Simmetria Distanza paracilindri originale BMW - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

aspes · 18-04-2011, 12:22

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Originariamente inviata da ordnasselA

http://www.motodepocafacile.it/2010/...dro-sdoppiato/

Non è la cosa di cui parlavo prima, ma anche questa mi pare abbia due bielle con lo stesso fulcro.

E' cosÃ¬?

certo, ma e' una cosa diversa. Anche le HD hanno due bielle una dentro l'altra.
MA se tu facessi un boxer cosi' avresti un pistone al punto morto superiore e uno all'inferiore, in pratica sarebbe come avere un monocilindrico 1200, ti sbattacchierebbe da destra a sinistra al punto che da fermo cadresti senza reggerlo con i piedi....

ottavonano · 18-04-2011, 13:25

Azz....
leggendo ieri per la prima volta questo 3d sono corso alla moto e... c@@ pure i miei paracilindri sono storti. No, cacchio, non è stato il carrozziere, è stato il mecca dopo l'ultimo cambio d'olio!
Stamattina tutto risolto

monto in moto e punto uno di quei paracarri in pietra 60x40x20, avete presente? il tutto a velocità costante di 55 Km/h, cosÃ¬ come suggerito dal marito della mia segretaria che è un mago della ferramenta.
PROBLEMA RISOLTO ALLA GRANDE!

a me invece, mi operano domani...

ordnasselA · 18-04-2011, 17:25

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Originariamente inviata da ottavonano

a me invece, mi operano domani...

andare · 18-04-2011, 22:20

Disallineati...ancora con queste paranoie...io la prima volta ci son rimasto strzooo...ma poi mi son documentato e il problema si è risolto da solo...

saveriomaraia · 19-04-2011, 00:09

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Originariamente inviata da aspes

...
MA se tu facessi un boxer cosi' avresti un pistone al punto morto superiore e uno all'inferiore....

perchè, nelle nostre non è cosÃ¬?

(siate originali, datemi una risposta seria. E' sin troppo banale prendermi per i fondelli

)

GISTO · 19-04-2011, 09:16

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Originariamente inviata da saveriomaraia

(siate originali, datemi una risposta seria. E' sin troppo banale prendermi per i fondelli

)

Se ti rispondessi seriamente poi prenderebbero me per il

Psssssss......qui non ci vedono

,Gooooogola

mototoposr · 19-04-2011, 10:40

Che bastardiii!!!!

ciao jimmy sorridiiii

Gasusa · 19-04-2011, 10:54

HO IGNORATO QUESTO DISCUSSIONE PER GIORNI,

ma poi non ho resistito alla curiosità!

_ = -

aspes · 19-04-2011, 12:31

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Originariamente inviata da saveriomaraia

perchè, nelle nostre non è cosÃ¬?

(siate originali, datemi una risposta seria. E' sin troppo banale prendermi per i fondelli

)

non e' cosi', nel boxer i pistoni si muovono all'unisono verso l'esterno o verso l'interno, questo garantisce un certo equilibrio. Se si muovesse tutto contemporaneamente verso sinistra e verso destra, come ti ho detto sarebbe come avere un immenso monocilindrico. E d'altra parte non pui fare le bielle una dentro l'altra con un unico perno e pretendere un movimeno all'unisono verso esterno o interno come il boxer, semplice geometria.

madcorso · 19-04-2011, 12:41

..essendo possessore di un nuovo ADV marzo2011..mi sono chiesto ripetutamente perchè..non ribaltare il motore cioè..mettere i cilindri non in orizzontale ma in verticale..si otterebbe (come da legge fisica) una maggiore spinta dal basso verso l'alto..con conseguente maggiore stabilità sulla moto..

jocrazy78 · 19-04-2011, 12:51

Io per lo stesso problema ho spedito il telaio a Scardino! e non mi ha risolto il problema!!
ciao e benvenuto

)))

arty · 19-04-2011, 16:05

non e' cosi', nel boxer i pistoni si muovono all'unisono verso l'esterno o verso l'interno, questo garantisce un certo equilibrio. Se si muovesse tutto contemporaneamente verso sinistra e verso destra, come ti ho detto sarebbe come avere un immenso monocilindrico.

PERCHE'......IL MOTORE GUZZI COME FUNZIONA??????????

il motore BMW anni fa lo usavano sul ring ecco perchè BOXER

aspes · 19-04-2011, 16:35

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Originariamente inviata da madcorso

..essendo possessore di un nuovo ADV marzo2011..mi sono chiesto ripetutamente perchè..non ribaltare il motore cioè..mettere i cilindri non in orizzontale ma in verticale..si otterebbe (come da legge fisica) una maggiore spinta dal basso verso l'alto..con conseguente maggiore stabilità sulla moto..

ehhhhhhh??????????

aspes · 19-04-2011, 16:44

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Originariamente inviata da arty

PERCHE'......IL MOTORE GUZZI COME FUNZIONA??????????

angolo di 90....non di 180, quindi...le cose son molto diverse , e comunque anche il guzzi ha le bielle affiancate e quindi i cilindri disassati, ne' piu' ne' meno di tutti i V longitudinali di 90 come suzuki sv,ducati etc.
Invece nel boxer il perno di biella non puo' essere uno solo, nemmeno se mettessi le bielle affiancate (quindi tenendomi il disassamento), perche' avrei come gia' detto 3 volte, le masse in moto alterno equivalenti a un 1200 monocilindrico ,perhce' a differenza di guzzi, e tutti i V90 comunque messi, il movimento di "tutto" l'insieme di bielle e due pistoni avverrebbe esattamente con lo stesso angolo !Un disastro in pratica.Spero di essermi spiegato

SKA · 19-04-2011, 17:03

Configurazioni motori bicilinbrici

Un V di 180° in teoria non è un boxer....

aspes · 19-04-2011, 17:38

infatti, mai detto cio', comunque direi che le animazioni sono perfette per capire.

Ideafix · 19-04-2011, 18:37

Io me lo sono chiesto e il mio meccanico mi ha illuminato. Però non mi ero fatto tutti sti problemi fin dall'inizio :-)!!!

Anche se ho esordito sul forum chiedendo dove sono i fusibili ...

arty · 19-04-2011, 19:56

aspes, volevo solo dire che nel motore della GUZZI il funzionamento dei pistoni è diverso dal boxer pur essendo tutti e 2 bicilindrici e quindi anche la coppia di rovesciamento.

SKA · 19-04-2011, 21:45

....quindi anche la coppia di rovesciamento....

Sisurosicuro?

1euro · 20-04-2011, 00:13

...azzz sò arrivato tardi!!
Vabbè meglio tardi che......

Wotan · 20-04-2011, 00:24

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Originariamente inviata da arty

aspes, volevo solo dire che nel motore della GUZZI il funzionamento dei pistoni è diverso dal boxer pur essendo tutti e 2 bicilindrici e quindi anche la coppia di rovesciamento.

E come motiveresti questa supposta differenza nella coppia di rovesciamento?

madcorso · 20-04-2011, 12:02

:-)..aspes..(grande nome e grande moto..la prima della mia vita la comprai dal mitico Borzini che certo sai chi è)..visto che sei di chiavari e io di sestri levante(torno li spesso visto che ci abitano i miei genitori) anche se vivo a roma..ci sarà occasione magari di farci na bevuta e ti spiego meglio..:-)

Berny · 20-04-2011, 12:12

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Originariamente inviata da jocrazy78

Io per lo stesso problema ho spedito il telaio a Scardino! e non mi ha risolto il problema!!
ciao e benvenuto

)))

Idem!!!! Scardino è l'unico.......è un mito dei boxer storti....

aspes · 20-04-2011, 12:17

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Originariamente inviata da Wotan

E come motiveresti questa supposta differenza nella coppia di rovesciamento?

infatti, questa e' dovuta solo all'albero longitudinale mica all'angolo dei cilindri

aspes · 20-04-2011, 12:18

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Originariamente inviata da madcorso

:-)..aspes..(grande nome e grande moto..la prima della mia vita la comprai dal mitico Borzini che certo sai chi è)..visto che sei di chiavari e io di sestri levante(torno li spesso visto che ci abitano i miei genitori) anche se vivo a roma..ci sarà occasione magari di farci na bevuta e ti spiego meglio..:-)

io da borzini comprai il benelli....