Aveva preso uno dei primi 690 arrivati sul mercato (SM690 Prestige), l'aveva rivisto, alleggerendolo ai limiti dell'incredibile, l'aveva prima promosso poi promesso a uno che fece un sacco di km per andarselo a comprare. Fece poi cosa analoga con un SM950R se non sbaglio. Poi ho perso il filo.
Togliere peso prima di tutto, non modificare nulla "tanto per", il suo stile m'è sempre piaciuto (a parte la fissa di togliere denti ai pignoni e aggiungerne alla corona fino a fare moto che partono in quinta).
Ultima modifica di euronove; 15-04-2011 a 13:41
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