Nuova a Tuono V4 by Aprilia

[Carl800GS]

Quello che mi sono chiesto io è:
Se fai una naked, in cui (già per il nome) elimini le carene, togli qualche cavallo rispetto al motore usato sulla "carenata" per renderla un pò più godibile ai medi, monti un manubrio "più comondo".......poi però tutti i tester e le riviste la vanno a provare in pista, ha una marea di elettronica che tiene a bada la marea di cv utilizzabili da un motociclista medio SOLO in pista e nemmeno al 100%; in due è impossibile andarci se si ha un minimo di rispetto per il passeggero (e se è zavorrina deve essere proprio ina ina), e l'utilizzo su strada credo sia castrante perchè cmq sia non la si potrebbe mai usare nemmeno al 50% delle sue potenzialità.....
Ok, avrà una gran tecnologia, una mandria di cv, tante belle cose, ma alla fine ci si diverte???
Io non l'ho provata, di certo sarei curioso perchè una test ride non si rifiuta mai, però serve tutto sto popò di moto per divertirsi su strada? Perche se la devo usare in pista, a sto punto prendo la carenata......o no?????