....e se compro la motomorini?

[ratto]

un milledue bicilindrico! l ho vista in parte a una mv agusta e la mv sembrava un pezzo di grandi serie in confronto alla morini



da comprare e tenere comè , è già perfetta ,ma la forcella davanti che marca è che ieri sera dalla vetrina non si capiva o non era firmata

Forcelle Marzocchi da 50mm.
Bella la strumentazione accesa
Molto alta di sella e caricata su davanti.

Secondo me farà successo!!




E' tutta ben fatta e migliorera con il passare dei mesi....io ci penso per il 2006

Originariamente inviata da ratto

un milledue bicilindrico! l ho vista in parte a una mv agusta e la mv sembrava un pezzo di grandi serie in confronto alla morini



da comprare e tenere comè , è già perfetta ,ma la forcella davanti che marca è che ieri sera dalla vetrina non si capiva o non era firmata

[ratto]

effettivamente è sempre bene comprare la seconda versione di modelli nuovi (parere personale)...buona la frizione antisaltellamento!

[Boxerforever]

E' splendida,ma francamente non avrei il coraggio di acquistarla...ho avuto pelo sullo stomaco con la Ducati lo sforzo di acquistare una moto progettata da 0 sarebbe davvero troppo...non mi fido,non mi fido dei progetti nuovi di pacca e di moto che hanno percorso su strada si e no 40.000km complessivi per i collaudi...non mi fido delle moto partorite dai picci's e messe in vendita senza nemmeno il tempo di accendere il motore.I vari problemi di inizio nuova serie BMW sono indicativi(K1200S per dirne una)non oso immaginare cosa possa essere la nuova Morini...
Per il resto gran bella moto,peccato che un investimento di 10/11/12/13.000euro richieda un minimo di certezze su ciò che si acquista.
Se ci si fanno meno di 7/8000km annui la si può tranquillamente prendere...male che vada la garanzia è attiva per 2anni.
Buona scimmia.

[barbasma]

qualsiasi riferimento ad altre moto prima serie è assolutamente casuale...

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Barbasma

qualsiasi riferimento ad altre moto prima serie è assolutamente casuale...

Già e il kmetraggio di 40.000km fatti prima di immettere la moto X sul mercato lo è altrettanto... mi ricorda una serata all'Elefante parlando con un tizio.
40.000KM in strada per una moto di nuova generazione nata ex novo...una follia...spendere xxx euro per fare da tester non mi và.
Sulla Morini...invece di fare commenti su quanto è bella,provate a cercare dati certi di quanti kmetri abbia fatto in strada prima della commercializzazione o credete che un piccis sappia sfornare un veicolo esente da difetti?la simulazione virtuale...mi ricorda il sesso virtuale io preferisco i metodi tradizionali.

bha !!! Stefano fai pure cosi....io in novembre cambio la mia TNT std con la Cafe' Racer.....PUNTO ! ......Altro che morini.....

si montata in siberia!!

pensaci se l'assemblano con le balle girate ti ritrovi con una moto con tutte le viti di traverso....

Originariamente inviata da giorgioTNT

bha !!! Stefano fai pure cosi....io in novembre cambio la mia TNT std con la Cafe' Racer.....PUNTO ! ......Altro che morini.....

Originariamente inviata da StefanoTS

si montata in siberia!!

pensaci se l'assemblano con le balle girate ti ritrovi con una moto con tutte le viti di traverso....

ma figurati cosa devo sentire a chi hanno montato i cilindri di traverso

[bikelink]

la morini è piu' particolare...
ma pero' se decidessi di dilapidare i punti della patente senza patire sorprese della prima serie...

[CMB]

Vorrei provarla.. però difficilmente tornerei dal concessionario..

Non sono completamente d'accordo ....certo non acquisterei la prima che arriva nel conce ma il progetto è stato seguito nei minimi particolari e la moto giravà già nel 2004 e se guardi le foto era quasi definitiva.
Il proggetista del motore non è un ingegnere CEPU e di esperinza ne ha tanta e questa moto secondo me lo dimostra.
Potevano uscire in conce già a Maggio e vendere le prime 1500 in piena stagione ma hanno preferito non farlo per uscire con il prodotto definitivo e testato.

Staremo a vedere ma se và come suona ....la Ducati o tira fuori un nuovo monster ho chiude.....

E poi resta l'unica vera moto 100% italiana

Originariamente inviata da Boxerforever

E' splendida,ma francamente non avrei il coraggio di acquistarla...ho avuto pelo sullo stomaco con la Ducati lo sforzo di acquistare una moto progettata da 0 sarebbe davvero troppo...non mi fido,non mi fido dei progetti nuovi di pacca e di moto che hanno percorso su strada si e no 40.000km complessivi per i collaudi...non mi fido delle moto partorite dai picci's e messe in vendita senza nemmeno il tempo di accendere il motore.I vari problemi di inizio nuova serie BMW sono indicativi(K1200S per dirne una)non oso immaginare cosa possa essere la nuova Morini...
Per il resto gran bella moto,peccato che un investimento di 10/11/12/13.000euro richieda un minimo di certezze su ciò che si acquista.
Se ci si fanno meno di 7/8000km annui la si può tranquillamente prendere...male che vada la garanzia è attiva per 2anni.
Buona scimmia.

[Ailait]

io non la prenderei mai
in bocca al lupo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
oltretutto è malrifinita e non mi piace esteticamente, tranne l'anteriore
dietro è copiata da schifo dalla MT1
come si fa mi chiedo.......
piuttosto mi prendo la nuova tuono, ho qualche garanzia in +

zitto tu! che altrimenti mi rivendo i tuoi adesivi

Quando monti sul KR?

Originariamente inviata da Highlight

io non la prenderei mai
in bocca al lupo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
oltretutto è malrifinita e non mi piace esteticamente, tranne l'anteriore
dietro è copiata da schifo dalla MT1
come si fa mi chiedo.......
piuttosto mi prendo la nuova tuono, ho qualche garanzia in +

[Ailait]

Originariamente inviata da StefanoTS

zitto tu! che altrimenti mi rivendo i tuoi adesivi

Quando monti sul KR?

arriva la settimana prossima, se malauguratamente non arriva mi taglio le palle.......!!!!!!!!!!! non vedo l'ora che sia sabato mattina per partire alla volta dell'Austria!!!

[barbasma]

x stefanots

in moto come la MORINI... la KTM... DUCATI.... la differenza tra un motore che si rompe o no... non la fa solo la progettazione.... ma sopratutto l'assemblaggio...

e basta che l'operaio che sta montando la tua moto.... la sera prima ha fatto tardi....

Anche questo è vero..... ma spero che in Morini il clima sia più disteso che in Benelli..... adesso t'immagini in Benelli comer assemblano le moto viste le non rosee prospettive che li vedono tutti in siberia a far carriarmati...

Originariamente inviata da Barbasma

x stefanots

in moto come la MORINI... la KTM... DUCATI.... la differenza tra un motore che si rompe o no... non la fa solo la progettazione.... ma sopratutto l'assemblaggio...

e basta che l'operaio che sta montando la tua moto.... la sera prima ha fatto tardi....

[Boxerforever]

Originariamente inviata da StefanoTS

Anche questo è vero..... ma spero che in Morini il clima sia più disteso che in Benelli..... adesso t'immagini in Benelli comer assemblano le moto viste le non rosee prospettive che li vedono tutti in siberia a far carriarmati...

Viva il made in Italy...è tutto quello che si sente dire in giro da "chi di dovere".
Poerà Italietta...
Cmq se l'affidabilità Bmw e ormai (assodato)a livelli tra I PIù BASSI della sua storia non vedo perchè non si debba comprate Ducati-Morini-Benelli-Guzzi-Cagiva ecc.ecc. oltretutto avreste sotto il culo dei PoMponi anzichè dei PoLmoni...hihihihihi...
Si fà per ridere nèh!

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Barbasma

x stefanots

in moto come la MORINI... la KTM... DUCATI.... la differenza tra un motore che si rompe o no... non la fa solo la progettazione.... ma sopratutto l'assemblaggio...

e basta che l'operaio che sta montando la tua moto.... la sera prima ha fatto tardi....

Invece in BMW è sufficiente che gli operai polacchi abbian bevuto troppo...il lunedi mattina poi! la K1200S è stata assemblata solo di lunedi mattina?

[barbasma]

in BMW bastano gli ingegneri CEPU....

[Boxerforever]

Originariamente inviata da StefanoTS

Non sono completamente d'accordo ....certo non acquisterei la prima che arriva nel conce ma il progetto è stato seguito nei minimi particolari e la moto giravà già nel 2004 e se guardi le foto era quasi definitiva.
Il proggetista del motore non è un ingegnere CEPU e di esperinza ne ha tanta e questa moto secondo me lo dimostra.
Potevano uscire in conce già a Maggio e vendere le prime 1500 in piena stagione ma hanno preferito non farlo per uscire con il prodotto definitivo e testato.

Staremo a vedere ma se và come suona ....la Ducati o tira fuori un nuovo monster ho chiude.....

E poi resta l'unica vera moto 100% italiana

Spero davvero sia cosi.Intanto non mi avete ancora detto ne quanti kmetri abbia fatto in strada ne quanto abbia girato al banco...magari su MOTOTECNICA faranno un analisi dettagliata di tutto.
Gran bella moto,come vada e quanto vada è da vedere.

[bikelink]

Originariamente inviata da Boxerforever

Spero davvero sia cosi.Intanto non mi avete ancora detto ne quanti kmetri abbia fatto in strada ne quanto abbia girato al banco...magari su MOTOTECNICA faranno un analisi dettagliata di tutto.
Gran bella moto,come vada e quanto vada è da vedere.

a Pedavena ho parlato ,anzi ascoltato... Lambertini per 40 minuti.
al banco il motore lo hanno provato per tantissimi km...
praticamente sottoposto costantemente a sforzi come se il motore andasse al massimo della coppia per salite ripidissime...per farmi capire gli sforzi di test...
Lambertini sa il fatto suo...e i ritardi che ci sono stati per la commercializzazione sono dovuti ai test sulle mappature della magneti marelli.
il motore nasce 1200 pieno...e non tirato..per garantire proprio affidabilità , coppia e robustezza.

[KappaElleTi]

spero spero tanto che sia un progetto vincente

quanto amavo il Kanguro...

[Boxerforever]

Originariamente inviata da bikelink

a Pedavena ho parlato ,anzi ascoltato... Lambertini per 40 minuti.
al banco il motore lo hanno provato per tantissimi km...
praticamente sottoposto costantemente a sforzi come se il motore andasse al massimo della coppia per salite ripidissime...per farmi capire gli sforzi di test...
Lambertini sa il fatto suo...e i ritardi che ci sono stati per la commercializzazione sono dovuti ai test sulle mappature della magneti marelli.
il motore nasce 1200 pieno...e non tirato..per garantire proprio affidabilità , coppia e robustezza.

Ci sei andato?beato tè...io nn ho potuto perchè lavoravo guarda che io stò dalla loro parte sia chiaro,il punto però è che le chiacchere su quanto sia bella questa o quella moto stanno a zero...quando si tratta di tirar fuori quatrini l'unica domanda a cui vogliamo dare risposta certa è;"vale quanto spendo?"la valutazione può essere cmq influenzata da valutazioni SOGGETTIVE quali ad esempio l'utilizzo che si vuol fare del "veicolo"e i relativi costi di gestione.Io ho acquistato una ST4S dopo la folgorazione di un "breve"giro di 300km,per le ATTUALI mie esigenze fatte di sparate in tuta a solo e di viaggietti medio brevi turistici è la mia moto ideale,ma se dovessi pensare ad un viaggio in Nord Europa di 10/12000km mi farei prestare un buon vecchio GS1100 da qualcuno...non che non si possa fare ma...sarebbe un viaggio lungo inadatto alle caratteristiche del mezzo.Il problema cmq nn sussiste perchè la ST4S attualmente fà al caso mio per ciò che concerne il suo utilizzo,diversamente potrei acquistare anche una RT pur di soddisfare le esigenze pratiche di un utilizzo diverso.
Cmq...la Morinona è favolosa,se vi piace compratela ma sappiate che un conto è il PoMpone e un conto il PoLmone Boxer.

[barbasma]

la MT01 non ha nulla a che fare con la CORSARO...

non si assomigliano manco lontanamente nè per linea nè per concezione...

è come dire che la BUELL somiglia alla MONSTER....