consumo olio

[zangi]

UUUUuuuuuu pungente......

[Claudio Piccolo]

non mi scordo, caro il mio "smilzo", che ti vantavi della quantità di costìne che riuscivi a stipare nel tuo top case.

[tukutela]

Originariamente inviata da zangi

UUUUuuuuuu pungente......

Ma direi!!!!!!!! Olio motore che si consuma TROPPO??? ma che vor di'??????

Sfatiamo una volta per tutte sto terrorismo del consumo di olio dei ns boxer !!!!

non consumano affatto, casomai lo friggono, ma ai cambi bsta e ce ne avanza !!!!!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da tukutela

Ma direi!!!!!!!! Olio motore che si consuma TROPPO??? ma che vor di'??????

hemm...Tuku...il problema è un altro...è che Zangi si è sentito punto nel vivo..............nel girovita.

[zangi]

è una tangenziale !!zk,quale girovitasi possono fare i 90 all'ora sul mio girovita tanto e lungo......uffà e si che mangio eh!!!

Originariamente inviata da tukutela

Ma direi!!!!!!!! Olio motore che si consuma TROPPO??? ma che vor di'??????

Sfatiamo una volta per tutte sto terrorismo del consumo di olio dei ns boxer !!!!

non consumano affatto, casomai lo friggono, ma ai cambi bsta e ce ne avanza !!!!!

La mia RT del 2010, con 18k km, si fa tranquillamente quasi 200gr./1000km.
A parte questo va perfettamente.

Cesare

[zangi]

per dinciribacco!!!cioè 2kg in diecimila kilometri??azzo ma ci vai sempre a cannone con la moto??

[phantomas]

Porka pupazza......mi stava scappando il thread sull'OLIO........
Che distratto......

[robertag]

Originariamente inviata da Cesare.g

La mia RT del 2010, con 18k km, si fa tranquillamente quasi 200gr./1000km.
A parte questo va perfettamente.

Cesare

io comunque la farei vedere...
a meno che nel 2010 siano usciti dei boxer a due tempi

Originariamente inviata da robertag

io comunque la farei vedere...
a meno che nel 2010 siano usciti dei boxer a due tempi

Ma come, non sai che x BMW e' assolutamente un consumo nella norma ?

e a sentire il capo officina non sono nemmeno tra quelli messi peggio.
In effetti, come ho gia' detto, la moto va bene, certo che mi sono abituato a viaggiare con la lattina dell'olio al seguito...

[emilio sterlini]

prima dei 40k un kg ogni 1000km ora 500g ogni mille

cmq è la sesta bmw che possiedo e tutte consumavano olio chi + chi -
quella che consuma quasi niente era il k10016v

[robertag]

...questa storia è finita a partire dal 1200... e con l'850 era 1 kiletto scarso ogni 10000km...

[zangi]

Originariamente inviata da Cesare.g

Ma come, non sai che x BMW e' assolutamente un consumo nella norma ?

secondo loro forse,ma non è così,un motore se mangia tutto quell'olio c'è qualcosa che non torna,con tutta probabilità cambiare tipo d'olio e gradazione,riduce tutto a consumi tollerati.A parte quel che ti costa in rabbocchi,quel olio te lo ritrovi tutto in camera di combustione,a fare residui,ed aumentare inutilmente il rapporto di compressione.Certo non succede chissà che,ma chi intende tenerla per elevati kilometraggi deve provvedere ad una pulizia della camera di combustione.Certo si parla di 100mila km in sù.

[1965bmwwww]

Quindi nessuno.......qui tutti dentisti che la cambiano prima.........

Originariamente inviata da zangi

con tutta probabilità cambiare tipo d'olio e gradazione,riduce tutto a consumi tollerati.
.

Per ora ho provato Motul e Castrol, entrambi semi sintetici 10w40.
Suggerimenti?

Cesare

[EagleBBG]

Mah... leggere un paio di migliaia di post di là nella stanza del meccanico... ma ne usciresti frastornato e senza sapere che olio mettere...

Diciamo che banalizzando e aggregando potremmo riassumere in un numero di quattro le correnti di pensiero ma è una classificazione che vale come un'altra:

1. I puristi: solo quello che mette il concessionario, quindi Castrol 10w40 o Castrol 15w50 a seconda delle disponibilità, dei periodi, delle indicazioni della casa (che possono variare nel tempo)
2. I generalisti: leggi il libretto uso e manutenzione, qualsiasi olio della gradazione e delle caratteristiche indicate va bene.
3. I fedeli: Carrefour 5w50.
4. Gli sperimentali: cambiano olio ogni volta e lo additivano di pregiate sostanze dalle proprietà taumaturgiche, alcune delle quali (ad es. il fullerene) tornano di moda ciclicamente.

[sauro]

Bene allora vi dico la mia prima del 1200 ho avuto il 1100 rs consumo olio 1 kg ogni 10.000 km e mi sembrva tanto.
Ora con il 1200 ne consumo 500 grammi ogni 1.000 km (si avete letto bene millekilometri) e questo da sempre, ora ho 82.000 km e non ho voglia di cambiare i gommini delle valvole, pertanto aggiungo olio ovviamente la moto va abenissimo e all'ultima revisione i parametri di inquinamento erano abbondatemente sotto la norma.
Ps per contenere le spese mi sono rotto di comperare olio Syneco 10-60a 23 eurini al kilo metto ormai da 30.000 km olio minerale AGIP 20 W 50 (minerale perchè evapora meno alle alte temperature ed è un filino più grosso del sintetico e conseguenzialmente ne mangia di meno) ad euro 5,60 al kilo
ecco vi ho detto tutto

[zangi]

Originariamente inviata da Cesare.g

Per ora ho provato Motul e Castrol, entrambi semi sintetici 10w40.
Suggerimenti?

Cesare

no,non sono in grado,perchè hai un boxer dohc,non lo conosco.Il dohc per la natura della distribuzione,credo sia un pò più precario di lubrificazione da quello a camma rialzata.quindi nin zò...sorry