Dell'esame la cosa più demenziale è la prova pratica. Ad esempio l'otto, le cui misure probabilmente sono state prese con una vespa 50 o una moto da trial. Fatto sta che con moltissime moto regolarmente omologate è una prova fisicamente impossibile da superare, oppure richiede di farla al limite dell'equilibrio, e senza poter mettere giù i piedi (o al massimo 2 volte per la A3).
Io vado in moto da 25 anni, e per curiosità ho provato a farlo con un'Hornet 600 2 3 volte senza riuscirci.... Chiaro se dovessi farlo per forza lo imparerei, ma di certo una manovra che nessuno si sognerebbe di fare mai, se non costretto per legge, non è indice di padronanza del mezzo!
LoR
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K1300S
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