Ripeto la mia impressione: il Crossrunner non è altro che una Honda VFR a cui hanno cambiato la carena e messo un manubrio alto. E basta!
Per il resto è esattamente lo stesso VFR di qualche anno fa, compreso il sistema VTEC "farlocco" che altro non fa che attivare altre due valvole per cilindro passato un certo numero di giri (sulla mia era circa a 7000, se non ricordo male).
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Più bici che moto ormai.
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Modalità elencata