Dal 2012 ABS di serie su tutte le BMW

[chuckbird]

Originariamente inviata da carlo.moto

, se si tratta ditratti sterrati di comuni arterie stradali, è sufficiente usare maggiore prudenza, esattamente come si fa con le auto.

Forse non mi sono spiegato.
L'ABS, su qualsiasi strada non asfaltata, allunga inesorabilmente gli spazi di frenata in quanto - in quel contesto - le dinamiche delle forze in gioco, rispetto all'asfalto, sono completamente differenti in fase di brusca decelerazione.
Sullo sterrato la frenata di potenza si ha grazie al terreno che si accumula sotto al copertone. Se adotti un sistema che annulla questa circostanza otterrai l'effetto esattamente opposto all'arresto del veicolo nello spazio minore possibile. Cosa che l'ABS su asfalto fa...a differenza della frenata manuale.
Siccome la GS è intesa anche come moto da OFF (off...non cross) l'ABS è appositamente disinseribile proprio per facilitare la frenata in circostanze diverse dal contesto stradale asfaltato.