Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   k1300gt rumoretti frenando (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=318047)

jocanguro 11-05-2011 18:57

k1300gt rumoretti frenando
 
Ciao Ragazzi, mi rivolgo ai possessori di k1300gt, quando frenate con la leva davanti , sentite una seri di clic clic provenienti dalla carenatura sinistra sotto manubrio (dove c'è la centrale abs) come dei relais che scattano, e lo fa solo se la moto è in movimento anche lentissimo, invece da fermo tirando la elva non si sente nulla...
Credo sia normale, la moto frena bene e ripartisce anche, ma non me li spiego,
cioè qualcuno ha anche lo spaccato del sistema abs frenante dela nostra k ?
Grazie ciao

Superteso 11-05-2011 19:45

Lo fa anche a me ;)

yamahagts1000 12-05-2011 17:50

Mal comune mezzo gaudio, lo fa anche a me

paolok 12-05-2011 18:38

Lo fa anche il mio 1200 gt 2008 senza servofreno, stai sereno...

bobe 12-05-2011 20:32

lo faceva anche la mia,preoccupato andai in concessionaria e mi dissero che lo deve fare

dab68 12-05-2011 23:37

Si, anche la mia.
Non ci faccio quasi più caso.
;)

jocanguro 13-05-2011 09:26

grasssie,
mi resta la curiosità di capire come funziona, fosse per me smonterei e guarderei dentro a tutto...:D

Superteso 13-05-2011 21:02

Quote:

Originariamente inviata da jocanguro (Messaggio 5783013)
grasssie,
mi resta la curiosità di capire come funziona, fosse per me smonterei e guarderei dentro a tutto...:D

Tommaso.... Tommaso.....

:lol: ;)

jocanguro 16-05-2011 10:16

Piuttosto..
proprio perchè sono un rompi. p@lle ...

A paragone della vecchia k1200gt , non mi sembra una frenata proprio lineare, (mi aspettavo di meglio non avendo piu il servofreno) :(
invece, mi pare che in frenate molto leggere a basse velocità tipo traffico, quando si pinza delicato, all'inizio freni di piu o di meno, a parità di forza applicata, durante gli scatti dei relais...
mi spiego meglio, frenando piano è come se la centralina aprisse il circuito davanti e/o dietro in funzione della velocità e della forza applicata con l'effetto che a volte frena leggermente di piu o di meno, come una modulazione "anomala" , parola grossa, ma con cui intendo dire non perfettamente linerare con la forza applicata...

ecco perchè mi interessa capire come funziona la centrale abs modulatori...

jocanguro 19-05-2011 12:30

ehi ... pssst....

nessuno commenta ???
:lol:
PEr voi perfetti i freni della k1300gt ??


comunque... che belva il motore !!!
se non ci fosse l'asc si alzerebbe di prima con facilità... (ora lo tolgo!!!)

Lorann.6264 19-05-2011 13:21

Quote:

Originariamente inviata da jocanguro (Messaggio 5799803)
ehi ... pssst....

nessuno commenta ???
:lol:
PEr voi perfetti i freni della k1300gt ??


comunque... che belva il motore !!!
se non ci fosse l'asc si alzerebbe di prima con facilità... (ora lo tolgo!!!)

Non ti posso aiutare perchè non sono un possessore di 1300.
Visto che ci siamo, trovi molta differenza con il 1200?
Lorenzo

Superteso 19-05-2011 16:27

Quote:

Originariamente inviata da jocanguro (Messaggio 5799803)
ehi ... pssst....

nessuno commenta ???
:lol:
PEr voi perfetti i freni della k1300gt ??


comunque... che belva il motore !!!
se non ci fosse l'asc si alzerebbe di prima con facilità... (ora lo tolgo!!!)

Una volta ebbi un caso di fading scendendo dallo Stelvio, effettivamente tra i vari difetti questo è il piu seccante :-o
Per il resto non mi lamento, se devo tirare una somma posso dire di essrere contento della motoretta :lol:
Sgrat, Sgrat (mi tocco), certo se non succedono rotture di O_O extra e tutto fila liscio (affidabilità), va benissimo così :D

jocanguro 20-05-2011 09:04

Per Loran:
sulla k1200gt essendo una 2006 c'era il servofreno elettrico, che non mi ha mai dato problemi, appena toccavi ifreni sentivi da sotto al serbatoio : "zzzzzzz" dei motorini, e la frenata era pronta e abbastanza graduale, ho sempre pensato che senza servofreno potesse essere piu modulabile e graduale, invece questa 1300gt frena bene, è potente, è bilanciata, insomma, voto 8 ! ..però su frenate leggere e dolci da rallentamento, l'azione della leva anteriore modula con diversi livelli di frenata un pelo a scatti , come se l'azione del freno posteriore fosse modulata su 4 o 5 livelli che si sommano al freno anteriore, dando una non perfetta linearità...
niente di grave, ci si gira benissimo.. (e vorrei vedere..) ma mi aspettavo un pelo meglio.. ecco perchè chiedevo agli altri, per capire se lo fan tutte o la mia ha "qualcosa"

Per altre cose..
il motore .. una bestia potente e pieno in basso , mi ritrovo spesso a riprendere dai 1000 giri in terza 4 e 5a !!!
Maneggevolezza, a basse velocità un pelo meglio; sul medio veloce .. uguale.
consumi, ancora non posso dire..
sella migliore, un po' piu dura e larga e non ci si infossa verso il davanti.
Vibrazioni mi sembrano uguali,
aerodinamica, un pelo meglio perchè ho il parabr. maggiorato.

Per ora tutto bene, L'IMPORTANTE è che continui a essere affidabile per i prossimi 5 anni !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
non voglio rogne, con quello ch costa !!!
:D:D
ciao

buba58 20-05-2011 15:23

ma dai non lagnare:-o, a una moto del genere certe piccolezze si devono perdonare;),poi non è tanto diversa dal 1200gt:D :!:

jocanguro 20-05-2011 21:20

si.. si..
son daccordo !!
:D:lol:


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