r 1200 r 2012
 

Ciao a tutti..

Sto valutando di entrare nel mondo BMW e studiandovi un pò mi pare di aver capito che la r1200r per l'uso cittadino, extraurbano e per viaggi di medio raggio (400 km) in coppia è forse la migliore scelta.

Si sente parlare del nuovo motore raffreddato a liquido e nuovo modello del GS x il prossimo anno; ci saranno modifiche anche per la r1200r?

Grazie a tutti
:)

Si sente parlare di tante cose, e se ci si mette ad ascoltarle tutte non si finisce più. In particolare se si corre dietro alle novità o si aspetta l'ultimo modello. Perchè c'è sempre un prossimo modello che deve arrivare....
Chissà se ci sarà un modello 2012 diverso da quello attuale, ma se così fosse e se fosse un cambiamento così radicale io mi guarderei bene dal fare lo sperimentatore sul nuovo modello.

concordo con dinog la prima serie e' sempre un incognita....meglio su un usato con pochi km ben accessoriato la mia rr del 2007 era super accessoriata tagliandata e ho pagata un pezzo meno che nuova,..

Guai tentare di parlare di nuovi modelli o addirittura di nuovo motore raffreddato a liquido...................quì è tutto tabù !!! :)

Io aspetterei....fa nulla se intanto ti perdi tanti km di pura goduria! ;)

Vai e compera,..........ma domani però !

L'ho provata settimana scorsa, versione 2011 col nuovo motore, davvero ottima, una grand differenza rispetto al modello precedente, io personalmente adoro la versione Classic, con banda bianca e cerchi a raggi (peccato per le camere d'aria!!!)

Io provato la nuova e cosi tanta differenza non e' che si senta.....han cambiato alcuni dettagli cruscotto maniglie passeggero valvola di scarcio poca roba nel complesso ha pero' un bel sound allo scarico....e poi una bmw raffredata a liquido......sacrilegio

No, non sarebbe un sacrilegio. Però io non aspetterei a comprare una moto solo per avere il prossimo modello o per averla raffreddata a liquido.
Se ho voglia o mi serve qualcosa mi guardo in giro e valuto sul presente, le speculazioni sul futuro lasciano il tempo che trovano. Ci possono essere eccezioni chiaramente, ma se si sta sempre ad aspettare si va poco lontano...

forse stavi provando la 1000rr!!!:lol::lol::lol:

Chiedevo perchè mi pare di aver capito che è una moto che scalda ed il raffredamento a liquido dovrebbe porre rimedio a qs problema e siccome sono un verginello in materia BMW e in particolare della r1200r immaginavo ad un restyling significativo...

Esteticamente quando è stato l'ultimo restyling?

io la uso a milano citta' e figurati tra caldo e macchine in colonna mai avuto problemi...certo d' estate butta fuori un po di caldo il motore ma quello' normale...

Uscito un paio di mesi fa, quindi per almeno un paio di anni vai sul sicuro ;)

per come va bene la nostra RR (parlo di quelle ante 2011) la cambierò SOLO se il VERO nuovo modello farà un salto di motore come tra il 1150 e il 1200 con un bell'incremento del rapporto peso/potenza o comunque stesso peso, + potenza... Ovvio, fatto salvo che mi piaccia...

Daccordissimo,cambiare la "vecchia" RR con la nuova ha senso se la "vecchia" è molto usata,hanno montato il nuovo motore e rifatto qualche particolare per tirare avanti fino al VERO nuovo modello.
Per chi invece vuole prendersi la R1200R venendo da altre moto e ha paura che nel 2012 ci sia una nuova versione,IMHO penso che fino al 2014 questa sarà la versione in commercio.
Tra l'altro la R1200R è stata l'ultima dei modelli BMW a motore Boxer ad avere montata la nuova versione del motore,questo non perchè sia meno considerata,ma perchè il precdente già andava molto bene ;)

A Pontedera il nuovo motore 1200 a V contrapposti raffreddato a liquido da 140 cv che equipaggerà le nuove Guzzi, stà già girando al banco e non solo. La scorsa settimana ho visto a Cecina qualcosa che assomigliava ad una Breva ma il motore era camuffato da una specie di convogliatore. Quelli sono i tester della Piaggio che provano i nuovi motori della Guzzi.
Quando uscirà questo propulsore, penso che BMW dovrà fare altrettanto.

..esatto, è quello che aspetto, per ora mi godo la mia alla grande!!

concordo per ora mi godo la mia bella rr.....che mi regala semrep forti emozioni

ù

Spero che facciano una bella moto.Ho preso una R1200R non perchè è BMW,ma solo perchè è una naked comoda per farci dei viaggi ma anche leggera e maneggevole quanto basta per divertirsi,senza esagerare,nel guidato.
Se Guzzi facesse una naked altrettanto valida come caratteristiche (basso peso,agile,comoda) non avrei problemi a valutarne l'acquisto.

RICORDATEVI che 21/12/2012 finisce il MONDO ....

quindi godiamoci le nostre mukke....

La vera moto" BMW" è a mio parere solo con il motore boxer raffreddato ad aria, il resto sono solo "moto". Solito paragone con la mitica "Porsche carrera" che con la 911 -993 ha cessato l'uso dei motori boxer raffreddati ad aria. Per me quelli nuovi potenti, perfetti, ma....... fine di un "Mito"

Vero però se hanno intenzione di elevare le potenze del boxer per una serie di fattori, tra cui anche la conncorrenza (vedi Multistrada), allora il raffreddamento a liquido diventa irrinunciabile.

La guzzi, parlo della breva e della Norge, è comoda, maneggevole e ben accessoriata. Ha un problema : il motore! è arrivato al capolinea quel tipo di motore.

concordo con FANTE la bmw e' solo boxer raffredato ad aria il resto e' una moto come le altre..

E pesa,in fiera ho tirata dritta dal cavalletto laterale,una breva 1200,,beh,la differenza di peso rispetto alla R1200R è tangibile anche solo facendo quella manovra.
Poi ho guardato sul sito e ho avuto conferma.Ciò non toglie che sia una ottima moto,forse un pò troppo pesante e meno potente della R1200R.
Non l'ho provata e non posso avere certezze,ma la paragonerei più alla R1150R,meno alla serie 1200.