Aggiornamento…
Sabato scorso ho portato la moto dal concessionario per il tagliando e gli ho spiegato l’effetto che percepisco nella ruvidezza dell’on-off avendo avuto modo di confrontarlo con una R1200R (non ho avuto ancora modo di provare un altro GS).
Il meccanico mi ha spiegato che la moto prevede tre parastrappi in tre diversi punti tra la frizione e la ruota. Ognuno di essi può avere un gioco entro le tolleranze prestabilite, pertanto può accadere che ci siano moto che hanno le tolleranze “più strette” ed altre “più larghe” quindi una lieve differenza è percettibile pur stando dentro tolleranza.
Mi ha detto che comunque proverà la moto e vedrà se è necessario fare un controllo più approfondito. Verificherà inoltre l’eventuale apertura asimmetrica delle farfalle dei carburatori poiché questo potrebbe essere uno dei motivi della riapertura un po’ brusca.
Il prossimo Sabato ritiro la moto e vi faccio sapere se va meglio o meno.
__________________
R1200GS STD MY2008 - R75/5 MY1971
|
Modalità ibrida
