49
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#35
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Chi non muore si rivede
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22-09-2005, 17:52
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 60
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mi raccomando! non fare troppo la mattacchiona. ci conto
ciao
toporagno
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22-09-2005, 18:03
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 5.433
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Dai almeno non ti sei fatta nulla!  L'importante come sempre è questo!
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!
BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
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23-09-2005, 00:23
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
Messaggi: 2.425
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La fanno la nuova enduro col bicilindrico dell'er-n6 ?
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BMW F 800 GS - 2010 / PIAGGIO VESPA PX 125 E - 1989
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23-09-2005, 08:36
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
Messaggi: 3.618
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Quote:
Originariamente inviata da nonholenduro
La fanno la nuova enduro col bicilindrico dell'er-n6 ?
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La risposta dei jappi alla nostra domanda è stata NO COMMENT... come quando ho chiesto loro se sarebbe uscita una versione carenata della ER-6n, che infatti è uscita... sperem
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
[url]www.cimina.net[/url]
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23-09-2005, 08:54
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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...su DUE RUOTE dicono che ci sarà l'endurina ... vedremo ... ciao!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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23-09-2005, 08:58
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2004
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 2.373
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felice di sapere stai bene cimina.
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S1000 XR
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