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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-05-2011, 13:15
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Mar 2011
ubicazione: toscana
Messaggi: 358
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La Gs è una enduro stradale, la Multistrada è una naked travestita da enduro e per questo motivo, a mio parere, deve fare la naked.
Ps. Rimane il fatto che è una bella moto.
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L' invidia è una brutta bestia, fa stare male voi non me!
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05-05-2011, 13:54
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
Messaggi: 778
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Ancora un po e la useranno per la Dakar....
qualcuno si scorda che sul GS si possono montare cerchi a raggi e gomme più idonee a seconda dell'utilizzo.
La Multistrada é una gran moto stradale ma la storia del quattro moto in una non regge....
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KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
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05-05-2011, 14:20
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Aug 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 572
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Quote:
Originariamente inviata da BraveAle
Ancora un po e la useranno per la Dakar....
qualcuno si scorda che sul GS si possono montare cerchi a raggi e gomme più idonee a seconda dell'utilizzo.
La Multistrada é una gran moto stradale ma la storia del quattro moto in una non regge.... 
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quoto in toto... e spero vivamente che cambino i regolamenti della Dakar, così da far entrare questi tanto blasonati "enduroni stradali" in una gara seria per vedere davvero che cavolo sanno fare.. vogliamo i 1200 alla dakar!!!!  
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R 1200 GS.. superiore alla media, inferiore a nessuno.
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05-05-2011, 16:06
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
Messaggi: 2.792
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Quote:
Originariamente inviata da bryan
La Gs è una enduro stradale, la Multistrada è una naked travestita da enduro e per questo motivo, a mio parere, deve fare la naked..
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quindi è una naked ?
diglielo a ducati, così smette di produrre le streetfighter e le monster 
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05-05-2011, 16:20
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Mar 2011
ubicazione: toscana
Messaggi: 358
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Quote:
Originariamente inviata da SUV
quindi è una naked ?
diglielo a ducati, così smette di produrre le streetfighter e le monster  
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Infatti la Multistrada nelle immatricolazioni è inserita nella classifica Maxi e
la Gs nella Enduro stradali.
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L' invidia è una brutta bestia, fa stare male voi non me!
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05-05-2011, 16:56
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
Messaggi: 2.792
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Quote:
Originariamente inviata da bryan
Infatti la Multistrada nelle immatricolazioni è inserita nella classifica Maxi e la Gs nella Enduro stradali.
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ci sono immatricolazioni con la specifica "motoveicolo maxi enduro" e "motoveicolo enduro stradale" ????
questa non la sapevo   
mi fai una copia della tua carta di circolazione per favore e la posti ?
e poi soprattutto mi dici cosa è una maxi enduro ? una enduro grande di cilindrata, che quindi fa enduro con un motore di grossa cubatura ?
Ultima modifica di SUV; 05-05-2011 a 16:58
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05-05-2011, 17:02
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Mar 2011
ubicazione: toscana
Messaggi: 358
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Nella classifica delle vendite e/o immatricolazioni in italia, se predi una rivista motociclistica vedi che sono divise in gruppi, la Mst è inserita nella Maxi insieme a Fazer, R1200R , F800r ecc.
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L' invidia è una brutta bestia, fa stare male voi non me!
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05-05-2011, 16:31
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
Messaggi: 1.749
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Quote:
Originariamente inviata da bryan
La Gs è una enduro stradale, la Multistrada è una naked travestita da enduro e per questo motivo, a mio parere, deve fare la naked.
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La Multi una naked ??? 
oddio.... mi fà proprio strano pensarla una naked, ek......
cacchio, io ho una F800R, cioè una naked.
La Multi è quasi come la mia allora?
mmmmmmhhhhhh.... c'è qualcosa che non torna.....
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Yamaha MT-09 Tracer
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05-05-2011, 16:46
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Mi sembra ovvio ed evidente che chi si compra una Multistrada 1200 non lo faccia di certo per la sua propensione all'OFF.
Il riding mode "Enduro" però un senso ce l'ha (anche se, secondo me, esclusivamente sulla S): permette di fare una strada sterrata (non una mulattiera) in modo più agevole e confortevole rispetto alle altre modalità. Infatti, oltre a ridurre al minimo il controllo di trazione e ad impostare la mappa da 100cv, setta le sospensioni (che hanno una corsa maggiore rispetto alle stradali pure - 170mm) con l'idraulica tutta aperta ed il precarico del mono al massimo in modo da copiare meglio le asperità ed avere una luce a terra maggiore.
Vi posso assicurare che la differenza tra il fare uno sterrato in "Sport" e farlo in "Enduro" è notevole.
__________________
Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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