Qualcuno è passato fa GS1150 a Super Tenerè 1200?

[gpboxer]

Originariamente inviata da GASSE

Ma un R1 no?

Sai che non ci avevo pensato? Avevo limitato la scelta al Super Ténéré e alla Ducati 1198...ma anche l'R1 per fare turismo é l'ideale

Originariamente inviata da Unverwüstlich

I difetti che elenchi sono risolvibili:

1- posizione di guida (pedane troppo vicine) = la touratech ha tra gli accessori pedane ribassate

2- motore che a 5000 mura = centralina BBpower

3- funzionamento del cardano = basta a basse velocità tenere leggermente accelerato per non sentire il rinculo + quando cambi tira bene la frizione e rilasciala dolcemente + in prima marcia gioca con la frizione per rendere la guida fluida. E' proprio questo il bello di una moto

4- vibrazioni = si avvertono solo dai 5000 in su...e poi sono il bello del 1150!

I difetti sono sopportabili, se ci convivo da 126.000 km senza aver cercato di risolverli poi... é che forse sono un po' cambiate le mie esigenze o ho solo voglia di cambiare tipo di moto. Quanto al cardano non ci sono giustifiche, quello BMW (1200) rispetto ai giapponesi fa pietà... é vero che le moto giapponesi hanno poco carattere, ma non condivido l'ostinazione dei BMWisti di voler giustificare tutte le magagne dell'elica come caratteristiche imperdibili delle nostre moto. Poi il GS resta una gran moto... non lo metto in dubbio.

Originariamente inviata da pegaso

Prenditi la ST senza pensarci due volte !!
Chi ti costringe a rimanere se non ti trovi bene ?

Lo avrei già fatto, se non avessi il dubbio che citavo in apertura di questo thread...

Poi leggendo il forum del Club Ténéré l'entusiasmo si sta un po' spegnendo:

- freni anteriori che durano 12.000 km (il mio GS li ha cambiati una volta a 63.000 km)

- motore che batte in testa sotto i 15 gradi

- tagliandi ogni 10.000 km e cambio olio "consigliato" ogni 5.000 (poi si scopre che se non fai il cambio olio "consigliato" decade la garanzia)...ma é una moto da viaggio o da bar?

[Fil8]

Originariamente inviata da gpboxer

...ma é una moto da viaggio o da bar?

hai dato un occhio alle finiture della st?

Mooolto bella la piccola saldatura...

[GOBBOMAI]

Originariamente inviata da gpboxer

Poi leggendo il forum del Club Ténéré l'entusiasmo si sta un po' spegnendo:

Guarda , purtroppo ho capito che in quel forum , la nuova Supertenere non è ben vista .

Per farti un paragone, quel forum lo potresti paragonare alla sezione "Obsoelica" di QdE , dove a nessuno gliene frega niente delle nuove BMW. Quindi i consigli cercali altrove, perchè li dentro si parla bene solo di tenerè degli anni 80 e idem di Supertenerè, dove conta solo il vecchio 750.

Ma te lo dico di STRAAPPASSIONATO di BMW d'epoca............. il mondo va avanti

[dpelago]

Originariamente inviata da gpboxer

Lo avrei già fatto, se non avessi il dubbio che citavo in apertura di questo thread...

Poi leggendo il forum del Club Ténéré l'entusiasmo si sta un po' spegnendo:

- freni anteriori che durano 12.000 km (il mio GS li ha cambiati una volta a 63.000 km)

- motore che batte in testa sotto i 15 gradi

- tagliandi ogni 10.000 km e cambio olio "consigliato" ogni 5.000 (poi si scopre che se non fai il cambio olio "consigliato" decade la garanzia)...ma é una moto da viaggio o da bar?

Sulla durata dei freni ( pastiglie ) non mi pronuncio. Posso dirti pero' che funzionano alla grande.

Il motore che batte in testa ?! Non il mio almeno....

I tagliandi sono ogni 10.000, cosi' almeno mi ha detto il mio conce....

Dette questo: perchè non cerchi una ADV 1150 più recente della Tua?

Dpelago Supertenere 1200