k1200r vs k1300r vs r1200r

[Trivella]

si in altri topic si parlava di queste particolare dei corpi farfallati strozzati nelle prime 3 marce per evitare "cappottamenti" all'apertura del gas e se non erro c'e da fare una modifica del tipo disensiere il sistema che si trova sotto il serbatoio per far si che le farfalle lavorino a pieno anche sotto i 3500 giri e con marce basse

Cmq io personalemente non ho mai risentito di questo problema, se entro in curva a 120 chi mi sta dietro a quanto entra a 150???

[Stalin]

Esattamente, però non mi fido di metterci mano.
Io preferisco mantenere la moto in configurazione (il più possibile) originale.
Però anche io, venendo da moto bicilindriche, ero abituato a ridare gas in uscita dal tornante a partire da bassi regimi.
Ora mi sto adattando a questa moto, arrivo con una marcia in meno, a regimi più alti, e in uscita mi sembra comunque un toro...