Parlando seriamente , secondo me un Boxer raffreddato ad acqua avrebbe poco senso , anche se per Bmw e' un emblema del marchio .
La posizione attuale dei cilindri ne favorisce proprio il raffreddamento ( il motore attuale non e' raffreddato solo ad aria , ma aria/olio ) .
Bmw si ostinera' a fare quell'architettura anche per il motore faffreddato ad acqua , ma senza un senso logico ( l'unico vantaggio rimarrebbe l'abbassamento delle masse , controbilanciato dalla larghezza del motore che certo non e' un vantaggio ) .
Quindi Boxer per me e' e sara' sempre un motore ad aria / olio . Se voglio un twin ad acqua non prenderei Bmw .
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