Nuova Tuono V4 by Aprilia
 

... quando sono andato Monza a vedere le prove del mondiale SBK ho visto anche la Tuono V4 gialla... e riflettevo, la osservavo nei particolari, pensavo alle splendide recensioni che piu' o meno tutti ne hanno fatto ma...

dal davanti non si puo' proprio guardare!

Un mezzo micidiale, probabilmente destinato a surclassare per prestazioni ed emozione ogni concorrente diretto attuale, ma assolutamente deturpato da una estetica oggettivamente delirante...

Brutta e basta ... insomma!

Che peccato!

A parte l'essere brutta ( che sarebbe anche il meno ), secondo me è assolutamente inutile ( come tutte la moto di questo genere )
Come fai a sfruttare tutti quei cavalli senza carene e con una posizione così esposta all'aria?

Beh, sai... "dell'utilità" della moto potremmo scrivere un libro...

Io ho già avuto moto di quel genere e TI ASSICURO che in quanto a divertimento ed emozioni sono insuperabili.
Anche se sono SOLO dei giocattoli.

Il problema è che anche come mezzo di divertimento puro, messa a fianco, ad esempio, di una DUCATI STREETFIGHTER... c'è da mettersi a piangere!

Questo è i problema di Aprilia, e certamente sarà un problema per la vendita della moto!

beh non dimentichiamoci che la Tuono è stata sempre una moto inutile e brutta. Questa ha solo il vantaggio o svantaggio di avere il V4......ma la domanda è: che ce faccio co' sta moto ?

... beh... magari ti ci diverti... ribadisco... mica deve essere per forza utile una moto... scusa!

Certamente non è un mezzo alla portata di tutti...

Sarebbe come chiedere che cosa ci fa uno che si è comprato una FERRARI...secondo Te è utile?

Io ho avuto la V2 e Ti assicuro che era una moto MIRABOLANTE!

...talmente inutile e brutta che la vorrei in garage...

Hai mai guidato una Tuono?

Quello che mi sono chiesto io è:
Se fai una naked, in cui (già per il nome) elimini le carene, togli qualche cavallo rispetto al motore usato sulla "carenata" per renderla un pò più godibile ai medi, monti un manubrio "più comondo".......poi però tutti i tester e le riviste la vanno a provare in pista, ha una marea di elettronica che tiene a bada la marea di cv utilizzabili da un motociclista medio SOLO in pista e nemmeno al 100%; in due è impossibile andarci se si ha un minimo di rispetto per il passeggero (e se è zavorrina deve essere proprio ina ina), e l'utilizzo su strada credo sia castrante perchè cmq sia non la si potrebbe mai usare nemmeno al 50% delle sue potenzialità.....
Ok, avrà una gran tecnologia, una mandria di cv, tante belle cose, ma alla fine ci si diverte???
Io non l'ho provata, di certo sarei curioso perchè una test ride non si rifiuta mai, però serve tutto sto popò di moto per divertirsi su strada? Perche se la devo usare in pista, a sto punto prendo la carenata......o no?????

a me num me pias

in effetti, è una stortura che ho notato anch'io
(e poi mi è anche venuto in mente di aver letto qui di qualcuno che ha preso una B-King a 8500 Euro...)

Ma quanto è forte quella moto??? Non sembra la moto dei fumetti!!!???
Non la prenderei mai, però quegli scarichi sono troppo forti!!!

è la moto di Paperinik!!! però a stupire è il prezzo a cui la puoi comprare, pazzesco! ce ne avanza per comprarne altri sette, di scarichi...

ho guidato la RSV4 e proprio per quello dico che quel motore su una naked non ha senso, se mi voglio divertire a fare il teppista mi prendo un motard, più cattivo, più leggero e maneggevole.....però se Aprilia l'ha messa in vendita avra' i suoi buoni motivi.

Dando un occhiata su moto.it (http://www.moto.it/moto-nuove/aprili...4-r/index.html) ce ne sono un bel pò in vendita....tutte nuove....chissà se vende?!!

Vi intestardite a pensare che lo stile di guida sia direttamente proporzionale al numero di cavalli.

....se uno è teppista lo è a prescindere.

A me la Tuono ha sempre fatto sangue, non è bella, ma non mi dispiacerebbe averla come seconda moto! ;)

Beh, non è che Aprilia abbia sempre indovinato la sua politica commerciale....

Appunto, la mia era una provocazione, di toppe ne ha prese molte.

... non ci sbagliamo, l'erogazione della TUONO V4 non è quella dell RSV4...
N'altra roba!
Le geometrie del telaio sono diverse, perchè ha un interasse maggiorato di 20 mm...
Ha il manubrio alto, che impone una tecnica di guida molto diversa rispetto ai semimanubri...
Se ci si diverte... ???!!! ho pochi dubbi sulla risposta ...

Non so la nuova V4 però confermo che la vecchia è una delle moto più divertenti che mi sia capitato di guidare.

Poi per andare in giro sensatamente su strada è perfino troppo qualsiasi endurona mille.

Secondo me ci si diverte più con questa...:eek:

http://img853.imageshack.us/img853/6746/990smr.gif

se vuoi fare il teppista, andarci al bar, farci il giretto domenicale, le ferie e magari andarci in pista, lo puoi fare a differenza che col motard.

si, ma il problema è che hai sempre un'Aprilia, e quando la vuoi rivendere sono dolori.

si parlava dell' utilizzo del mezzo... che poi aprilia non tenga il prezzo è vero, ne ho una in vendita, lo so benissimo :mad:, però ho appena comprato una bmw e nonostante l' abbia pagata un pò più cara di altre offerte in giro per la rete, si svaluta bene anche questa.

pienamente d'accordo con te, la leggenda che le bmw tengono il prezzo è fumo negli occhi. La gente sicuramente prova a venderle ad un prezzo assurdo ma poi le vedi per mesi su moto.it o siti simili, è una moto come le altre. Io mi riferivo al fatto che esteticamente non ha una bella linea, quindi nel rivenderla si possono avere problemi. Magari una linea più accattivante unita ad un gran motore sarebbe più appetibile.