Per Loran:
sulla k1200gt essendo una 2006 c'era il servofreno elettrico, che non mi ha mai dato problemi, appena toccavi ifreni sentivi da sotto al serbatoio : "zzzzzzz" dei motorini, e la frenata era pronta e abbastanza graduale, ho sempre pensato che senza servofreno potesse essere piu modulabile e graduale, invece questa 1300gt frena bene, è potente, è bilanciata, insomma, voto 8 ! ..però su frenate leggere e dolci da rallentamento, l'azione della leva anteriore modula con diversi livelli di frenata un pelo a scatti , come se l'azione del freno posteriore fosse modulata su 4 o 5 livelli che si sommano al freno anteriore, dando una non perfetta linearità...
niente di grave, ci si gira benissimo.. (e vorrei vedere..) ma mi aspettavo un pelo meglio.. ecco perchè chiedevo agli altri, per capire se lo fan tutte o la mia ha "qualcosa"
Per altre cose..
il motore .. una bestia potente e pieno in basso , mi ritrovo spesso a riprendere dai 1000 giri in terza 4 e 5a !!!
Maneggevolezza, a basse velocità un pelo meglio; sul medio veloce .. uguale.
consumi, ancora non posso dire..
sella migliore, un po' piu dura e larga e non ci si infossa verso il davanti.
Vibrazioni mi sembrano uguali,
aerodinamica, un pelo meglio perchè ho il parabr. maggiorato.
Per ora tutto bene, L'IMPORTANTE è che continui a essere affidabile per i prossimi 5 anni !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
non voglio rogne, con quello ch costa !!!
ciao
Modalità ibrida
